يأتي المدرب المحدث بمقاومة أقوى واستجابة أفضل لتطبيقات الطرف الثالث
أصدرت Wattbike دراجتها التدريبية من الجيل التالي Wattbike Atom مع ترقيات تعد "بالارتقاء بتجربة الراكب إلى المستوى التالي".
بعد إطلاقه في عام 2017 ، حاول Atom منح مستخدمي Wattbike التجربة الأكثر واقعية من حيث شعور الركوب والأداء على الدراجة لجميع خيارات الدراجات الداخلية للعلامة التجارية.
بعد ثلاث سنوات ، قامت الشركة التي تتخذ من المملكة المتحدة مقراً لها بإصلاح نظام المقاومة الكهرومغناطيسية للدراجة للمساعدة في دمج نطاق أوسع من المقاومة للمستخدمين وتحسين أداء الدراجة مع تطبيقات الطرف الثالث مثل Zwift و TrainerRoad.
يشرح رئيس المنتج ، آندي ماكوركيل ، قائلاً: "لم نقم بتعطيل الأدوات وربطنا على ظهرنا عندما تم إطلاق Atom في عام 2017". لقد استمعنا حقًا لعملائنا والمجتمع لتحسين المنتج باستمرار ، من خلال تحديثات المحتوى المنتظمة وتحسين البرامج والبرامج الثابتة والأجهزة.
"يأخذ الجيل التالي من Wattbike Atom هذه خطوة إلى الأمام ، للجمع بين أحدث التقنيات المبتكرة والتعلم من مجموعة منتجاتنا المنزلية والتجارية. والنتيجة هي منتج مليء بالميزات لتحسين تجربتك على تطبيقات الطرف الثالث ، وإحساس القيادة الهائل ، وبالطبع مستوى لا مثيل له من الدقة ".
التغيير الكبير لهذا Wattbike Atom الأحدث هو نظام المقاومة الذي تم إصلاحه.
في السابق ، كانت الذرة تحرك المغناطيس لأعلى ولأسفل من أجل ضبط المقاومة عبر نظام من المحركات المدمجة. لقد تغير هذا مع تعديل Wattbike الآن للمقاومة من خلال تغيير تيار المغناطيس.
القيام بذلك ، كما يزعم Wattbike ، قد ساعد في جعل تغييرات التروس على الدراجة "أكثر هشاشة وأسرع" مع المساعدة في تقليل وقت التأخير في تغييرات التدرج لتطبيقات مثل Zwift و The Sufferfest. يُزعم أيضًا أن هذه التغييرات ستساعد في التأخير في جلسات HIIT وسباقات البداية الدائمة ، وهو نقد واحد عبر عنه مستخدمو Atom الأصلي.
ساعد التغيير في نظام المقاومة أيضًا على تعزيز المقاومة القصوى للدراجة من 2 ، 000W إلى 2 ، 500W عند 130 دورة في الدقيقة.
مع تركيز التحسينات على كيفية قيام Wattbike Atom بنقل البيانات بشكل أسرع ، كانت هناك أيضًا إضافة مستشعرات جديدة يمكنها توفير المزيد من البيانات المتعمقة.
تم تثبيت مستشعر إيقاع جديد على دولاب الموازنة Atom بينما تمت إضافة مستشعر زاوية كرنك جديد.
تدعي Wattbike أن هذا سيساعد في محاكاة التدرجات على تطبيقات مثل Zwift بدقة أفضل مع توفير "بيانات أكثر تفصيلاً للراكب يمكن من خلالها الحصول على رؤى الأداء".لتوضيح الأمر بعبارات أبسط ، فإن مستشعر ذراع الكرنك الجديد قادر على القراءة 48 مرة في كل دورة مقارنة بمرتين لكل دورة على الذرة القديمة.
إلى جانب هذه التغييرات الأوسع ، احتفظ Wattbike بوزن 44 كجم للدراجة مع الحفاظ أيضًا على نطاق التدرج عند 0٪ إلى 25٪.
Wattbike ، مع ذلك ، رفعت أسعارها مع الجيل الثاني من Atom للبيع بالتجزئة مقابل £ 1 ، 899.99 ، ارتفاعًا من £ 1 ، 599.99. تم طرح Wattbike Atom الجديد للبيع في الأول من يوليو ، اكتشف المزيد هنا.
