38 صفحة إرشادات تفصيلية للوثيقة تهدف إلى زيادة السلامة في قافلة مركبات السباق
أصدر الاتحاد الدولي للدراجات وثيقة مكونة من 38 صفحة بعنوان "إرشادات لدوران المركبات في قافلة السباق" ، والتي توضح بالتفصيل الإجراءات التي يتخذها مجلس الإدارة في محاولة لزيادة سلامة قافلة السباق.
لقد تضررت الرياضة بشكل مأساوي بسبب الاصطدامات الخطيرة والمميتة لسائقي المركبات في السنوات الأخيرة ، ونتيجة لذلك كان هناك عدد متزايد من الدعوات للتغيير من أذرع متعددة للرياضة.
وفقًا لذلك ، تحظى الإرشادات المنشورة بدعم من Cyclistes Professionnels Associés (CPA) ، و Association Internationale des Groupes Cyclistes Professionnels (AIGCP) والرابطة الدولية لمنظمي دورات Cyclistes (AIOCC) ، الذين يمثلون الدراجين والفرق والمنظمين على التوالي.
يغطي الدليل التحضير للسباق وحركة المرور الخاصة به ، بالإضافة إلى بروتوكولات تجربة الدراجات النارية وحوادث الاصطدام والوقت. يدعي الاتحاد الدولي للدراجات أن المبادئ التوجيهية تركز بشكل متزايد على سائقي المركبات ، وأنه بالإضافة إلى الاحتفاظ برخصة قيادة UCI الرسمية (الصادرة عن الاتحادات الوطنية) ، يجب على السائقين احترام الإرشادات الجديدة في جميع الأوقات.
"الحس السليم والتركيز والاحترام والوضوح عند اتخاذ القرار - على سبيل المثال عند التفكير في التجاوز ؛ موقف متفهم وحكيم بدلاً من الثقة المفرطة."
تشمل النقاط الأخرى الاستخدام الإجباري للمصابيح الأمامية من قبل جميع المركبات واستخدام المؤشرات عند تغيير المسارات ؛ لا يجوز ممارسة التصوير أو التقاط الصور من مركبة متحركة ؛ ممنوع الجلوس للخلف على الدراجات النارية ؛ لا توجد مركبات للتوازي مع الدراجين ما لم يتم البث المباشر ؛ يجب أن تكون هناك فجوة لا تقل عن 15 ثانية قبل أن يُسمح للمركبة (دراجة نارية فردية التوقيت في البداية) بالدخول بين مجموعات من الدراجين.
القواعد التي تنطبق على السائقين العاديين خارج بيئات السباق ، مثل عدم وجود هواتف محمولة وعدم وجود أجهزة تلفزيون في المقعد الأمامي ، تم فرضها أيضًا بشكل غير مفاجئ في الإرشادات.
في عام 2016 ، وضع الاتحاد الدولي للدراجات قواعد جديدة أكثر صرامة لأي شخص يقود مركبة في السباق. يجب على كل سائق ، يجب أن يكون لديه رخصة UCI صادرة عن الاتحاد الوطني ، ألا يحترم لائحة UCI فحسب ، بل يجب أيضًا ، من الآن فصاعدًا ، الامتثال للإرشادات الجديدة.
ينص الدليل على أن "السائقين مسؤولون عن قيادتهم". إذا فشلوا في مراعاة اللوائح ، فإنهم يواجهون عقوبات مالية كبيرة بالإضافة إلى تعليق رخصة UCI الخاصة بهم التي تسمح لهم بالقيادة في قافلة السباق. يتم تحديد العقوبات المتعلقة بالقيادة في قافلة السباق في المواد 2.2.038 وما يليها من لوائح الاتحاد الدولي للدراجات ؛ يمكن إرسال أي شخص يخالف القواعد إلى لجنة الانضباط الخاصة بالاتحاد الدولي للدراجات. '
قال رئيس الاتحاد الدولي للدراجات ، بريان كوكسون ، "هذا الدليل لتداول المركبات في السباق هو خطوة مهمة إلى الأمام تعكس الجهود الملموسة التي يبذلها الاتحاد الدولي للدراجات وجميع أصحاب المصلحة لتحسين سلامة الدراجين في المسابقات".
'أود أن أعبر عن تقديري للروح البناءة التي يتقاسمها اتحادنا والفرسان والفرق والمفوضون والمنظمون خلال هذا العمل المتعمق. نطالب بإحساس السائقين بالمسؤولية لضمان سلامة الركاب.
'هذه الوثيقة تدعم اللوائح الخاصة بنا ، والتي تم تعزيزها العام الماضي ، وستكون بمثابة مرجع للمفوضين والمنظمين وكذلك أي شخص يعمل في السباق. هذا الدليل هو دليل على تصميمنا على تحمل مسؤولياتنا في مواجهة قضية رأس المال: أمن رياضتنا ورياضيينا ، أضاف كوكسون.
قال رئيس AIGCP إيوان سبيكنبرينك: المبادئ التوجيهية لتداول المركبات في قافلة السباق هي وثيقة مرجعية يسهل الوصول إليها ومفيدة لكل من السائقين ذوي الخبرة والأقل خبرة. إنها مبادرة تحظى بتقدير كبير وهي جزء من الاحتراف المتزايد لرياضتنا على مدى السنوات العشر الماضية.
يمكن الاطلاع على وثيقة الدليل الكامل هنا.
