فاز توماس دي جندت بالمرحلة ، لكن يمكن القول إن تيبو بينو كان أفضل يوم في المرحلة الثامنة من سباق فرنسا للدراجات 2019
فاز Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) بالمرحلة 8 من سباق Tour de France 2019 بعد أن ابتعد في انفصال اليوم ثم انتقل بمفرده في وقت متأخر من المسرح. على الرغم من قوة المطاردة ، حافظ البلجيكي على ميزة زمنية كافية لعبور الخط أولاً.
انتهى بعد فترة ليست طويلة من الفائز في اليوم تيبوت بينوت (Groupama-FDJ) وجوليان ألافيليبي (Deceuninck-QuickStep) الذين تخلصوا من مجموعة المرشحين ؛ يسعى Pinot إلى قضاء بعض الوقت ويهدف Alaphilippe لاستعادة القميص الأصفر - تم تحقيق الهدفين.
على الرغم من الاصطدام وتغيير الدراجة ، قلل Geraint Thomas (Team Ineos) من ضياعه للوقت.
الذهاب بجد طوال اليوم في المرحلة 8
من هبوط العلم ، كانت هناك هجمات ، ومسكات ، وهجمات مرتدة ، ومع ذلك المزيد من الإمساك حتى هرب الانفصالي أخيرًا. تم توضيح De Gendt و Niki Terpstra (Total Direct Energie) و Ben King (Dimension Data) بينما بذل Alessandro De Marchi (فريق CCC) جهدًا منفردًا للانضمام إليهم.
عندما بدأت المجموعة المكونة من أربعة فرسان أقوياء بشكل ملحوظ في العمل معًا ، تلاشت أفضلية خلال أربع دقائق. ومع ذلك ، فإن Trek-Segafredo - فريق القميص الأصفر Giulio Ciccone - صعد إلى مقدمة peloton لمنع الفجوة من التزايد.
في وقت سابق من اليوم ، تم التأكيد على أن Tejay van Garderen (Education First) لم يبدأ المرحلة 8 بسبب الإصابات التي لحقت به في حادث تحطم في اليوم السابق.
مدركين أنهم سيتعرضون لضغوط شديدة للوصول إلى خط النهاية في المجموعة الأمامية ، قاتل بعض العدائين الرئيسيين للحصول على المركز الخامس في سباق العدو المتوسط.كان Elia Viviani (Deceuninck-QuickStep) الأفضل بين البقية ولكن مع القميص الأخضر لـ Peter Sagan (Bora-Hansgrohe) على عجلته ، كان كسب النقاط منفردًا.
تولت فرق التصنيف العام مسؤولية peloton بينما فقد العديد من العدائين بشكل متكرر واستعادوا الاتصال بالجزء الخلفي من الميدان الرئيسي.
على رأس السباق ، استمر De Gendt في الحصول على أكبر عدد من النقاط في كل قمة. عند الضغط على نقاط الجبال على بعد 66 كم على اليسار من المسرح ، كان بإمكان De Marchi فقط الذهاب مع De Gendt وانخفض الانفصال إلى النصف.
واجه De Marchi القليل من المتاعب عند الزاوية أثناء النزول لكنه تمكن من الإبطاء في الوقت المناسب ليصطدم بهدوء بحاجز المتفرج بدلاً من الاصطدام به عند الإمالة الكاملة. ثم كان عليه أن يضغط من أجل العودة إلى اتفاق مع De Gendt.
مع عودة هذا الاقتران معًا وبقاء الفجوة الزمنية بعناد عند 3:50 أو أعلى ، بدأ يبدو أنه قد يكون يومًا بعيدًا عن الانفصال.بغض النظر ، في الحقل الرئيسي المصغر ، كان فريق Astana و Team Ineos هم من أخذوه في المقدمة حيث استمر الطريق في اتجاه السماء طوال الوقت بينما كان يتدحرج أسفل peloton.
جهود ساجان في الجزء الخلفي من المجموعة الرئيسية كانت مثيرة للإعجاب لأنه رفض الجلوس على الرغم من فقدان الاتصال المتكرر بالعجلات الأمامية. قاتل ساجان دراجته وحيدا ، عبر قمة التسلق الثاني إلى آخر تسلق سري على مرمى البصر من peloton المخفّض كثيرًا وسرعان ما عاد على اتصال عند الهبوط وشق طريقه إلى الأمام قبل الصعود التالي.
دراما لـ Geraint Thomas (فريق Ineos) على بعد 15 كم من التحطم الشديد الذي شهد انزلاق دراجة شخص ما إلى جزأين حيث كان البطل المدافع متورطًا في تراكم. لم يكن واضحًا لمن تنتمي الدراجة التي تم قطعها: إما أنها كانت جياني موسكون أو كانت لتوماس وأخذ موسكون لإنهاء المرحلة.
في المقابلات التي أجريت بعد السباق ، أكد توماس أنه هبط على دراجة Moscon لكن سيارته كانت على ما يرام واستمر في إنهاء المرحلة على الدراجة التي بدأها عليها.
ثم قام توماس بالحرق من خلال محال أخرى لمحاولة العودة إلى الاتصال مع المجموعة التي تحتوي على منافسيه.
بدا توماس نفسه سالمًا نسبيًا وبدا أنه يركب بشكل مريح تمامًا حيث أعطى Wout Poels كل شيء لجره مرة أخرى إلى الخلاف.
في المقدمة ، كان De Gendt قد تخلص من De Marchi وهو يندفع في الصعود النهائي على أمل البقاء في المقدمة طوال الطريق إلى انتصار المرحلة. أوضح فينتشنزو نيبالي (البحرين-ميريدا) أنه هنا من أجل المراحل حيث كاد أن يتوقف على المنحدرات السفلية.
تجاوز الثنائي الفرنسي Alaphilippe و Pinot دي مارشي كما لو كان ثابتًا وعملوا معًا لتحقيق أهدافهم غير المتضاربة: Alaphilippe على المسرح والأصفر ، Pinot ليضع الوقت في منافسيه من GC.
ريتشي بورتي ، هنا على ما يبدو على أمل تحقيق فوز شامل ، تولى المطاردة لصالح Ciccone والأمل في الحفاظ على القميص الأصفر ضمن فريق Trek-Segafredo.مع استمرار الكثير ، تم التغاضي عن عودة توماس إلى مجموعة Porte تقريبًا ، لكن عودته تعني أن المجموعة كان لديها القليل من المكاسب من القيادة ومطاردة الزوج المهاجم.
بفضل التعطيل من راكبي QuickStep والافتقار العام للتنظيم في المطاردة ، Alapinot - الركوب جيدًا معًا كما لو كانوا على ترادف - ارتقوا إلى أبعد من الطريق. على الرغم من جهودهم ، ومع ذلك ، حافظ De Gendt على الفجوة أمام جميع المطاردين بغض النظر عن الجهود التي بذلها أولئك الذين يقفون وراءهم.
