Talbot Frameworks ، مات ماكدونو ، يتحدث إلينا من خلال تصميمه الأصلي - والمفضل - للمواد المختلطة ، Dalsnibba
في كل عام في النرويج ، هناك سباق من Geirangerfjord أعلى جبل يسمى Dalsnibba ، كما يقول مؤسس Talbot Frameworks ومالكها وباني إطاراتها مات ماكدونو. أزور المنطقة كثيرًا لأن لدينا بعض أصدقاء العائلة هناك ، وقد ركبت الجبل عدة مرات.
إنه مذهل ، وهذا ما سميت هذه الدراجة باسمه"
إنه طريق طويل من ورشة McDonough في جنوب لندن إلى المضايق الشرقية للنرويج ، لكن روح الجبل تتجلى في Dalsnibba ، وهي آلة تسلق شديدة الصلابة وخفيفة الوزن.
"هذه هي أول دراجة مصنوعة من مواد مختلطة صنعتها على الإطلاق - نموذج أولي ، إذا أردت" ، كما يقول. "لقد بدأت في بناء الإطارات المسحوبة ، ثم شرائح اللحم بالنحاس ، والآن معظم عملنا هو TIG. على الرغم من ذلك ، يتم لحام شرائح اللحم هذه ، حيث تحصل على تلك اللمسة النهائية الأكثر سلاسة على العروات المصفحة. الكربون من Enve ، والمثلث الرئيسي عبارة عن خيوط ملفوفة وتخرج مقاعد المقاعد من قالب ".
ثنائية ثنائية
يشير المصطلح "bilaminate" في الأصل إلى صانعي الإطارات الذين يضيفون ورقة إضافية ، غالبًا ما تكون منقوشة أو مختومة بشعار على مقبض مصبوب عادي كمسة جمالية ، وبالتالي إضافة طبقة أخرى ، أو تصفيح العروة. اليوم ، يتم تطبيق المصطلح بشكل أكثر شيوعًا عندما يتم لحام أنبوبين أقصر بالنحاس معًا لإنشاء غلاف يتم فيه لحام الأنابيب المنفصلة بالنحاس أو ربطها. في حالة Dalsnibba ، جاءت هذه الأنابيب من Enve ومقرها ولاية يوتا. الأنابيب العلوية والسفلية والمقعد عبارة عن خيوط ملفوفة ، وهي عملية يتم من خلالها لف خيوط الكربون حول مغزل أسطواني قبل تشريبها براتنج الإيبوكسي ومعالجتها.
يتم تفضيل هذه العملية غالبًا في تصميمات الكربون المسحوبة حيث يمكن تصنيع أنابيب ملفوفة من الفتيل لتفاوتات أكثر إحكامًا من نظيراتها الملفوفة أو المصبوبة. ومع ذلك ، تم تشكيل مقاعد المقاعد نظرًا لشكلها الأكثر تعقيدًا ، كما أن دعامات السلسلة ، مثل العروات ، من الصلب بشكل واضح.
يضيف ماكدونو ، في إشارة إلى حقيقة أنه على عكس الكثير من البنائين ، فإنه يجعل Dalsnibba واحدًا من ثلاثة طرازات "قياسية" في مجموعة Talbot - على الرغم من أن كل واحد لا يزال مصنوعًا حسب الطلب. "يُحدث الفولاذ فرقًا كبيرًا في الصلابة في منطقة القوس السفلي ، لذا فإن دعامات السلسلة هي Columbus Life."
في مكان آخر ، يكون أنبوب الرأس والقوس السفلي من Paragon Machine Works ، وهو متجر آلات مقره في كاليفورنيا مشهور ببناة إطارات مستقلين ، والعروات مصنوعة من T45 ، وهي سبيكة فولاذية من الدرجة الفضائية. للحفاظ على الوزن منخفضًا ، تم تشغيل الأنابيب التي تتكون منها العروات على مخرطة ، من الداخل والخارج ، لإزالة المواد الزائدة ، قبل الانتهاء يدويًا مع عدد قليل من الزخارف شبه المزخرفة.على هذا النحو ، يزن الإطار الإجمالي 1 ، 250 جرامًا ، وهو تنافسي للغاية بالنسبة للإطار الذي يشبه إلى حد كبير نصف الفولاذ.
على الرغم من أن إطارات Talbot Frameworks تبدأ من 1 جنيه إسترليني ، 650 بما في ذلك الطلاء ، فإن Dalsnibba يأتي بسعر 3 آلاف جنيه إسترليني ، لذلك ليس من المفاجئ أن يقرر McDonough تحديده ببعض الأجزاء الغريبة.
"الشوكة عبارة عن مفترق طرق Enve 2.0 ومجموعة التشطيب عبارة عن مواد كربونية Fizik ،" كما يقول ماكدونو. "المجموعة هي Dura-Ace Di2 ، على الرغم من أنني قمت بتبديل
من مكونات قليلة ، والعجلات أنبوبي."
تمت مطابقة ألوان الشوكة والتشطيب بواسطة رسام Dalsnibba ، وهو فنان من بريستول يُعرف باسم Dokter Bob (على الرغم من أن McDonough يقوم بمعظم طلاء Talbot). إنه مذهل بشكل لا يصدق في ضوء الشمس ، أزرق معدني لامع وعميق وفضي ميتريل ، لكن انظر إلى ما وراء الجمالية وهناك بعض الأجزاء الأقل أهمية التي تجذب العين.
لا تعتبر ملاقط المكابح هي Dura-Ace 9000 المتوقعة ولكن Eecycleworks Eebrakes أمريكية الصنع ، والتي تأتي بسعر يقل قليلاً عن 200 جرام مع تبطين. مجموعة السلاسل هي SiSL2 من Cannondale ، والعجلات لا تحمل علامات تجارية بشكل واضح باستثناء بعض النقش على المحاور.
الفرامل أموال سخيفة ، حوالي 700 جنيه إسترليني ، لكنها تزن أقل من 200 جرام. لقد استخدمت الكثير من الفرامل خفيفة الوزن ولكن هذه الفرامل تعمل بالفعل!
مجموعة سلاسل SiSL2 أخف بكثير من Dura-Ace [483 جرامًا مقابل 632 جرامًا] لكنها لا تزال صلبة حقًا ، والعجلات عبارة عن جنوط دراجات خفيفة مثبتة في محاور Extralite. '
محاور Extralite خفيفة بشكل مقلق تقريبًا عند 48 جرام أمامي ، 134 جرام خلفي (على النقيض من Dura-Ace 9000 هي 120 جرام و 248 جرام على التوالي) ، وحافات أنبوبية بعمق 24 مم من الشركة المصنعة الآسيوية Light Bike تأتي في 320 جرام. مع مكابح العجلات أقل من كيلو ، مما يعني أن البناء الإجمالي هو كم؟
"إنها 6.2 كجم وتكلفتها ما يقرب من 8000 جنيه إسترليني للإنشاء الكامل" ، كما يقول ماكدونو بشكل واقعي. "إنها هندسة مخصصة بالكامل ولكن هذا أنبوب علوي فعال إلى حد كبير يبلغ 54 سم. هذه أشياء "مشمسة - مائة" - لدي دراجات أخرى للعمل اليومي - لكني أحب هذه الدراجة حقًا.إنه مصنوع بشكل جيد وخفيف حقًا. إنها دراجة رائعة.
talbotframeworks.co.uk
