تحصل كل من Tarmac و Venge و BMC Teammachine المتخصصة على معالجة 12 سرعة وأنظمة طلاء لذيذة لتتناسب مع
تم إطلاق مجموعة مجموعات Sram eTap AXS ذات 12 سرعة رسميًا ، لذا ، فورًا ، تقدم الأسماء الكبيرة لصناعة الدراجات موديلاتها المجهزة بـ eTap AXS.
تقدم معظم العلامات التجارية مكافئات Dura-Ace Di2 بالفعل لتمييز الخيارات الجديدة خارج المجموعة ، ابتكرت العلامات التجارية وظائف طلاء خاصة بـ eTap AXS والتي تهدف إلى استكمال مظهر الكروم والكربون لمجموعة المجموعة.
اختارت BMC مطابقة العناصر السوداء والكربون لمجموعة المجموعات من خلال طرح قرص Teammachine SLR01 المتخفي باللون الأسود والرمادي بينما اتخذ Specialized نهجًا أكثر جرأة ، حيث اختار إبراز أجزاء الألومنيوم المصقولة من eTap AXS باستخدام بريق الفضة مخطط
إنها خطوة ، في رأينا ، تناسب مجموعة السلاسل المعاد تصميمها بشكل جيد.
المتخصص أراد الإدلاء ببيان مع إطلاق الدراجات المجهزة حديثًا. يقول Will Watt المتخصص: "لم نحدد تاريخيًا Sram على دراجاتنا على الطرق لأن السوق لم يتقبلها جيدًا أبدًا".
"في هذه الحالة ، على الرغم من أننا نعتقد أن هذه المجموعة تقدمية بما يكفي ليكون هناك سوق لها. هناك فائدة ونقطة اختلاف كافية لتبرير مكانها في مجموعتنا ، حيث تجلس جنبًا إلى جنب مع دراجات Dura-Ace بنفس السعر."
بفضل الإصلاح الشامل الذي أجراه Sram لـ eTap ، هناك العديد من الفوائد المحتملة التي تسعى Specialized إلى استغلالها.
الأول هو خيارات التروس الأكثر اتساعًا التي يوفرها تصميم Sram ذو 12 سرعة. يقول وات: "قد تجادل فيما يتعلق بالوظائف البحتة ، فهي على الأرجح المجموعة الأكثر تقدمًا في السوق الآن"."إنها الأكثر توافقًا مع احتياجات متسابق الأداء في الوقت الحالي ، لذا فهي تناسب طرازات S-Works Venge و Tarmac بشكل طبيعي".
هذا رأي يتجلى بشكل أكبر في اختيار Specialized لتحديد مقياس الطاقة Quark D-Zero AXS من Sram بدلاً من طرازها الخاص. يقول وات: "تستخدم دراجات Dura-Ace المتخصصة مقياس القوة الخاص بنا ، على الرغم من تقديم Shimano واحدًا".
"لكن لدى eTap AXS الكثير من التكامل الوظيفي الذي تريد حقًا استخدام مجموعة المجموعات بالكامل للحصول على أفضل أداء للخروج منها. أكثر من أي شيء آخر ، من الجيد أن تكون قادرًا على منح المستهلكين المزيد من الخيارات في الطرف العلوي من السوق ".
إذا فاتتك رابط النظرة الأولى الحصرية لنائب رئيس التحرير Stu Bowers ومراجعتها في الجزء العلوي من المقالة ، فابحث عنها هنا. Stu هو العضو الوحيد في وسائط ركوب الدراجات في المملكة المتحدة الذي قضى وقتًا طويلاً في استخدام مجموعة المجموعات ، لذا تأكد من مراجعة أفكاره على eTap AXS.سبويلر: جيد نوعا ما
