حقا ايرو جيرسي ل windcheater المهووس
في رأيي ، فإن قمصان الأيرو لديها الكثير لتقدمه للمتسابق الترفيهي. بالنسبة للمبتدئين ، إذا كنت تبدو سريعًا ، فغالبًا ما تشعر بالسرعة ، وتذهب سريعًا. أيضًا ، نحب أن نشعر وكأننا نرتدي نفس الزي الذي يرتديه نجوم WorldTour الذين ينطلقون عبر مدينتنا في سباقات مثل جولة سبتمبر في بريطانيا.
الجلوس في الجزء الأمامي من رحلة جماعية في مجموعة أدوات هوائية ، والقيام بنوبة خطيرة أثناء التنقل في هواء الصيف الدافئ هو أحد أفضل المشاعر التي يمكن أن نشعر بها كراكبي دراجات.
كانت الحدود بين البدلات الرسمية ومجموعة الركوب اليومية غير واضحة لأول مرة منذ عدة سنوات ، ومنذ ذلك الحين ونحن نسعى لتحقيق مكاسب هامشية على الطرق الخلفية للبلاد.وإذا كنت تتطلع إلى القيام بذلك بالضبط ، فلن تجد الكثير من العناصر المناسبة للمجموعة أكثر من قميص Santini Redux Istinto الأيرو.
قريب من الراحة
أستطيع أن أقول ، من ناحية القلب ، أنه بالكاد يوجد شبر واحد من المواد على قميص Santini Redux Istinto الهوائي الذي لا يحتضن جسمك أو يمسك به. يتمسك جذع القميص على طول الطريق من الصدر إلى الضلوع إلى اللكم (أنا فقط؟) ، في حين أن نسيج الذراعين المرن والممدمل يشبه الجلد الثاني على العضلة ذات الرأسين ، والأصفاد "الملحومة بالحرارة" من الضغط في أقصى الحدود (وإن لم يكن على حساب الراحة).
تسمح المادة المنسوجة بتبريد الهواء من خلاله ، وتنفخ الهواء الساخن أكثر من الدقة. حتى الجزء الخلفي مصمم مع مراعاة المكاسب الهوائية ، حيث تم تصميم ثلاثة جيوب في الجزء الخلفي من القميص ، ولا يمكن الوصول إليها إلا من خلال شقوق في المادة. لا توجد أكياس منتفخة هنا والحافة الخلفية المرنة - المغطاة بمقبض سيليكون قوي - ضيقة للغاية.
في جولات أكثر دفئًا هذا الصيف ، وجدت نفسي أكثر من المعتاد عندما كنت أرتدي هذا القميص ، وهذا ليس من قبيل الصدفة.
عمليا هناك
إن تحقيق التوازن بين ملابس السباق والطقم الترفيهي مهمة صعبة ، كما أن قميص Santini Redux Istinto الأيرو ليس قصيرًا في هذا الصدد. تشعر بالضغط والراحة بمجرد أن تنحني فوق القضبان ، ولكن في اللحظة التي تحتاج فيها إلى تخزين أو استرداد أي شيء من جيوبك ، تظهر النواقص العملية.
اشترِ قميص Santini Redux Istinto الآن
تخبرني زوجتي في كثير من الأحيان أن لديّ `` أيدي نسائية '' ، لكنني واجهت صعوبة في تحديد مداخل الجيوب الثلاثة للقميص دون الإمساك بيدي خلف ظهري ، والشعور بوجود فتحة في القماش. يبدو أنه لا يوجد حقًا إعادة اختراع للعجلة ؛ هناك سبب لوجود الجيوب الثلاثية في كل مكان: فهي تعمل وتعمل بشكل جيد.الجانب الإيجابي في الطبيعة الضيقة لجيوب هذا القميص هو أنه لا توجد فرصة لسقوط أي شيء تضعه فيها أثناء الركوب.
ميزان جيد
هناك شريحة ضيقة جدًا من مخطط Venn يشغلها المشترون المحتملون لملابس Santini Redux Istinto الهوائية. إذا كنت ذلك الرجل الذي يحضر لركوب المجموعة `` الهوائي الكامل '' ، فستجد صعوبة في استرداد المواد الهلامية من جيوب هذا القميص ، ولن ترغب في إفساد التأثير عن طريق حشو جيليه في أي منها. وإذا كنت متسابقًا ، فمن المحتمل أنك تفعل ذلك في طقم الفريق ، وهو ما يحد من استخدام هذا القميص في المنافسة أيضًا.
قد يستفيد قوائم وقت النادي العرضية الذين يستمتعون بالتأرجح ليلة الأربعاء العاشرة من قدرتها على تخزين مفتاح السيارة والهاتف على الأقل في حالة حصولك على شقة في منتصف الطريق.
اشترِ قميص Santini Redux Istinto الآن
كل هذا جانباً ، إنها نوبة تكسير عالية ؛ لدي فقط عدد قليل من الهواجس حول التطبيق العملي لنوع الركوب الذي يفعله معظمنا. وبغض النظر عن القميص الذي يتم تخفيضه حاليًا من 185 جنيهًا إسترلينيًا على www.santinisms.co.uk (إلى 129.50 جنيهًا إسترلينيًا) ، لا يزال - بالنسبة لي - الكثير من المال للقميص الذي يجب حجزه للمناسبات الخاصة وجولات محددة للغاية. أو ربما هناك حالة لتطبيق قاعدة "n + 1" على القمصان ، أيضًا …
