توقيت Bauke Mollema هجومه ليذهب بعيدًا إلى مرحلة الفوز في سباق Tour de France 2017 ؛ على الرغم من الهجمات والدراما احتفظ كريس فروم باللون الأصفر
ذهب Bauke Mollema (Trek-Segafredo) بمفرده للفوز في المرحلة 15 من سباق Tour de France 2017. لقد ضرب من تلقاء نفسه على النزول وأوقف مطاردة أربعة منافسين لعبور الخط والفوز بمرحلة جولته الأولى.
بالعودة إلى مجموعة التصنيف العام ، كان هناك الكثير من الألعاب النارية في وقت سابق في المرحلة ولكنها كانت متوقفة عند خط النهاية.
احتفظ كريس فروم (فريق سكاي) بتصدر السباق على الرغم من أنه واجه مشكلة عدة مرات طوال المرحلة.
الخمسة الأوائل ، على الورق ، كانت تمامًا كما كانت في بداية اليوم ، لكن المستويات المتفاوتة من الطاقة التي يبذلها المتنافسون على القميص الأصفر النهائي يمكن أن تظهر عند استئناف السباق على الجانب الآخر من يوم الراحة
دانيال مارتن (Quick-Step Floors) كان آخر مهاجم من مجموعة GC ولحق ببعض المتطرفين من الانفصال السابق.
هؤلاء الدراجون عملوا مع الأيرلندي لبعض الوقت لكن مجموعة ميكيل لاندا (فريق سكاي) طاردت بشدة حتى خط النهاية للحد من كسب الوقت.
انطلق مايكل ماثيوز (فريق Sunweb) بعيدًا عن مجموعته ليحصل على بعض النقاط البسيطة من القميص الأخضر في جهوده لسد الفجوة أمام Marcel Kittel (Quick-Step Floors).
كان متسابق فريق Sunweb آخر ، Simon Geschke ، أكثر من سعيد بالسحب في المقدمة لـ D. Martin ، وكان الجهد كافياً لتحريك متسابق Quick-Step إلى أعلى 10 على حساب Landa.
في النهاية ، قاد Froome مجموعة المتنافسين على الخط ولكن لا يمكن أن يتسبب في تقسيم كسب الوقت.
قد لا يحصل رومان باردي (AG2R La Mondiale) وريجوبيرتو أوران (Cannondale-Drapac) وفابيو آرو (أستانا) على فرصة كهذه مجددًا لإصلاح فروم والفوز بأول سباق فرنسا للدراجات.
المرحلة 15 في سباق فرنسا للدراجات 2017: جو هائج وهادئ ومن ثم محموم للغاية
التحركات المبكرة ، كالعادة ، انتقلت من هبوط العلم. هربت مجموعة وحاولت مجموعات أخرى وفرسان فرديون المطاردة.
لبعض الوقت ، عمل ألبرتو كونتادور (Trek-Segafredo) بجد لمغادرة مجموعة القميص الأصفر والانضمام إلى إحدى المجموعات الموجودة على الطريق. ولكن لم يكد يبدو أنه على اتصال به ، لكنه عاد إلى مجموعة المتنافسين بشكل عام.
على الرغم من تأخره عن الصدارة على مدار خمس دقائق ، لا يزال كونتادور متسابقًا وقد سئمت الفرق الأخرى من ترك الطريق.
في المجموعة الرائدة ، كان وارن بارجيل (فريق Sunweb) هو الذي يقود الوتيرة حيث سعى إلى زيادة تقدمه في تصنيف الجبال.
بالعودة إلى فريق peloton الرئيسي ، اصطف فريق Sky في مقدمة المجموعة بالطريقة المعتادة للتحكم في السباق ، مما يستدعي على الأرجح مجموعة من التذمر من أي شخص يريد جولة كبيرة أكثر إثارة للاهتمام لمشاهدتها.
في المقدمة في المجموعة الرائدة المكونة من 28 متسابقًا ، كان الحاضرين الانفصاليين المتسلسلين توماس دي جندت (لوتو سودال). كان نشطًا في المجموعة حيث كان يطارد إما فوزًا بمرحلة أو تصنيف الجبال أو كليهما.
مع مرور peloton عبر منطقة التغذية ، خرجت الفجوة في مقدمة السباق حتى الساعة 6:30 مع بقاء 105 كيلومترات من السباق ، ولكن سرعان ما تراجعت إلى أقل من ست دقائق بمجرد أن ينتهي المتسابقون من شطائرهم المربى.
ماثيوز ، الفائز في اليوم السابق ، حصل على النقاط في العدو المتوسط بعد أن قام زميله جيشكي بتعيين السرعة على الخط.
مع Kittel - الذي يرتدي القميص الأخضر حاليًا - من الخلف ، أغلق الأسترالي الفجوة على منافسه والتي تشكل أسبوعًا أخيرًا أكثر إثارة في منافسة النقاط مقارنة بالسنوات القليلة الماضية.
بعد فترة هدوء في الحركة ومظهر المسرح ، كانت الفجوة بين مقدمة الانفصال والقميص الأصفر قد انقطعت إلى 7:14 مع بقاء 80 كم إلى خط النهاية.
توني مارتن يذهب وحده
هز توني مارتن (كاتوشا-ألبسين) الأمور عندما ابتعد عن مجموعة الهروب الكبيرة ، على بعد 65 كم من خط النهاية ، وسرعان ما حظي بميزة أكثر من دقيقة
ثم بدأت المجموعة التي خلفها العمل معًا لمحاولة إعادته ومنعه من التقدم كثيرًا قبل الصعود من الفئة الأولى التالية ، ولكن سرعان ما حصل مارتن على 1:15 على مطارديه و 9:20 على peloton تحتوي على Froome.
عذاب في ورطة و مكشوف
كانت هناك ألعاب نارية في peloton عندما انطلق فريق AG2R La Mondiale بأكمله تقريبًا في المقدمة وقام بتقطيع Froome ومنازله.
تم ترك Froome معزولًا تقريبًا مع وجود Mikel Nieve في الجوار فقط ، والذي كان لديه كلمات قوية معه عندما عادوا عبر الانقسام.
لم يكد القميص الأصفر على اتصال مع مجموعة بارديت مرة أخرى بعد مجهود كبير من جانبه ، فقد خرج من ظهره بثقب.
سلم ميشال كوياتكوفسكي عجلته الخلفية لقائد فريقه ، لكن يمكن القول إن القطب كان سيكون حليفًا أقوى من سيرجيو هيناو أو فاسيل كيرينكا البالي بالفعل.
بعجلة جديدة وثلاثة من زملائه في الفريق ، بدأ قائد فريق سكاي مهمة استعادة الشروط. جهد كبير من Oliver Naesen من AG2R أدى إلى سحب الفجوة لأكثر من نصف دقيقة.
إلى جانب بارديت في الانقسام الأمامي كان كونتادور ودي مارتن ولاندا وأوران وآرو وآدم ييتس (أوريكا سكوت) وجورج بينيت (لوتو إن إل-جامبو) ولويس مينتجيس (فريق الإمارات الإماراتي). لكن ليس فروم
كان هناك فرسان تم إسقاطهم في مجموعات متفاوتة الأحجام في جميع أنحاء الفئة الأولى ، مما اضطر Froome وعماله إلى التفاوض على التجاوزات على الطريق الضيق مع استمرار الوصول إلى القمة بحوالي 5 كيلومترات.
بعيدًا عن الطريق ، قضى Barguil على ميزة T. Martin بجهد لاذع وعبر القمة لاحقًا أولاً لتعزيز تقدمه في تصنيف الجبال.
مع مرور نقاط البولكا ، كانت قائمة المحاكمات الألمانية متعرجة عبر الطريق وسرعان ما مرت من قبل المزيد من رفاقه المنفصلين السابقين.
ضع نفسك في مأزق بالسرعة التي حددها AG2R ، Nairo Quintana (Movistar) تم تثبيته على ظهر مجموعة Froome الأربعة ولكن سرعان ما خرج من مؤخرة هؤلاء المطاردون أيضًا.
فعل Nieve ما في وسعه لكنه لم يكن قادرًا على مواكبة الوتيرة طوال الطريق إلى الجزء الخلفي من مجموعة بارديت. كان على Froome أن يأخذها بنفسه ، مرة أخرى ، مع Pierre Rolland (Cannondale-Drapac) لصقه مؤقتًا على عجلته الخلفية.
انسحب لاندا من مجموعة المتنافسين وساعد قائد فريقه على العودة مرة أخرى.
بينما بدا فروم وكأنه يتجه إلى اللون الأحمر على عجلة لاندا ، بدا بارديت مرتاحًا ولا يزال لديه ثلاثة من زملائه في الفريق لضبط السرعة.
عودة فروم في اللمس
بمجرد عودة فروم إلى الاتصال ، تركه لاندا في مؤخرة المجموعة على عجلة بينيت وتحرك نحو الأمام ليحدد أي تحركات أخرى.
في غضون دقيقة تقريبًا من عودة فروم إلى مجموعة المفضلين ، هاجم باردي وأخذ أوران معه.
لم تدم الفجوة وعاد فروم وآخرون إلى الأمام. طوال الوقت ، احتفظ بارديت بخدمات زميله الراغب والقادر في حين أن جميع الآخرين - باستثناء فروم الذي يمكنه استدعاء لاندا - كانوا بمفردهم.
بعيدًا في الاستراحة ، ضرب موليما هبوطًا وتقدم نحو 0:30 تقريبًا. لست راضيًا عن السماح له بالذهاب إلى مرحلة فردية ، فبدأت بقية المجموعة الرائدة في مطاردته.
ينفد الوقت للآخرين لأخذ اللون الأصفر
بعد أكثر من ست دقائق ، تضخمت مجموعة GC عند الهبوط وكان لدى بارديت عددًا من زملائه مرة أخرى.
على الرغم من ذلك ، بدا الأمر كما لو أن فرصة تخصيص وقت مفيد في Froome قد ولت وأن قوة قائد السباق كانت على ما يبدو غير منقوصة على الرغم من الجهد الذي كان عليه في المطاردة.
مع بقاء أقل من أسبوع من السباق بعد يوم راحة يوم الاثنين ، تنفد فرص ممارسة مثل هذه التكتيكات والاستيلاء على بطل ثلاث مرات.
تخطى بارجيل القمة الأخيرة ثانيًا ، بعد موليما ، مع بريموز روجليك (LottoNL-Jumbo) يتبعه فوق الخط.
دييجو أوليسي (فريق الإمارات الإماراتي) وتوني جالوبين (لوتو-سودال) جعلوا الثنائي رباعيًا وعملوا معًا لمطاردة موليما وفرصة الفوز بمرحلة.
كان Yates أول من جرب حظه على المنحدرات العليا للمباراة النهائية - الفئة الرابعة - التسلق. تم الضغط على القميص الأبيض بينما سمح له بارديت وفروم ولاندا بتحديد سرعته الخاصة على الطريق.
صعدت لاندا بجانب بارديت ثم جلست في مقدمة المجموعة ، وهو عرض للقوة من اختيار فريق سكاي الثاني للرجل GC.
تم إرجاع Yates قبل إطلاقه مرة أخرى على الفور تقريبًا. هذه المرة اتبعت لاندا حركة ييتس وذهبت معهم بارديت
مرة أخرى عادت معًا ، وكان التالي هو D.
علاوة على ذلك ، كان كوينتانا يخرج من المراكز العشرة الأولى ويبدو أنه مستهلك.
Tour de France 2017: المرحلة 15 ، Laissac Sévérac l’Église - Le Puy en Velay (189.5km) ، النتيجة
1. بوك موليما (نيد) تريك سيجافريدو ، في 4:41:47
2. دييجو أوليسي (إيتا) الإمارات فريق الإمارات ، في 0:19
3. توني جالوبين (Fra) لوتو-سودال ، في نفس الوقت
4. Primoz Roglic (Slo) LottoNL-Jumbo ، شارع
5. وارن بارجيل (Fra) فريق صن ويب ، في 0: 23
6. نيكولاس روش (إيرل) سباق بي إم سي ، الساعة 1:00
7. ليليان كالمجان (فرا) إنرجي مباشر ، الساعة 1:04
8. Jan Bakelants (Bel) Ag2r La Mondiale ، في نفس الوقت
9. Thibaut Pinot (Fra) FDJ ، شارع
10. Serge Pauwels (Bel) بيانات البعد ، شارع
المتنافسين GC
25. Daniel Martin (Irl) Quick-Step Floors في 6:11
27. سيمون ياتس (بريطانيا) أوريكا سكوت ، الساعة 6:25
28. كريس فروم (بريطانيا) فريق سكاي ، في نفس الوقت
29. ريغوبيرتو أوران (العقيد) كانونديل-دراباك ، شارع
31. فابيو آرو (إيتا) أستانا ، شارع
33. رومان بارديت (Fra) ، AG2R La Mondiale ، شارع
34. Louis Meintjes (RSA) UAE Team Emirates، st
35. ميكيل لاندا (إسب) فريق سكاي
36. ألبرتو كونتادور (إسبانيا) تريك سيجافريدو ، شارع
Tour de France 2017: التصنيف العام أعلى 10 بعد المرحلة15
1. كريس فروم (بريطانيا) فريق سكاي ، في 64:40:21
2. فابيو آرو (إيتا) أستانا ، في 0:18
3. رومان بارديت (Fra) AG2R La Mondiale ، في 0: 23
4. ريجوبرتو أوران (كول) كانونديل-دراباك ، في 0: 29
5. دانيال مارتن (إيرل) Quick-Step Floors ، عند 1: 12
6. ميكيل لاندا (إسب) فريق سكاي ، في 1: 17
7. سيمون ياتيس (بريطانيا) أوريكا سكوت ، الساعة 2:02
8. لويس مينتجيس (RSA) فريق الإمارات الإمارات ، الساعة 5:09
9. ألبرتو كونتادور (إسبانيا) تريك سيجافريدو ، الساعة 5:37
10. داميانو كاروسو (إيتا) سباق بي أم سي ، الساعة 6:05
