مسار 30 مترًا معاد تدويره مصنوع بالكامل من البلاستيك يمكن أن يكون مستقبلاً لبناء الطرق
افتتحت هولندا أول مسار للدراجات على الإطلاق مصنوع بالكامل من البلاستيك المعاد تدويره ، مما يثبت أنها تتقدم بسنوات ضوئية على المملكة المتحدة فيما يتعلق بالبنية التحتية لركوب الدراجات.
تم إنشاء المسار البالغ طوله 30 مترًا في Zwolle من الزجاجات المعاد تدويرها والأكواب والتغليف كإجراء رائد لمشروع مشترك بين شركة الهندسة الهولندية KWS ومصنعي الأنابيب Wavin وعمالقة النفط توتال. إذا نجحت ، يمكن توسيع المخطط الحيلة في جميع أنحاء البلاد.
وفقًا لصحيفة The Guardian ، استخدم المسار ما يعادل 218000 كوب بلاستيكي في بنائه ، وكانت النتيجة ثلاثة أضعاف متانة الأسطح الإسفلتية المعتادة.
نظرًا لأن سطح الطريق مصنوع من البلاستيك ، فهو أيضًا خفيف بدرجة كافية ليكون قابلاً للنقل وسهل التثبيت. سيحتوي المسار على أجهزة استشعار لمراقبة مدى تكرار استخدامه ومعدلات حركة المرور ودرجة حرارة السطح.
بعد المشروع التجريبي في Zwolle ، من المتوقع أن يكون لدى Giethoorn أيضًا مسار مثبت بينما من المحتمل أيضًا أن تقوم مدينة روتردام الرئيسية بتجربة التكنولوجيا.
Anne Koustaal و Simon Jorritsma ، العقل المدبر وراء هذه التكنولوجيا المبتكرة ، علقوا على رحلة نقل الفكرة حتى النهاية.
'يعد هذا النموذج التجريبي الأول خطوة كبيرة نحو طريق مستدام ومقاوم للمستقبل مصنوع من النفايات البلاستيكية المعاد تدويرها. عندما اخترعنا المفهوم ، لم نكن نعرف كيف نبني طريقًا بلاستيكيًا ، والآن نعرف.
يمكن أن يكون هذا الحل البديل لرصف الطرق جزءًا من الحل للقضية العالمية الحالية لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تشير الإحصائيات إلى أن الخرسانة الإسفلتية مسؤولة عن 2٪ من انبعاثات الطرق العالمية.
ومع ذلك ، لا تحبس أنفاسك إذا كنت راكب دراجة بريطاني ولديك اهتمام خاص بحلول النقل الصديقة للبيئة.
بينما تؤيد الحكومة الهولندية الأفكار المبتكرة التي تروج لأشكال النقل الصحية والنظيفة ، فإننا نتخلف عن الركب.
في الآونة الأخيرة ، أظهرت دراسة OVO Energy أن 20 ٪ من العمال سيكونون أكثر عرضة لشراء دراجة إلكترونية إذا تمت تغطيتهم بواسطة نظام Cycle-to-Work.
ومع ذلك ، بينما تقدم الحكومة منحًا مربحة للسيارات الكهربائية ، لا يوجد مثل هذا المخطط للدراجات الإلكترونية. كما انخفضت الرحلات الإجمالية لرحلات ركوب الدراجات بنسبة 8٪ من عام 2012 إلى عام 2017 بينما يعتبر 64٪ من سائقي السيارات ركوب الدراجات في حركة المرور أمرًا "خطيرًا للغاية".
صورة الائتمان: Gemeente Zwolle
