تتطلع لورا ميسيجير من يوروسبورت إلى أسبوع حاسم وسط متنافسين مفاجئين ومعركة ضيقة بشكل لا يصدق على القمة
'لا أتذكر تصنيفًا عامًا ضيقًا مثل هذا في كل أيامي في سباق فرنسا للدراجات.'
هكذا قال ألبرتو كونتادور في بداية المرحلة 15 من سباق فرنسا للدراجات 2017 في لايساك ، بعد أن استعاد ابتسامته أخيرًا بعد توقيع هدنة مع مدرج المطار ، واتفق الطرفان على عدم الاصطدام ببعضهما البعض.
المركز التاسع للكونتادور في التصنيف العام ، جزئيًا نتيجة مشاجراته السابقة مع سطح الطريق ، وضعه في موقع نادر وهو القدرة على تحليل السباق من مسافة بعيدة.
لكن في حين أنه قد يكون خارج المنافسة على الفوز ، يمكننا أن نتوقع أن يصبح كونتادور مصدر اضطراب كبير في جبال الأسبوع الثالث.
بالطبع ، حتى تجربة الكونتادور لا تمنحه القدرة على اختيار توقيت ومكان الهجوم الناجح. لكن بالنسبة لأي شخص يتطلع إلى تشديد السباق ، سيكون له عجلة جيدة ليتبعه ، كما فعل Mikel Landa في الطريق إلى Foix يوم الجمعة.
المنشق عن متسابق الباسك يوم الجمعة لم يضع فقط مفضلات الجولة في حالة تأهب ، ولكن فريق Sky نفسه أيضًا.
مع قائد الفريق كريس فروم في المركز الثاني في التصنيف العام ، بفارق ست ثوانٍ عن الإيطالي فابيو آرو ، يظل تركيز الفريق هو المتسابق الذي يبحث عن فوزه الرابع في جولته ، والثالث على التوالي.
ومع ذلك ، من المضحك الاعتقاد بأن لاندا كان من الممكن أن يأخذ القميص الأصفر بنفسه لو لم يهاجم فروم في Mur de Péguère. في كلتا الحالتين ، لم يكن بإمكانه اختيار استراحة أفضل ليكون جزءًا من ، مع Barguil و Contador و Quintana ، ثلاثي قوي بشكل لا يصدق ولكن لا يوجد تهديد حقيقي لمنافسين GC الرئيسيين.ومن المفارقات ، أنه من خلال جهودهم جزئيًا أصبحت لاندا الآن.
"كانت هذه علامة ضعف" ، كانت الهمسات التي أحاطت بحافلات الفريق بعد ما بدا وكأنه قرار من سكاي ، أو فروم ، لركوبه ضد لاندا. "لماذا تضيع فرصة وجود رجلين في قمة التصنيف العام؟"
طلب جديد
ميكيل لاندا هو على الأرجح أقوى متسابق في سباق فرنسا للدراجات ، والرأي العام هو أنه قادر على الفوز بالسباق. من الصعب عدم الشعور بالديجافو والتفكير في سباق فرنسا للدراجات عام 2012 حيث كان برادلي ويجينز قائد فريق سكاي وفروومي في منزله.
الاختلاف هو أن هذه ليست المرة الأولى التي يجد فيها لاندا نفسه في هذا الموقف.
في 2015 Giro d'Italia Landa كان متسابقًا في Astana ، وطلب مدير رياضته في ذلك الوقت ، جوزيبي مارتينيلي ، من لاندا الانتظار والعمل مع Aru ، قائلاً بعد ذلك أن لاندا كان سيفوز بالسباق بنفسه لو كان لم تفعل ذلك
في النهاية ، فاز كونتادور بهذا الجيرو وكان محاطًا براكبي أستانا على المنصة.
بعد بضعة أشهر ، في Vuelta a España ، عندما طلب مارتينيلي مرة أخرى من لاندا الانتظار ، خلال مرحلة الملكة في أندورا ، خلع جهاز الراديو الخاص به وفاز بالمرحلة.
بعد بضعة أيام ، ومع ذلك ، في المرحلة الحاسمة في الجبال في مدريد ، ضحى بنفسه من أجل آرو والفريق ليحققوا النصر الشامل من توم دومولين.
لاندا يستحق فريقًا حيث يمكنه أخيرًا أن يكون قائدًا ويظهر إلى أي مدى يمكن أن يصل. إذا تم تأكيد الشائعات ، فسوف يوقع مع Movistar العام المقبل ونأمل أن يستفيدوا منه إلى أقصى حد.
الجيل الذهبي الإسباني يتقدم في السن ، لذلك حان الوقت بالتأكيد لمنح متسابق الباسك فرصة.
بالعودة إلى الجولة ، رغم ذلك ، ولدا حازم بشأن مكانه في الفريق والسباق. قال لي قبل يومين ، "سأحتوي نفسي وسأعمل لصالح الفريق".
أظهر أنه يوم الأحد ، ينتظر فروم بعد مشكلة ميكانيكية هددت تقدمه في السباق.
لم يكن هذا كل ما حدث أثناء الصعود إلى Peyra Taillade ، رغم ذلك. في الكيلومترات التي ركبها فروم عزلت المشجعين صيحات الاستهجان له ، وكنا في حيرة.
التفسير الوحيد الذي يمكنني تقديمه هو أن المشجعين يأملون في فائز جديد في باريس بعد سنوات من هيمنة Sky في الجولة ، لكن هذا لا يعفي مثل هذا الموقف السيئ.
في سباق مثل الجولة ، من العار أن ترى أي شيء سوى دعم الدراجين ، بغض النظر عن المكان الذي أتوا منه أو القميص الذي يرتدونه. شيء واحد مؤكد هو أن كريس فروم رجل نبيل ولاعب عادل ، وقد أظهر ذلك مرة أخرى في كيفية تعامله مع الأمر.
لتبدأ الألعاب
بالنسبة للوضع العام ، لم يكن السباق مفتوحًا مثل هذا منذ سنوات. تعطي علامات الضعف من Froome منافسيه طاقة جديدة لمواصلة مهاجمة بعضهم البعض في المنحدرات الصعبة الأخيرة. هذه الهجمات القصيرة والحادة هي التي تثبت أنها الأكثر حسماً.
شيء واحد يشترك فيه خصوم فروم في شجاعتهم التكتيكية ، مما يعني أن لدينا معركة مضمونة كل يوم. الهجمات قادمة من جميع الجهات أيضًا.
أثبت رومان بارديه أنه منافس جاد هذا العام ، وتشير جميع المؤشرات إلى أنه سيستمر في الازدهار لسنوات من سباق فرنسا للدراجات.
احتفل الكثير منا بالعودة إلى المستوى الأعلى من Rigoberto Uran ، بالإضافة إلى الشكل المثالي لدان مارتن لدوره في تحريك السباق.
بعد ظهوره لأول مرة في عام 2016 ، حيث احتل المركز التاسع عشر في التصنيف العام ، بفارق 19 دقيقة عن فروم ، كان آرو متأكدًا من أن الجولة لم تكن سباقًا بالنسبة له ، ولن يتمكن من الفوز بها أبدًا.
السباق لم يكن حتى جزءًا من تقويمه الأصلي لعام 2017 ، حيث كان جيرو ديتاليا وفويلتا إسبانا من أهدافه الرئيسية. بالذهاب إلى المراحل الست الأخيرة ، كان لديه يومين بالقميص الأصفر ولا يزال في المركز الثاني في GC ، بفارق 18 ثانية فقط.
كونك من بين الدراجين ، يمكنك أن تشعر بمدى تمتع المفضلين في التصنيف العام بسباق حيث ، من أجل التغيير ، سيتم تحديد الفائز بالكامل في الأسبوع الماضي.
إلى الأمام يجلس Col du Télégraphe و Col du Galibier و Col d'Izoard والكثير من التضاريس الأخرى للكمائن - لأنه كما رأينا مرارًا وتكرارًا في هذه الجولة ، لم يتم تحديد كل شيء في الجبال
لذلك لا أرى المرشحين المفضلين للنصر العام يتلاشى خلال يوم راحة اليوم ، لكني أتخيلهم يعضون أظافرهم أثناء تفحص الخرائط ، باحثين عن الوقت والمكان لهذا الهجوم النهائي المثالي.
من سيفوز في باريس؟ لحسن الحظ ، لا يزال هناك تخمين لأي شخص.
