من الأحلام الكاذبة إلى المعارض ، يستعرض آندي كار أحدث ابتكاراته الخاصة بجمارك Spoon ، وهي دراجة تمزج بين الوظيفة والشكل النهائي
الفنانين المتعاونين على الدراجات ليس بالأمر الجديد. رسم فنان الشارع الأمريكي كيث هارينغ "رجاله الراقصين" على عجلات قرص الليزر Cinelli ، ووضع فنان الجرافيتي فوتورا 2000 نقاط البولكا على Colnago Master Pista.
حتى صانع الإطارات الراحل داريو بيجوريتي يمكن اعتباره فنانًا بنفسه.
إضافة الفراشات ليس مفهومًا أصليًا أيضًا. طلى داميان هيرست المئات من أجنحة الفراشة الحقيقية على تريك مادون لانس أرمسترونج للمرحلة الأخيرة من سباق فرنسا للدراجات لعام 2009.
(بطريقة فكاهية إلى حد ما ، وضع بونو عضو فرقة U2 هيرست على أرمسترونج ، قائلاً إنه "أعظم رياضي عرفه العالم بعد علي" ، على الرغم من أن الدراجة على الأقل جمعت لاحقًا 500000 دولار للأعمال الخيرية.)
مع ذلك ، يتعاون صانع إطارات صغير جديد نسبيًا من North Laine في برايتون مع فنان متوفى من خلال وسيط الفولاذ المخصص؟ الآن هذه قصة تستحق بعض التحقيق.
دعونا نقدم العمل الأكثر تفصيلاً لـ Spoon Customs حتى الآن ، MC Escher وتحول الدراجة الفولاذية.
إذا كنت لا تستطيع أن تجعلهم
فعل آندي كار هذا الشيء الذي يحب الكثير منا القيام به. أولاً ، "هرب" إلى أراضٍ أجنبية. ثانيًا ، بدأ في صنع الدراجات.
"منذ حوالي خمس سنوات قررت ترك وظيفتي وذهبت للعيش في الجبال في فرنسا" ، كما يقول. "هناك قررت أنني أريد إنشاء شركة دراجات
'فكرت في استيراد إطارات التيتانيوم أو الفولاذ ، ولكن كلما نظرت إليها أكثر ، أدركت أنني بحاجة إلى التعرف على هندسة الدراجات وبناء الإطارات ، وقد قادني ذلك في النهاية إلى The Bicycle Academy [مدرسة بناء إطارات في فروم].
"لقد صنعت دراجة هناك ، وحاولت صنع دراجة ثانية. لكنني تعرضت لبعض الهزة في يدي اليسرى ، لذلك أصبح واضحًا أنني لن أتمكن أبدًا من بناء إطارات إلى المستوى الذي كنت أتخيله."
بالنسبة للبعض ، كان الحلم سينتهي هناك ، ولكن من وجهة نظره في مونتجينيفر ، على الحدود الفرنسية الإيطالية ، تجسس كار على طريقة ثالثة - العمل مع مصنع معروف في شمال إيطاليا.
إذا قمت برسم خط أفقي مباشرة من Montgenevre ينتهي بك الأمر في فينيتو ، ذلك المثلث الذهبي لصناعة الدراجات الإيطالية. لابد أنني زرت 10 أو 12 من صانعي الإطارات هناك قبل أن أصادف الشخص الذي أعمل معه الآن.
"أحضرت إطاري الأول معي وشرحت ما أريد القيام به. لقد ظنوا أنني هذا الرجل الإنجليزي الغريب لكنهم اعتقدوا أيضًا أنه كان رائعًا جدًا ، وقد فهموا حقًا ما كنت أحاول القيام به ".
بينما يقول كار إنه لا يحافظ على سرية اسم صانعي الإطارات - كان يخبر أي عميل يسأل - إنها ليست حقيقة يرغب في نشرها على نطاق واسع ، لذلك كل ما سنقوله هو أن راكب الدراجة لديه بزيارتهم وهم حقا جيدون
على حد تعبير كار ، "إذا لم تكن تحمل الشعلة بنفسك ، فمن الأفضل أن تتأكد من قيامك بواجبك المنزلي".
فن الدراجة
تم تصميم هذا الإطار بواسطة Carr ومصنوع من فولاذ كولومبوس ، وهي مادة تمثل حجر الزاوية في شركة Spoon والتي قدمت بطريقتها الخاصة فرصة لأعمال الطلاء المذهلة MC Escher ، التي نفذتها شركة Cole Coatings.
يقول كار: "يمكن أن يكون الفولاذ متفاعلًا ومتجاوبًا بطريقة يجب أن تكون عليه دراجة السباق ، ولكن يمكن أن يكون متوافقًا ويوفر جودة قيادة لا مثيل لها".
لهذا السبب بدا عمل Escher مناسبًا جدًا لهذه الدراجة. إنه بمثابة استعارة للخصائص التحويلية للفولاذ ، والتي تتغير اعتمادًا على كيفية بناء الإطار والأنابيب التي تستخدمها.
فنان رسومي هولندي غزير الإنتاج في الخمسينيات من القرن الماضي ، اشتهر MC Escher بقطعه المستوحاة من الرياضيات ، والتي غالبًا ما كانت تتعلق بأشياء مستحيلة ، مثل سلالم Klimmen en Dalen الصاعدة أو الهابطة بلا حدود ، أو الأشياء المكسوة بالفسيفساء التي غالبًا ما تقترض أشكالها من عالم الطبيعة.
يتم نقل العمل الفني هنا من قطعة Escher الأصلية المكسوة بالفسيفساء ، وأشياء مجردة - كما هو الحال على الشوكة - تتكشف في الفراشات على طول الإطار.
لقد عملنا مع مؤسسة MC Escher ، لذا فإن هذه الدراجة هي قطعة رسمية من Escher. في الواقع ، إنه واحد من اثنين. نحن نعمل على دراجة ثانية سيتم طلاؤها باللون الأبيض بفراشات مطلية بالأشعة فوق البنفسجية ، والتي ستكون غير مرئية في الضوء العادي.
"سيتم وضعه في معرض المؤسسة وإضاءته عن طريق تحريك مصابيح الأشعة فوق البنفسجية بحيث تتمتع الدراجة بإحساس ديناميكي ، كما لو كانت الفراشات تطير".
يعد المعرض الوطني مكانًا رائعًا ينتهي به المطاف لشركة لا يتجاوز عمرها ثلاث سنوات ، ولكنه شهادة على رؤية كار وقناعته واهتمامه بالتفاصيل.
ومع ذلك يبقى سؤال واحد - من أين أتى اسم الملعقة؟
حسنًا ، عادةً ما تستخدم لقبك ، لكن اسمي ليس مناسبًا للدراجة! الملعقة كانت اسم الشهرة عندما كنت طفلاً. كنت أعمل في تشيبي وأقضي الأعمار في تقليب الصلصة.
"اعتاد الناس على الاعتقاد بأنني كنت أتزلج ، لكنني كنت مهووسًا فقط بالتأكد من عدم وجود كتل. لذلك أطلقوا عليّ اسم "ملعقة" لأنهم قالوا إنني أحب الملاعق. لكن الآن أصبحت دائرة كاملة ، لأنني حقًا أحب سبونز ".
