بعد أن أنتجت كرنك Torno في مصنعها في إيطاليا منذ عام 2018 ، فإن 3T تقطع مسافة طويلة وتنتج إطارات مصنوعة في إيطاليا بنسبة 100٪
تعتزم شركة تصنيع الدراجات الإيطالية 3T إحضار مبنى الإطار الكربوني داخل الشركة من خلال أول إطارات Racemax المصنوعة في إيطاليا بنسبة 100٪ لبدء الإنتاج هذا الشهر.
إنها خطوة تقول شركة 3T إنها كانت تخطط لها منذ أن قررت البدء في صنع الإطارات في عام 2015 باستخدام كرنك Torno aero ، الذي تم إنتاجه في إيطاليا منذ عام 2018 ، مما يساعد العلامة التجارية على إجراء الانتقال.
من أجل نقل إنتاجها بنجاح من آسيا إلى إيطاليا ، كان لا بد من إجراء بعض التغييرات على عمليتها: لف الشعيرات بدلاً من التركيب اليدوي واستخدام الألياف الجافة وحقن الراتنج بدلاً من الكربون المشبع مسبقًا.
لف الخيط يتضمن غزل خيط على لب من أجل خلق شكل كربوني مع تغير سرعة اللفاف مما يسمح بتغيير زاوية الخيط.
3T صممت وصنعت آلات لف الخيوط الخاصة بها لضمان عدم وجود حدود لزوايا الألياف بحيث يمكنها إنشاء أي وضع تقريبًا.
يسمح استخدام الألياف الجافة لـ 3T بصنع أجزاء أكثر تعقيدًا ويزيل الحاجة إلى تسخين القالب وتبريده - وهي عملية مكلفة وتستهلك الكثير من الوقت والطاقة.
والأكثر من ذلك ، نظرًا لأن خيوط الألياف الجافة هي المادة الأساسية لصنع النمط المطلوب من ألياف الكربون ، فهذا يعني أن المواد في المصنع لم تتم معالجتها ويمكن استخدامها تمامًا حسب الحاجة.
تعني العملية الجديدة أيضًا أن هناك أعمال تشطيب أقل مطلوبة بعد إزالة الإطار من القالب ، كما هو موضح في كرنك Torno ، والذي لا يتطلب أي تشطيب على الإطلاق.
3T بدأت في تطوير أول إطار إنتاج داخلي لها ، Racemax Italia ، في عام 2019 ويبدأ الإنتاج هذا الشهر.
للاحتفال بهذه المناسبة ، تنتج 3T 100 إصدار خاص من إطارات Racemax Founders Edition - بما في ذلك الشوكة وقاعدة المقعد - والتي تتضمن لوحة معدنية منقوشة ، وخيارات طلاء شفافة مع خيارين للإنهاء بالأسفل ، واسم العميل تحتها المعطف الواضح
