أكواب ألمنيوم جديدة تعدنا بتخليصنا من صرير القوس السفلي المناسب للضغط اللعين
الأقواس السفلية كانت بسيطة للغاية. لقد قمت بربط بعض الأكواب ، وقمت بالضغط على السواعد الخاصة بك وذهبت. عندما بدأ BB في الصرير أو الطحن ، قمت باستبداله ، أو إذا كان قابلاً لإعادة البناء ، فقد قمت بتنظيف المحامل وإعادة تشحيمها ، وقد تم ذلك. لم تعد الأمور مناسبة تمامًا وننسى هذه الأيام ولكن Rotor يحاول استعادتها بهذه الطريقة من خلال قوس Press Fit BB30 السفلي.
أطلقت Cannondale BB30 ، مع محامل كبيرة الحجم موضوعة في أكواب داخل الإطار ، منذ أكثر من 15 عامًا ولكنها أصبحت مكانًا شائعًا الآن. الفائدة هي زيادة قطر المحور ، وتحسين الصلابة ونقل الطاقة ، والمحامل هي معيار مستنقع ، مما يعني أن استبدالها سهل ورخيص - كما هو الحال في 3 جنيهات إسترلينية رخيصة ، إذا كنت ذكيًا - لكن النظام له العديد من الجوانب السلبية ، ليس أقلها سوء الختم.يتطلب BB30 معالجة دقيقة ، وهو أمر مكلف ، لذلك طور المصنعون أقواس سفلية للضغط ، والتي تتطلب معالجة أقل دقة ، وبالتالي توفير المال. استخدمت الأقواس السفلية بريسفيت الأولى أكوابًا من النايلون مشوهة للإطار ، لكن تحمل طول العمر ثبت أنها أسوأ من BB30 الحقيقي. يوجد الآن مجموعة كاملة من أنواع الأقواس السفلية المختلفة تحاول جميعها أن تكون الأفضل: BB30 ، PF30 ، BBRight ، 4624 ، 4130 ولكن لا يوجد شيء مثالي وكلها تتطلب إلى حد كبير أداة متخصصة للتثبيت والإزالة.
لحل هذه المشكلة ، بدأت شركات مثل Rotor المتخصصة في مجموعة القيادة الإسبانية المرموقة في إنشاء أقواس سفلية من الألومنيوم. بسعر 45 جنيهًا إسترلينيًا ، يتميز هذا الإصدار بأختام متاهة معقدة للحفاظ على الأوساخ بعيدًا عن المحامل (متوفرة إما من الفولاذ أو السيراميك) وأكواب مصنوعة من السبائك المصممة بدقة والتي يجب أن تبقى (الأصابع متقاطعة) في إطارك دون صرير.
الدوار يصنع مجموعة كبيرة من الأقواس السفلية ، بما في ذلك BSA30 المبتكر ، والذي يسمح لك بتشغيل محاور 30 مم (معيار BB30) في إطار بقوس سفلي عادي ملولب.
سنخبرك كيف نبدأ مع هذا في الوقت المناسب.
السعر: £ 45
جهة الاتصال: rotoruk.co.uk
