مآثر هندسية بسيطة ولكنها بارعة تجعل من Rose Reveal دراجة مريحة للركوب
أصبح المصنعون يتمتعون بخبرة كبيرة في التلاعب بالأشياء السوداء بحيث أصبحوا قادرين الآن على تلبية المطالب المتضاربة على ما يبدو. هل تحتاج إلى دراجة صلبة بطريقة ما ولكنها مرنة في طريقة أخرى؟ لا مشكلة. هل تتخيل بعض الكفاءة الديناميكية الهوائية ولكن بوزن خفيف؟ اكيد
ومع ذلك ، في حين أن التصنيع المعقد يمكن أن يقطع شوطًا طويلاً ، فإن العلامات التجارية تختار الآن بشكل متزايد أيضًا نشر الأجهزة الميكانيكية داخل تصميم الإطار لزيادة تعزيز بعض الخصائص. غالبًا ما يساعد هذا في تعزيز الراحة وينتشر بشكل خاص في دراجات التحمل على الطرق والحصى.
اتخذت مثل هذه التصميمات شكل أنابيب المقعد المنفصلة (Trek Domane) وخراطيش التعليق في أنابيب التوجيه (Roubaix المتخصصة). حتى لا يتم التفوق عليها ، قامت روز ببناء بعض الحيل الهندسية في جهازها الجديد Reveal أيضًا.
اشترِ Rose Reveal Four من Rose هنا.
هادئ في الخلف
The Reveal هو نموذج التحمل الخاص بـ Rose ، المصمم خصيصًا للرحلات الطويلة براحة نسبية ، على عكس طراز X-Lite ، وهو الدراجة الأكثر توجهاً نحو السباق.
للمساعدة في تحقيق هذه الراحة ، يوجد غلاف بلاستيكي أسود يحتوي على قاعدة المقعد في الجزء العلوي من أنبوب المقعد ويعمل كمثبط بين الهيكل والوظيفة. تم قطع الجزء الخلفي من أنبوب المقعد بعيدًا عن المقاعد ، وبالتالي يتم تأمين عمود المقعد لأسفل بواسطة التقاطع مع دعامات المقاعد.
ولأن الغلاف البلاستيكي ليس هيكليًا ، فإن قاعدة المقعد حرة في الانثناء للخلف من تلك النقطة بدلاً من تثبيتها أعلى بمقدار 100 مم حيث يلتقي الأنبوب العلوي وأنبوب المقعد.
الأنابيب الأطول تنثني بشكل طبيعي أكثر ، لذلك من خلال إنشاء مثل هذا القدر غير العادي من مقعد المقعد المكشوف دون اللجوء إلى أشكال هندسية غريبة للإطار ، أعطت روز الطرف الخلفي لـ Reveal قدرة خارقة على امتصاص الصدمات.
وهو يعمل بشكل جيد. أثناء الاختبارات التي أجريتها ، سواء كانت الثرثرة على سطح طريق وعرة أو ارتطامات لمرة واحدة من الثقوب الأكبر ، قام الجزء الخلفي بعمل قوي في تخفيف التأثيرات ، مما جعل الدراجة مكانًا مريحًا للغاية للجلوس.
براعة التصميم لا تتوقف عند هذا الحد. يحتوي عمود المقعد على 25 مم من الارتداد لتعزيز الانثناء الخلفي بشكل أفضل ، لكن زاوية أنبوب المقعد تبلغ 74 درجة شديدة الانحدار ، لذا لا يتم وضع الراكب بعيدًا جدًا خلف القوس السفلي. ظهر المقعد أيضًا على شكل حرف D في مقطع عرضي ، مع سطح مستوٍ في الخلف ، حيث يكون جزء أكبر من العمود مكشوفًا.
يشجع السطح المسطح على الانثناء الخلفي ، بينما لا يشجع الوجه الأمامي المستدير أي ارتداد للأمام ، لذلك لم يكن هناك وقت أبدًا شعرت فيه أنني كنت أتجول في عمود المقعد.
الميزة بسيطة جدًا مقارنة بالحلول عالية التقنية المعززة للراحة من العلامات التجارية الأخرى ، لكنها بالتأكيد فعالة.
اشترِ Rose Reveal Four من Rose هنا.
توجد تكتيكات مماثلة في مقدمة الدراجة. تم تدوير أداة التوجيه بالشوكة من 11 / 2in إلى 11 / 8in كما تتوقع ، ولكن لم يتم تقليل محمل السماعة العلوي لاستيعاب قطر الأنبوب الأقل نحافة. بدلاً من ذلك ، استخدمت روز محمل 11 / 2in ثانٍ.
أدى هذا إلى فتح مساحة بين المحمل وشوكة التوجيه والتي من خلالها ، بمساعدة الفواصل الخاصة ، قامت روز بتوجيه كابلات الفرامل والعتاد في الإطار. الغلاف الثاني يشغل المساحة المتبقية حتى يتم تثبيت الموجه بشكل آمن.
إنها خطوة ذكية أخرى إذا لم يكن الوزن ، كما هو الحال هنا ، أولوية قصوى. أنبوب الرأس الأكبر أثقل ، ولكنه يساعد أيضًا في جعل الإطار أكثر صلابة ويحافظ على مظهر الواجهة الأمامية نظيفًا وخاليًا من الفوضى.أنا مقتنع أن الغلاف يساعد أيضًا في تصفية الاهتزازات القادمة من مقدمة الدراجة أيضًا.
أثناء جولاتي الاختبارية ، أنشأ الجهازان المعززان للراحة جودة قيادة ممتعة بشكل خاص في مجموعة إطارات صلبة للغاية. عندما كنت أسرع ، لم أحصل على شيء سوى أحاسيس دراجات السباق من حيث الصلابة. لكن هذه الميزات أوقفت الاهتزازات التي كانت بالتأكيد في طريقها إلى يدي ومؤخرتي مثل القواطع في الدائرة الكهربائية.
الكرز في الأعلى
لدى Rose نموذج أعمال مباشر للمستهلك مشابه لـ Canyon ، مما يعني الاستغناء عن الموزع وتاجر التجزئة ، مما يعني أن دراجاتها عادة ما تكون جيدة جدًا من حيث القيمة ، وبأسعار تزيد قليلاً عن 3 ، 220 جنيهًا إسترلينيًا مع قرص Ultegra Di2 ، هذا الوردة لا يختلف.
ومع ذلك ، شعرت أن سعر التجزئة المنخفض نسبيًا في Reveal كان واضحًا في العجلات. تعتبر عجلات R Thirty Disc الخاصة بـ Rose مخيبة للآمال مقارنة بمجموعة الإطارات والمكونات الأخرى ، مما يخفف قليلاً من إثارة الركوب من خلال كونه ثقيلًا وبطيئًا بعض الشيء.
مع ذلك ، بالمال الذي ستوفره عند شراء Reveal Four Disc مقارنة بدراجة بجودة مكافئة من العديد من العلامات التجارية الأخرى ، لا يزال بإمكانك شراء ترقية للعجلة ، وفي هذه الحالة سيكون الأمر بالتأكيد كذلك يستحق كل هذا العناء. بعد ذلك ستكون جاهزًا حقًا للاستمتاع ببعض الأميال الطويلة والمريحة على آلة تحمّل بارعة حقًا.
بدلا من ذلك …
أفضل رحلة
مقابل ضعف أموالك تقريبًا ، تدعي Rose أن Reveal Six Disc الخاص بها بسعر 5 جنيهات إسترلينية ، 898.29 (محدد بـ Sram Red eTap AXS) يوفر حوالي كيلوغرام من الوزن مقارنة بنموذج الاختبار الخاص بنا. متوفر باللون الأسود فقط.
لا حاجة للشحن
يوفر Reveal Four Disc الأكثر تكلفة من Rose أكثر من 1000 جنيه إسترليني على دراجتنا الاختبارية. الامتياز الوحيد هو مقايضة مجموعة أقراص 105 الميكانيكية من Shimano ، والتي لا تكاد تكون عيبًا.
المواصفات
| إطار | روز تكشف عن أربعة أسطوانات |
| مجموعة مجموعة | قرص Shimano Ultegra Di2 |
| فرامل | قرص Shimano Ultegra Di2 |
| مجموعة سلاسل | قرص Shimano Ultegra Di2 |
| كاسيت | قرص Shimano Ultegra Di2 |
| أشرطة | Ritchey Comp Road Streem II |
| الجذعية | ريتشي WCS C220 |
| Seatpost | روز تكشف |
| سرج | سيل إيطاليا Flite Flow |
| عجلات | Rose R Thirty Disc ، إطارات Continental GP5000 28mm |
| الوزن | 7.88 كجم (57 سم) |
| جهة الاتصال | rosebikes.co.uk |
جميع المراجعات مستقلة تمامًا ولم يتم إجراء أي مدفوعات من قبل الشركات الواردة في المراجعات
