إن Genesis Equilibrium 10 عبارة عن جهاز متعدد الاستخدامات بإطار فولاذي مصمم بشكل مثالي لركوب الخيل على مدار العام في المملكة المتحدة
إن Equilibrium 10 عبارة عن دراجة ذات إطار فولاذي متعدد المواسم يصفها جينيسيس بأنها "دراجة الطريق المثالية ذات الأربعة مواسم". تتميز بإطار كرومولي مزدوج ، وشوكة كربونية ، ولديها القدرة على تشغيل واقيات الطين كاملة الطول. يجب أن تسمح الهندسة المريحة لها بتغطية الأميال الكبيرة براحة تامة. كان اللحم البقري الوحيد لدينا قبل أن نركب الدراجة هو الخوف من الحصول على شيء بهذا القذر الجميل على الطرق الخلفية الشتوية القذرة - يبدو رائعًا في الصور ، ولكنه حقًا شيء في الجسد.هل ستركب كما تبدو؟ دعونا نكتشف …
مجموعة الإطارات
مجموعة إطارات التوازن مصنوعة من الفولاذ المطلي بالكرومول ذو النعل المزدوج. من المؤكد أنها جميلة ونابضة بالحياة وممتعة للركوب واللحام هناك بأفضل ما رأيناه على أي دراجة فولاذية. تضفي الأنابيب الجانبية المستديرة على هذه الدراجة هواءًا تقليديًا ، وهو ما يعد مكافأة لنا. تتعامل شوكة الكربون مع الاهتزازات بشكل جيد ، بينما تمنح قاعدة العجلات الطويلة هذه الدراجة ثباتًا على أي طريق.
هناك حوامل لواقيات الطين والرفوف - كنا نشغل هذه الدراجة مع الحراس بالطبع ، حيث يتم توجيه الكابلات الميكانيكية الأمامية والخلفية خارجيًا ، مباشرة في خط النار. هندسة التوازن هي ركود نسبيًا ، بزاوية رأس 72.1 درجة تتحد مع إزاحة شوكة كبيرة بحجم 50 مم ، لتوفير رحلة مستقرة وملهمة للثقة.
مجموعة مجموعة
في الغالب مكونات Shimano Tiagra ، وهي مجموعة يمكن الاعتماد عليها ودائمة. يمنحك الإعداد بـ 10 سرعات قفزة أكبر بين تروس الكاسيت 12-28 ، لكن هذا لا يؤثر سلبًا على الدراجات الأخرى التي اختبرناها هنا. المكابح من شركة Promax ، وأداؤها العام يمكن التنبؤ به ومضمون.
مجموعة التشطيب
مجموعة تشطيب العلامة التجارية الخاصة بشركة Genesis عبارة عن أشياء مصنوعة من سبائك معدنية تعمل كل يوم ، ولكن هذا هو ما تحتاجه على الدراجة لمواجهة أسوأ أحوال الطقس لدينا. يجلس على مقعد من السبائك مقاس 27.2 مم سرج Genesis Road Comfort ، والذي يتم وضعه في مكانه لفصل الشتاء ، مما يحقق التوازن بين الدعم والراحة.
عجلات
أعطت Genesis الأولوية للموثوقية على الأداء ، مع جنوط Jalco ذات 28 شعاعًا على محاور Joytech السلسة التي ستتيح لك نسيان الصيانة والاستمرار في الركوب. تضيف إطارات gumwall Clement Strada لمسة من الدرجة الحقيقية ، تبرز من بين الحشود ، وهي تتدحرج جيدًا أيضًا ، مما يمنح الكثير من الثبات الجاف ، بينما يتم توفير مقاومة الثقب بواسطة حزام يمر عبر الإطار. ومع ذلك ، فإنهم يتسخون بسرعة كبيرة.
الركوب
نعتقد أن تعبير "الصلب حقيقي" متعب بعض الشيء الآن. الصلب ثقيل ، لكن انطباعنا الأولي عن التوازن أثناء نزولنا إلى حلقة الاختبار الخاصة بنا هو كيفية زرع الدراجة بسرعة ، ومدى تعاونها أيضًا. عندما يرتفع الطريق ، تستمر الرحلة السلسة مع تسارع خارج السرج ، وتفجرنا ، فإن جينيسيس ذات الإطار الفولاذي تحبه!
جودة الركوب هنا أفضل بكثير مما قد تتوقعه بشكل معقول مقابل أقل من 1000 جنيه إسترليني (حسنًا ، إنها أقل بنس واحد فقط ، لكننا سنتغاضى عن ذلك في الوقت الحالي). يتم الحفاظ على الاهتزازات بعيدًا عن طريق إطار قادر بطبيعته على امتصاص معظم ما ترميه الطرق المحفورة عليه ، كما أن الشعور بالانزلاق فوق المدرج يساعده إطارات 25c التي تعمل بقدرة 90 رطل / بوصة مربعة. في التسلق ، يبرئ سفر التكوين نفسه جيدًا ، ويظهر صلابة جيدة واستعدادًا للهجوم. هذا ما نراه كمكافأة ، لأنه سيكون آخر شيء يدور في أذهاننا في رحلة صباح الأحد اللطيفة في نوفمبر. حيث تتفوق الدراجة في الثقة التي تغرسها - تكون الفرامل فعالة وسهلة التعديل ، وهندسة الإطار شبه مثالية لأعمال تغطية الأميال براحة.
يعمل إعداد Tiagra ذو الـ 10 سرعات بسلاسة ، مما يسلط الضوء على انتقال تكنولوجيا التغيير من الروافد العليا لمجموعة مجموعات Shimano ، ولم نشعر أبدًا أن الدراجة كانت تفتقر إلى الترس.إنه ليس وزن ريشة ، ولكن بالنظر إلى حجم دراجتنا الاختبارية ، فإن حجمها الإجمالي 9.82 كجم محترم. وبالنظر إلى أن لديك ترس مقاس 34x28 يمكنك الاعتماد عليه في التسلق ، فلديك كل فرصة للحفاظ على الزخم إلى الأمام لقمة معظم التسلق الذي يمكن للمملكة المتحدة أن تلقي به عليك.
الاستقرار هو بطاقة اتصال Equilibrium ، بفضل قاعدة العجلات الطويلة. إن التوجيه ليس في أي مكان قريب من الثقل الذي قد تتوقعه ، على الرغم من أن القضبان العريضة توفر نفوذًا لعدم التمكن من الدوران بثقة كبيرة. فكر في هذه الدراجة على أنها سمكة قرش رشيقة ، تنزلق برفق في العمق حتى تكتشف فريستها ، بدلاً من الحوت الأحدب الذي تشير إليه هندستها. نحت سلسلة من المنحدرات المتدفقة هو المكان الذي ستمنحك فيه هذه الدراجة أكبر الإثارة. هناك استجابة عندما تحتاج إليها ، والقدرة على الرد بسرعة على مدخلات الطاقة الكبيرة ، وانطباع كبير عن كل شيء مجرد تبلور.إذا كنت تتبع خطة تدريب هذا الشتاء للاستعداد لبعض الرياضات في وقت مبكر من العام المقبل ، فلا شك أن لديك بعض جولات "التحمل" في خطتك - بالضبط ما صنعت هذه الدراجة من أجله. هذه الإطارات 25c gumwall ليست كلها ظاهرة أو ممنوعة ، إما أنها تمتص التموجات في الطريق ، ونمط مداس شيفرون على رقعة ملامسة كبيرة تضفي ثقة كبيرة في المنعطفات. إنها تحاكي إطارات السباق في مظهرها ، ولكنها تقدم أيضًا مقاومة جيدة للثقب ، دون أي مشاكل أثناء الاختبار.
الهندسة
ادعى | تقاس | |
---|---|---|
أنبوب علوي (TT) | 579mm | 572mm |
أنبوب المقعد (ST) | 540mm | 540mm |
أسفل الأنبوب (DT) | 640 مم | |
طول الشوكة (FL) | 387mm | |
أنبوب الرأس (HT) | 180 مم | 180 مم |
زاوية الرأس (HA) | 72 | 72.1 |
زاوية المقعد (SA) | 73 | 73 |
قاعدة العجلات (WB) | 1032mm | 1031 مم |
انخفاض BB (BB) | 72 مم | 73mm |
المواصفات
توازن التكوين 10 | |
---|---|
إطار | Genesis Mjolnir frame، carbon frok |
مجموعة مجموعة | شيمانو تياجرا |
فرامل | Promax RC-482 |
مجموعة سلاسل | شيمانو تياغرا ، 50/34 |
كاسيت | شيمانو CS-HG500 ، 12-28 |
أشرطة | سفر التكوين ، سبيكة |
الجذعية | سفر التكوين ، سبيكة |
Seatpost | سفر التكوين ، سبيكة ، 27.2 مم |
عجلات | Jalco DRX20 w / Clement Strada 25c |
سرج | سفر التكوين الطريق الراحة |
الوزن | 9.82kg |
جهة الاتصال | genesisbikes.co.uk |