Sustrans and Cycling UK عبروا عن مخاوفهم بشأن أحدث ميزانية للمستشار
أعربت الجمعيات الخيرية البريطانية لركوب الدراجات والمشي ، وركوب الدراجات في المملكة المتحدة ، و Sustrans ، عن انتقادات في موازنة الخريف ، ووصفت خطط الإنفاق على الطرق بأنها `` خارج المسار تمامًا '' والميزانية التي `` تستمر في حبس بريطانيا في منطقة ملوثة ومزدحمة. المستقبل '.
بالأمس ، أعلن المستشار فيليب هاموند ميزانية الخريف المحافظة. وشمل مبلغ 420 مليون جنيه إسترليني دفعة للمجالس المحلية لإصلاح الحفر بالإضافة إلى 28.8 مليار جنيه إسترليني لصندوق بناء الطرق - مصدره رسوم ضريبة المركبات. سيستخدم الصندوق لتطوير وصيانة الطرق السريعة والطرق الرئيسية الأخرى.
تمت موازنة هذا بشكل ضعيف من خلال صندوق قدره 60 مليون جنيه إسترليني لزراعة الأشجار في إنجلترا على الرغم من عدم وجود أي إشارة إلى زيادة البنية التحتية لركوب الدراجات أو المؤن. (بالمناسبة ، التزم المالكون السابقون لـ Cyclist ، قلب غابة إنجلترا ، بشكل مستقل بقدر أكبر لزراعة الأشجار).
وقد أدى ذلك إلى موجة من الانتقادات ، بقيادة شركة ركوب الدراجات في المملكة المتحدة ، والتي ذكرت أن إنفاق الميزانية على الطرق "بعيد عن المسار الصحيح".
"مقابل أقل من ثلث 28 مليار جنيه إسترليني ليتم إنفاقها على الطرق السريعة الجديدة - 9.3 مليار جنيه إسترليني وفقًا لتحالف صناعة الأسفلت - كان بإمكان المستشار أن يصلح مشكلة الحفر الحالية في المملكة المتحدة ،" قال رئيس الحملات ، دنكان دوليمور
إنفاق الأموال على الطرق السريعة الجديدة لا يفعل شيئًا لمعالجة مخاوف الأشخاص الذين يستخدمون الطرق المحلية للسفر اليومي. تعتقد شركة ركوب الدراجات في المملكة المتحدة أن الحكومة يجب أن تتبنى سياسة إصلاحها أولاً تجاه الطرق قبل بناء المزيد.
تم تبادل الانتقادات بعد ذلك من قبل مدير سياسة Sustrans ، ستيف بروكس ، الذي كان أيضًا يدين قرار الحكومة بتجاهل المخاوف الأخيرة بشأن تغير المناخ وزيادة ترسيخ استخدام المركبات المسببة للتلوث كوسيلة أساسية للنقل.
'للأسف تستمر هذه الميزانية في حبس بريطانيا في مستقبل ملوث مزدحم سيكلف البلاد على المدى الطويل مليارات الدولارات. قال بروكس إن الصندوق الوطني للطرق ، الذي تم إنشاؤه من خلال فرض رسوم ضريبة المركبات الإنجليزية على الإنفاق على الطرق ، مثير للقلق بشكل خاص في وقت يدعو فيه خبراء المناخ إلى خفض كبير في انبعاثات غازات الاحتباس الحراري العالمية.
'نحث حكومة المملكة المتحدة على إعادة التفكير في نهجها تجاه VED ؛ التأكد من أن السلطات المحلية لديها الأموال المناسبة لصيانة الطرق الحالية من أجل سلامة المشاة والأشخاص الذين يقودون الدراجات ؛ وابدأ في أخذ المشي وركوب الدراجات على محمل الجد والالتزام برفع 5٪ من ميزانية النقل إلى 10٪ من ميزانية النقل بحلول عام 2025 والتي يتم إنفاقها على السفر النشط في المراجعة الشاملة التالية للإنفاق. '
بعد Sustrans وركوب الدراجات في المملكة المتحدة ، انتقلت النائبة في حزب الخضر كارولين لوكاس إلى Twitter للتعبير عن عدم تصديقها لميزانية لم تذكر تغير المناخ وبدلاً من ذلك زادت التمويل لمستخدمي الطرق حتى علقوا على ذلك بأن `` أطفالنا لن يغفروا لنا
عمدة لندن صادق خان أيضًا مع الانتقادات المتعلقة بصندوق الطرق الوطني قائلاً: `` إنه يعتقد أن لندن ليست مؤهلة للحصول على أموال من هذا المخطط لصيانة طرقنا الرئيسية '' على الرغم من دفع 600 مليون جنيه استرليني. سنويا.
