إحصائيات مرحلة Giro d'Italia: فوز ييتس بالوات

جدول المحتويات:

إحصائيات مرحلة Giro d'Italia: فوز ييتس بالوات
إحصائيات مرحلة Giro d'Italia: فوز ييتس بالوات

فيديو: إحصائيات مرحلة Giro d'Italia: فوز ييتس بالوات

فيديو: إحصائيات مرحلة Giro d'Italia: فوز ييتس بالوات
فيديو: Giro D'Italia 2023 Résumé - Étape 17 2024, يمكن
Anonim

ألق نظرة على الأرقام التي رأت أن Yates يتفوق على Dumoulin و De Marchi ينضمون إلى الاستراحة

عزز سيمون ييتس (ميتشيلتون-سكوت) موقعه بالقميص الوردي في المرحلة 11 من جيرو ديتاليا إلى بلدة أوسيمو الواقعة على قمة تل بينما كان يقود إلى فوزه في المرحلة الثانية من السباق.

شن هجومًا لاذعًا في النهائي 1 ، 500 متر ، تمكن الإنجليزي من إبعاد منافسيه في الشوارع المرصوفة بالحصى ، مما أدى إلى صد البطل المدافع توم دومولين (فريق Sunweb) بثانيتين على الخط.

الفوز لم يوسع تقدمه إلى 47 ثانية فحسب ، بل أثبت أيضًا أن Yates هو بلا شك أقوى متسلق في السباق في هذه اللحظة من الوقت وأرقام قوته ، التي قدمها Velon ، دليل على ذلك.

مع تقريب ييتس للثنائي المهاجم تيم ويلينز (لوتو-سودال) وزدينيك ستايبار (طوابق الخطوة السريعة) على الصعود إلى الخط ، فقد حافظ على تسارع لا يقابله أي شيء.

صورة
صورة

على مدى دقيقة واحدة من الهجوم ، أنتج Yates متوسط 560 واط بحد أقصى 950 واط. هذا يعني أن ماجليا روزا احتفظ ب 9.5 واط / كجم لإسقاط منافسيه والفوز بالمرحلة.

بلغ متوسطه أيضًا 26.1 كم / ساعة في الصعود الأخير الذي تضمن أقسامًا من تدرجات من رقمين. كان ذلك أسرع بنصف كيلومتر من المركز الثاني دومولين وأسرع بحوالي كيلومترين من دومينيكو بوزوفيفو (البحرين-ميريدا).

بينما كان دومولين أبطأ في السرعة ، فقد أنتج بالفعل المزيد من الواط - 660 واط - لنفس التسلق ولكن نظرًا لكونه أثقل بمقدار 10 كجم لا يمكن إلا أن يضاهي واط ييتس لكل كيلو.

بعد المرحلة العاشرة الصعبة بوحشية ، توقع الكثير أن تكون المرحلة التالية سهلة لكنها لم تكن إلا.

خذ بيانات الركوب المنفصل أليساندرو دي مارشي (سباق بي إم سي). بلغ متوسطه 44.4 كم / ساعة لمرحلة 156 كم التي غطت المسافة في ما يزيد قليلاً عن 3 ساعات و 30 دقيقة.

للقيام بذلك ، كان على الإيطالي أن يبلغ متوسط 305 واط (345 واط طبيعي) والذي تضمن تعويذة لمدة أربع دقائق عند 420 واط من أجل جعل عصا الاستراحة.

الانضمام إلى استراحة اليوم شهد أيضًا قيام De Marchi بإنفاق 4،200kcal خلال تلك الفترة.

بينما كان De Marchi قادرًا على الاستراحة ، لم يفعل Remi Cavagna (Quick-Step Floors) على الرغم من جهوده القصوى.

غطى أول 20 كيلومترًا في 24 دقيقة ، أمسك الشاب الفرنسي 405 وات لتغطية محاولات الاستراحة وحتى مهاجمة نفسه. حتى أنه تمكن من الوصول إلى الحد الأقصى عند 1280 واط ، وهو ناتج أعلى مما كان يحتاجه Yates للفوز بالمرحلة.

بينما لم يصل كافاجنا إلى دي مارشي في المقدمة ، فعل فاوستو ماسنادا (أندروني-ساديرمك). للتأكد من تمثيل أولاد جياني سافيو على رأس الشؤون للمرحلة العاشرة على التوالي ، أنتج الإيطالي بعض الأرقام الرائعة.

لمدة 11 دقيقة ، ركب المسنادة بسرعة 390 وات بإيقاع 82 دورة في الدقيقة. لمدة ست دقائق ، ركب بمفرده بمعدل 29.8 كم / ساعة ، وضرب بقوة أكبر عند نقاط تصل إلى 520 وات لجعل حركته ثابتة.

في النهاية ، انضم Masnada إلى De Marchi و Luis Leon Sanchez (Astana).

موصى به: