حصل جوناثان فوترز على كتاب جديد لذلك التقينا به للحديث عن ركوب الدراجات - الماضي والحاضر. الصورة: التعليم أولاً
جوناثان فوترز - مدير فريق WorldTour Education First ، المحترف السابق وزميله في فريق Lance Armstrong في وقت ما - أصدر كتابًا جديدًا. التقينا به للحديث عن السباقات البديلة ، ووسائل التواصل الاجتماعي ، والتمويلات الصغيرة للفرق ، وثقافة المنشطات ، وما إذا كان يمكنك استبدال Armstrong.
Cyclist: هل هناك أي اكتشافات في كتابك تعتقد أن متابعي ركوب الدراجات سيصابون بالصدمة؟
Jonathan Vaughters: ليس هناك اكتشاف كبير. الأشياء الفاضحة موجودة بالفعل. بدلاً من ذلك ، فإنه يضع في سياقه الثلاثين عامًا التي شاركت فيها في سباق الدراجات. أعتقد أنه يجمع الكثير من الأشياء.
Cyc: ما هو الشيء الأكثر صعوبة في الكتابة؟
JV: الأشياء التي يمكنني فعلها في حياتي الشخصية كانت صعبة. كانت مواد المنشطات صعبة فقط بالمعنى الذي تحدثت عنه كثيرًا على مدار السنوات الماضية لدرجة أنه من الممل تقريبًا أن تعيد النظر فيها مرة أخرى.
Cyc: ما مقدار التحرير العقلي المسبق الذي قمت به ، أو هل كل شيء موجود على الإطلاق؟
JV: كتاب مفصل وشفاف للغاية. لقد أرسلت نموذجًا لفصل إلى الصحفي بول كيميج ، وكتب مرة أخرى قائلاً "إنه مصقول للغاية ، فقط أخبره كما حدثت القصة". حاولت أن أعيش بهذه النصيحة. أتمنى أن ألتقي بمعاييره
Cyc: لقد مررت خلال حقبة ذروة تعاطي المنشطات وتدير فريقًا الآن. كيف يمكنك التأكد من أن ركوب الدراجات أصبح أكثر نظافة الآن؟
JV: هناك الكثير من الأدلة ، لكنها كلها أدلة يمكن أيضًا إسقاطها. على مدار العقد الماضي ، ومن منظور خلف الأبواب المغلقة ، شاهدت متسابقين كانوا نظيفين تمامًا يفوزون ببعض من أكبر السباقات.هؤلاء هم ركاب امتلكت فيها شفافية كاملة فيما يتعلق بسجلاتهم الطبية ، وعرفت عن حياتهم الشخصية. في عام 1996 كنت وراء الكواليس ، ورأيت أن الفوز بالنظافة مستحيل تمامًا.
هذا لا يعني أنه مثالي الآن ، ولكن من الممكن الفوز بأكبر السباقات نظيفة. فيما يتعلق بمكافحة المنشطات ، في مجال وسائل التواصل الاجتماعي ، يريد الناس دماء ، يريدون أسماء ، يريدون إزالة أشخاص. إنه أمر مفهوم ، لكن هذا ليس الغرض الأساسي من مكافحة المنشطات. والغرض منه حماية حقوق الرياضيين النظيفين وحماية صحة جميع الرياضيين.
من هذا المنظور ، أعتقد أن مكافحة المنشطات تعمل. هل لا يزال بإمكانك تناول المنشطات وعدم القبض عليك من خلال جواز السفر البيولوجي؟ نعم. هل لا يزال بإمكانك تناول المنشطات بما يكفي لإحداث فرق بيولوجي كبير بما يكفي للتأثير على السباق بعمق وعدم الإمساك به؟ أعتقد أن الجواب على ذلك هو لا. انها تشد الشبكة
أيضًا ، لقد رأيت فرسانًا أمضوا الآن 10 سنوات في حياتهم المهنية ولم يواجهوا المنشطات مطلقًا. ليس الأمر أنهم اختاروا عدم تناول المنشطات ، إنه لم يتم تقديمه لهم أبدًا.
Cyc: هناك اقتباس من Lance Armstrong على ظهر كتابك. متى تعتقد أنه سيتوقف عن كونه فكرة الجمهور عن الدراج النموذجي؟ وماذا سيتطلب ليحل محله؟
JV: لا بأس به. لأنه لم يكن أبدًا عن لانس الدراج. كان عن لانس مريض السرطان. جعلت هذه القصة له علاقة. سيواجه معظم الأشخاص في مكان ما بين أسرهم أو أصدقائهم شخصًا مصابًا بالسرطان. إنه يؤثر على الجميع بطريقة أو بأخرى.
كانت قصة لانس تدور حول التغلب على مرض ثم تحقيق حلمه بالفوز بسباق فرنسا للدراجات. لتكرار ذلك ، لا أريد أن أقول أنه مستحيل ، لكنه صعب للغاية. إذن إجابة سؤالك هي أنه ليس لدي أي فكرة.
Cyc: نظرًا لجميع الحيل التي قمت بها ، هل يمكنك أن تكون متأكدًا بنسبة 100٪ أن فريقك نظيف؟
JV: أولاً ، لم أكن أفعل تلك الحيل فقط. كان هناك الطبيب الذي استأجره الفريق يوضح لي كيف.لقد كان جهدًا شاملاً ، بما في ذلك الدراجين والأطباء والمقيمين والمديرين. هذا ما يتطلبه الأمر إذا كنت تريد حقًا التهرب من الاختبار. لا يمكنك أن تفعل ذلك بالكامل بنفسك.
بالتأكيد ، قد يكون أحد ركابي في مأزق وهو يتعاطى المنشطات. إنه ممكن تمامًا. لا يسعني إلا أن أقول إنني لا أعتقد أن هذا هو الحال. لماذا ا؟ إنها تستند إلى عدد لا يحصى من الأشياء. يمكنني البحث في سجلاتهم الطبية ومعرفة كيف تبدو قيم الدم لديهم. ولكن الأهم من ذلك أنه في التسعينيات تم التشجيع على تناول المنشطات. ليس فقط من قبل المديرين أو الأطباء ، ولكن بين الدراجين أنفسهم.
كانوا يضحكون على الرجال الذين لم يفعلوا ذلك. كان الدراجون في الفرق الأخرى يقولون لي لقد تلقيت ضربة قاضية. هيا يا رجل ، احصل على البرنامج. وأنت تعتقد لماذا يشجعون هذا؟ إذا بدأت في تعاطي المنشطات ، فبالتأكيد سأهزمهم. لا معنى له.
أعتقد بشكل أساسي أن تلك المنشطات كانت تشجع الجميع لذلك لم يكن عليهم أن يشعروا بالسوء تجاه أنفسهم.الآن الثقافة هي العكس تماما. يدرك الراكبون أن تناول المنشطات قد ينهي الفريق أو ينهي مسيرته المهنية. العواقب وخيمة للغاية ، أصبح الدراجون يتحكمون بأنفسهم.
Cyc: كيف تمنع الفرق ذات الميزانيات الأكبر من الهيمنة على الرياضة؟
JV: يجب أن يكون هناك نوع من الاتفاق على حد الميزانية. يمكنك بعد ذلك شراء مجموعة من الدراجين باهظ الثمن وخفض جميع التكاليف الأخرى. أو استثمر في فريق علوم رياضي باهظ الثمن واشتر ركابًا أقل تكلفة. أو شراء متسابق باهظ الثمن ، أو أيا كان. هذه حرفية.
ثم فجأة سنلعب في ملعب مستو. إنها مثل لعبة الشطرنج. أنت لا تلعب مع فريق واحد به أربعة رخ وثلاث ملكات. بالطبع ، الشخص الذي لديه ثلاث ملكات سيفوز. نحتاج أن نعود إلى ركوب الدراجات لكونها رياضة وليست سباقًا ماليًا.
Cyc: في Garmin ، كان لديك فائز محتمل في GC في شكل Bradley Wiggins. هل يمكن للفرق الصغيرة التمسك بنجومها؟
JV: ليس حقًا. قانون الاتحاد الأوروبي واضح جدا. لا يمكنك منع شخص ما من كسب ما يحدده السوق أنه يستحق. بغض النظر عن العقد فهو ما هو عليه
Cyc: ماذا تعني نتيجة مثل فوز ألبرتو بيتيول في جولة فلاندرز لفريق متوسط الحجم مثل إي أف من حيث موارده المالية؟
JV: نحن في أفضل مكان كنا فيه ماليًا لبعض الوقت بفضل راعي مستقر للغاية. لن ينفقوا أموالاً من نوع Ineos ، لكنهم يدعموننا بطرق لم نحصل عليها من قبل من قبل.
فوز بيتيول كان رائعا ، لكن فلاندرز هو سباق لعشاق ركوب الدراجات. إنه أروع سباق في العام. ولكن من وجهة نظر جذب الرعاة ، فإن الأمر كله يتعلق بسباق فرنسا للدراجات.
Cyc: كيف يمكنك جذب الدراجين؟ على سبيل المثال ، تحدث هيو كارثي عن رغبته دائمًا في الركوب من أجلك.
JV: بالنسبة لنا ، يتعلق الأمر بالبحث عن Bettiols و Carthys.المواهب غير الواضحة وجلبها معهم. Deceuninck-QuickStep جيد أيضًا في هذا. البحث عن المواهب التي لا تحظى بالتقدير الكافي ثم جذبها إلى المقدمة. هذا هو المفتاح لإدارة فريق ليس لديه ميزانية Ineos.
لكن في النهاية ، عليك أن تكون قادرًا على متابعتهم. سيكون كل من Bettiol و Carthy راكبين أكثر تكلفة العام المقبل. لذلك عليك رفع الميزانية أيضًا. إذا كنت تكتشف المواهب للتو ، لكن لا يمكنك متابعتها خلال مسيرتها المهنية ، فحينئذٍ سينطلقون إلى فريق آخر.
Cyc: مع مشاركة Ineos في الرياضة ، هل من المهم أن يكون لديك راع أخلاقي؟
JV: هذا سؤال أوسع للرياضة. إنه ليس إينيوس فقط. ليس للبحرين سجل عظيم في مجال حقوق الإنسان. عندما يكون ركوب الدراجات اليوم ، فهي ليست رياضة سائدة بما يكفي ، ولا تزال تخرج نفسها من بعض مشكلات الصورة السيئة. هذا يمنع المزيد من الشركات العالمية والمسؤولة أخلاقياً من القدوم.
ما سيأتي بدلاً من ذلك هو العلامات التجارية التي تكون أقل حدة قليلاً ، والتي ربما لا يتم عرضها بشكل إيجابي. البحرين مثال ، أولئك الذين يحاولون إعادة بناء أو تغيير صورتهم. خلال السنوات القليلة المقبلة ، ستتطلع العلامات التجارية إلى تلميع نفسها وليس بالضرورة الشركات التي قد نرغب جميعًا في رؤيتها.
Cyc: لاكلان مورتون كان يخترق بريطانيا بألوان إي أف ، ينام في الخنادق. ما هو التفكير وراء "التقويم البديل"؟
JV: كانت التجربة الأولى مع Joe Dombrowski وهو يتسابق على Leadville 100 في عام 2016. لقد رأيت Ironman Triathalon يبيع إلى Wanda مقابل 650 مليون دولار. اعتقدت أنه لا يوجد سباق للدراجات في العالم من شأنه بيع ذلك ، فما الخطأ الذي نفعله هنا؟ كحدث لا يوجد لدى Ironman حشود ضخمة أو تغطية تلفزيونية. ولكن ما لديهم هو كل هؤلاء الأشخاص الذين سجلوا أسماءهم ويمكنهم القول إنني قمت بعمل الرجل الحديدي ، وهو نفس الرجل الحديدي الذي تسابق به أعظم رياضيي الرجل الحديدي في العالم.
ضرب المنزل عندما كنت أتناول العشاء مع شقيق زوجي السابق ووالده. لقد فعل واحدًا للتو ، وقال والده "أنا فخور حقًا ، ابني هنا قام بالرجل الحديدي ، وصهرني قد ركب سباق فرنسا للدراجات". كنت ك؛ 'أصمد. هذا ليس هو نفسه ، لقد فعل الرجل الحديدي لمدة أربعة عشر ساعة ، وكنت في المرتبة العشرين الأولى في العالم! إنه ليس نفس الشيء على الإطلاق.
لكن بالنسبة إلى والد زوجي ، كان الأمر نفسه ، كما هو الحال بالنسبة لـ 98٪ من السكان. الطريقة التي يخلق بها الرجل الحديدي قيمتها هي نفس الطريقة التي يقوم بها ماراثون لندن. أن الأشخاص الذين يجرون ماراثون مدته أربع ساعات يتنافسون مع نفس الأشخاص الذين يديرونه في غضون ساعتين. لا يوجد هواة ينهون سباق فرنسا للدراجات. إنه مثل القول ، "هذا هو ركوب الدراجات للمحترفين ، أي شخص آخر ، ابتعد عن الجحيم". كانت الفكرة هي البدء في سباقات يمكن للجمهور الوصول إليها.
Cyc: ما رأي الدراجين فيه؟ هل يتطوعون أم يتم اختيارهم للقيام بهذه الأحداث؟ هل تقول "إذا لم تقطع الوقت على خشبة المسرح اليوم ، فستركب Land's End إلى John o'Groats الأسبوع المقبل"؟
JV: لا ، الدراجون يريدون فعل ذلك. قبل أن نوقع عقد عودة لاتشلان إلى الفريق ، تم ذكره على أنه شيء يريده. نفس الشيء مع Alex Howes و Dirty Kanza. يقوم الدراجون بعمل التقويم البديل ، هذا هو خيارهم.
Cyc: هل يمكنك رؤية فرق أخرى تنسخ الفكرة؟
JV: بالنظر إلى حركة مرور موقع الويب الخاص بنا ، كان لـ Lachlan القيام بـ GBduro تأثير أكبر بكثير من حصول Tejay على المركز الثاني في Dauphine ، والذي كان صعبًا للغاية التوصل. بالتأكيد ستتبع الفرق الأخرى. إنه مكان وعاء الذهب.
Cyc: هل غيّرت وسائل التواصل الاجتماعي المشهد إلى درجة أصبح فيها الدراجون ذوو المتابعين الكثيرين أكثر قيمة من الدراجين الذين يفوزون بالسباقات؟
JV: من المهم بالفعل أن تكون جزءًا من المعادلة التي تحدد قيمة الراكب. فلسفتي هي أنه من الأسهل جعل شخص ما أفضل في وسائل التواصل الاجتماعي من جعله يركب 50 واط أسرع.أعتقد أن فريقنا هو توازن جيد بين الموهبة والشخصية.
لها بالفعل تأثير كبير على كيفية اختيار الراكبين. من الصعب الآن أن تكون متسابقًا جيدًا حقًا يتمتع بشخصية مملة على وسائل التواصل الاجتماعي. ستندهش من القيمة التي يضعها الرعاة عليها. يمكنك تحقيق قيمة للرعاة من خلال الشخصية أو النتائج. لكن أفضل شيء هو القيام بذلك من خلال كليهما
