يتفاعل آدم بولتون ، محرر Sky News المتجول ، مع حادثة Putney jogger بزعم أن راكبي الدراجات يجب أن "يعثروا على حديقة أو مسار"
قام آدم بولتون ، محرر قناة Sky News المتجول ومقدم برنامج All Out Politics ، بالتغريد عن عدم وجود مساحة في طرق المدينة الداخلية ، في أعقاب اعتداء مزعوم على أحد المشاة من قبل عداء ببطء في بوتني في الخامس من مايو يحظى باهتمام الرأي العام.
رداً على دفع المشاة في مسار الحافلة ، ادعى بولتون أن "الركض وراكبي الدراجات لا يتناسبون مع الطرق الداخلية للمدينة" ، وأضاف ، "ابحث عن حديقة أو مضمار."
تم تحدي بولتون من قبل الكثيرين على Twitter ، بما في ذلك مقدم الدراجات نيد بولتينج ، ورد بتغريدة تدعي أن راكبي الدراجات والركضين في المدينة الداخلية يعاملون الآخرين (المشاة وسائقي السيارات) بشكل روتيني. ليكرا لا يصنع الأبطال الخارقين.
لقد رد أيضًا على التحدي المتمثل في أن السيارات تخلق مزيدًا من الازدحام مع اقتراح أن "السيارات لديها طرق تسير عليها. VED وما إلى ذلك"
يبدو أن المعنى هو أن سائقي السيارات يدفعون مقابل إنشاء الطرق وصيانتها ، وبالتالي تم توفير الطرق للسيارات بشكل أكثر تحديدًا من راكبي الدراجات.
يشير VED إلى ضريبة المركبات ، والتي يشار إليها غالبًا باسم "ضريبة الطريق". يتم دفع تكاليف إنشاء الطرق بشكل عام من الضرائب العامة ، ويتم حساب VED من خلال انبعاثات السيارة.
على هذا النحو ، لا تدفع السيارات الكهربائية VED. إذا تم تضمينه في نطاق هذه الفئة من الضرائب ، فلن يدفع راكبو الدراجات أي شيء أيضًا.
وصف تصريحاته بتغريدة أخرى ، مدعيًا "أعتقد أننا يجب أن نتعامل مع بعضنا البعض بعين الاعتبار بدلاً من التأكيد على حقوقنا على حساب الآخرين".
لم يتراجع مباشرة عن ادعائه بأن راكبي الدراجات لا يتناسبون مع الطرق العامة داخل المدينة.
Sky News هي جزء من Sky plc ، وهي ليست فقط الراعي الرئيسي لفريق Team Sky ، ولكنها من الناحية الفنية مالك الفريق ، وهو أنجح فريق لركوب الدراجات في بريطانيا في التاريخ.
الفريق مملوك تقنيًا لشركة Tour Racing Limited ، وهي شركة قابضة مملوكة لشركة Sky plc.
يتم التحقيق في حادثة عداء ببطء والمشاة في بوتني باعتبارها اعتداء. لم يشارك أي راكب دراجة في الحادث أو الصور في الفيديو المصاحب في أي وقت.
تحديث - 14/8/2017
ردًا على تغريدة تشير إلى مقالتنا ، أوضح آدم بولتون موقفه - مدعيًا أنه يجب اختبار راكبي الدراجات البالغين وترخيصهم وفرض ضرائب عليهم مثل مستخدمي الطريق الآخرين.
في مقابلتنا مع أندرو جيليجان ، وصف مواجهة مثل هذا الخطاب مثل مفوض ركوب الدراجات في عهد بوريس جوهسون ، مدعيا أنها ستؤثر بشكل خطير على المشاركة في ركوب الدراجات.
بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لأن VED هي ضريبة قائمة على الانبعاثات ، سيتعين على راكبي الدراجات دفع معدل ضرائب 0 جنيه إسترليني سنويًا إذا تم تضمينهم في مثل هذا المخطط.
