القوة التي أنتجها Froome على Finestre وكيف تطابق صعوده مع تلك التي كانت من قبل
أصدر Velon بيانات الطاقة الخاصة بـ Chris Froome (Team Sky) على Colle delle Finestre. بعد ثلاثة أيام من إطلاق بيانات قوة منافسيه ، بما في ذلك Tom Dumoulin (فريق Sunweb) ، وثلاثة أيام بعد Froome باللون الوردي.
عندما أصدرت البيانات ، قدم لنا Velon مقتطفًا من المعلومات من هذا الهجوم المحدد للسباق.
بالنسبة لقسم 3.02 كم من Finestre ، استحوذ المالك الحالي على جميع الرحلات الكبرى الثلاث على 397 وات على متوسط التدرج اللوني 9.3٪ الذي يبتعد عن أمثال دومولين وتيبوت بينوت (Groupama-FDJ).
ثم عزز البريطاني فجوته بانحدار مذهل إلى Sestriere ، بمتوسط 53.4 كيلومتر في الساعة.
بالنسبة لهجومه ، بمتوسط 397 وات ، كان Froome سيحتفظ بحوالي 5.6W / kg. كانت هذه الأرقام أعلى قليلاً من تلك الخاصة بـ Dumoulin ، الذي استجاب بـ 395W لنفس المسافة ، وهو ما يفسر سبب بقاء الفجوة ثابتة عند الصعود.
هذا يمثل شهادة على نزول Froome حيث بلغ متوسطه 53.4 كيلومتر في الساعة بحد أقصى 80.1 كيلومتر في الساعة. بنى Froome جزءًا كبيرًا من الوقت على نزول Finestre و Sestriere واستغل عدم التعاون في المجموعة التي تقف وراءه.
يبدو أيضًا كما لو أن Froome استهدف هذا المنحدر مع المدير الرياضي نيكو بورتال يتحدث Froome من خلال الهبوط في سيارة الفريق خلفه.
الأرقام من Froome ليست استثنائية بشكل خاص. مقارنة باليوم التالي في سيرفينيا ، شهدت هجمات دومولين ركوب فروم بسرعة 420 وات لمدة 9 دقائق للدفاع عن قميصه بثلاث دقائق على ارتفاع أعلى من 450 وات.
يجب أيضًا اعتبار أن صعود Finestre هذا كان أبطأ إلى حد ما من المناسبات السابقة. في عام 2015 ، صعد Mikel Landa إلى Finestre في ساعة و 2 دقيقة و 51 ثانية. كان وقت فروم أبطأ بنحو دقيقتين عند 1 ساعة و 4 دقائق و 20 ثانية.
كان هذا أيضًا بعيدًا عن سجل التسلق الذي سجله خوسيه روجانو في عام 2011 الذي صعد إلى ذروته في ساعة ودقيقتين و 9 ثوانٍ.
ستكون ملفات الطاقة الكاملة من Finestre مفيدة وستساعد على الأرجح في تخفيف بعض الضغط على وسائل التواصل الاجتماعي على عودة Froome المعجزة من المنصة إلى النصر الشامل. ومع ذلك ، في الوقت الحالي ، سيتعين على هذا المقتطف القيام به.
