اعتاد فرانك ستراك من فيلم Velominati أن يستمد إلهامه من عالم ركوب الدراجات للمحترفين. الآن هو غير متأكد من ذلك
عزيزي فرانك ،
جميع زملائي مهووسون بسباق Tour de France ، لكنني لم أشاهد سباقات المحترفين أبدًا. هل سيتم تعزيز متعة الركوب الخاصة بي إذا بذلت المزيد من الجهد؟
Findlay ، ساسكس
عزيزي Findlay ،
لو سألتني هذا السؤال منذ 10 سنوات ، لكنت أجيبت بـ "نعم" مدوية. لطالما كنت من أشد المعجبين بركوب الدراجات للمحترفين ، سواء كنت أشاهدها أو أقرأ عنها أو أشاهدها.
لكن على مدار العقد الماضي أو نحو ذلك ، وجدت نفسي محبطًا بشكل متزايد من السؤال المزعج حول ما إذا كان الأداء جيدًا أم لا.
وقد أدى موقف الدراجين المتحدي والمتشائم تجاه مثل هذه الأسئلة إلى فقدان الاهتمام بها. ليس في ركوب الدراجات في حد ذاتها ، ولكن في الرياضة.
من المستحيل ألا تبدو منافقًا عند الحديث عن المنشطات في ركوب الدراجات.
كانت حقبة المفضلة هي التسعينيات وبالطبع لم أكن أدرك بسعادة كيف كانت تلك العروض خارقة.
بطريقة ما ، فإن معرفة الحقيقة لم يؤثر على صبغة نظارتي ذات اللون الوردي عندما يتعلق الأمر بأمثال بانتاني وبارتولي وزول وأولريتش.
إذا كانت حقبة التسعينيات هي حقبة المفضلة لدي ، فإن الثمانينيات كانت الأكثر تكوينًا ، وهي الفترة التي كنت أشارك فيها في الرياضة وأحاول فهم ما يدور حوله.
ذهبت المنشطات دون أن يلاحظها أحد للمعجبين ، لكنها استمرت بالتأكيد.
مع زيادة معرفتي ، اتجهت عيني نحو Coppi و Anquetil و Merckx و De Vlaeminck للحصول على سياق إضافي وتقدير أوضح لتراث هذه الرياضة.
طوال كل تلك العصور كان تعاطي المنشطات منتشرًا ، ولكن كان هناك دائمًا إنسانية للرياضيين ، وهشاشة نمتلكها جميعًا على مستويات مختلفة مما جعلهم متعاطفين معنا.
يمكننا التعرف على الشك الذاتي والهشاشة. هذا هو سبب حبنا لمآسي شكسبير - إنها قصص عن بشر معيبين مثلنا تمامًا.
بداية من عصر أرمسترونج ، بدأت الإنسانية في الرياضيين تتآكل ببطء.
إذا نجحت الذاكرة ، فقد مر لانس أرمسترونج بيوم سيء في سبع جولات فرنسا. هذا ليس طبيعيا وليس طبيعيا. على الرغم من أنه قد يكون مثيرًا للإعجاب ، إلا أنه لا يمكن الاعتماد عليه على المستوى البشري.
القشة الأخيرة كانت العمل الأخير مع النتائج التحليلية السلبية لكريس فروم لسالبوتامول في فويلتا. تم إطلاق Team Sky مع الموقف الأخلاقي الأكثر تشددًا الذي اتخذه أي فريق في رياضة الدراجات الاحترافية.
كان موقفًا جديدًا ، حيث لم يُسمح لأي متسابق له تاريخ في تعاطي المنشطات بالمشاركة كراكب أو في الإدارة.
نظرًا لتاريخ رياضتنا ، بدا هذا الموقف قويًا بشكل غير واقعي ، لكنه كان منعشًا مع ذلك.
ستكون هناك ثقافة نقاء - لا توجد إعفاءات للاستخدام العلاجي - وسيعلق الدراجون ظاهريًا ذاتيًا إذا كان هناك أي شك حولهم.
ولكن بعد ذلك بدأ الفريق يشعر بشيء مروع مثل أحد قطارات آرمسترونج ، ونفس المواقف المشكوك فيها في المؤتمرات الصحفية التي عقدها ديفيد برايلسفورد بدت تشبه إلى حد كبير مدير فريق لانس ، جوهان بروينيل.
وعندما أعاد فروم فريقه AAF ، واصل السباق بعناد ، وذهب بعيدًا إلى حد الفوز بجيرو إيطاليا بطريقة مذهلة ومثيرة للإعجاب. بالنسبة لي ، حدث شيء ما أخيرًا.
ما تبقى لي الآن هو حبي الأبدي لركوب دراجتي ، والتنافس من حين لآخر ومشاهدة ابن أخي المراهق يتطور إلى متسابق شاب ناجح.
هذه كلها أشياء مُرضية للغاية ولا أشعر بأنني أفقر لعدم اتباع الدراجات الاحترافية.
ومع ذلك ، أشعر أن تقديري لهذه الرياضة سيكون أضعف بكثير إذا لم أفهم تمامًا تاريخها وثقافتها.
إذا لم تكن مهتمًا بمتابعة الجولة ، أود أن أشجعك على الحصول على بعض أفلام الدراجات الكلاسيكية مثل Stars And Water Carriers و A Sunday In Hell و La Course En Tete للمساعدة في بناء تقدير لمدى الثراء المذهل وجميلة رياضة ركوب الدراجات هي حقًا.
