جزء من البركان ، وجزء من جوز الهند ومدعوم بالأشعة تحت الحمراء ، لا يعد Aeron Storm سترة عادية
يعترف بن هيويت ، مدير المنتجات في بنك دبي الإسلامي ، "أنا ساخر ، إنها وظيفتي". "يأتي مصنعو المواد إليّ ويقولون إن نسيجنا يفعل ذلك ، إنه يفعل ذلك ، وتأخذه مع قليل من الملح. لكن المادة 37.5 المستخدمة في سترة dhb Aeron Storm مثبتة علميًا لمساعدتك على أداء أفضل على الدراجة.
على الرغم من أنك قد لا تكون على دراية بـ 37.5 المادة ، فلا شك في أن هذه الأرقام سوف تتناغم مع الرقم بالدرجات المئوية لدرجة حرارة الجسم الأساسية المثلى. يمكن أن تكون بضعة أعشار في كلتا الحالتين غير مريحة للغاية ، وبضع درجات كارثية. من المستبعد جدًا أن تدفع نفسك إلى اللون الأحمر المطلق ، ولكن من الآمن أن نقول إن الانحرافات عن هذا الرقم الذهبي تعوق الأداء الرياضي بشكل خطير.
يتابع هيويت: "لا يقتصر دور عاصفة Aeron Storm على مقاومة الماء تمامًا". "يتعلق الأمر أيضًا بترك بشرتك تتنفس ، لأنه إذا كان جلدك قادرًا على التنفس ، يمكنك تنظيم درجة حرارتك الأساسية ، مما يعني أنه يمكنك الذهاب بقوة أكبر وأسرع لفترة أطول. أظهرت دراسة حديثة في جامعة كولورادو أن راكب الدراجة يمكن أن يقضي 42٪ وقتًا إضافيًا في حالة الغاز الكامل عندما يتم تنظيم درجة حرارته الأساسية بملابس خاصة. وماذا كان في تلك الملابس؟ 37.5 نسيج مخلوط.
رمال إلى رماد
صُنع Aeron Storm من dhb بتركيبة معيارية مجربة ومختبرة لرقائق متعددة الطبقات ، حيث يتم ربط غشاء متين ومقاوم للماء بطبقة داخلية جيدة التهوية. ومع ذلك ، هذه الطبقة القابلة للتنفس ليست ما قد تجده في أي مكان آخر.
"الطبقة الداخلية من سترة Storm مطبوعة بجزيئات الكربون المنشط بقشرة جوز الهند والرمال البركانية ،" كما يقول الدكتور جريج هاجكويست ، مؤسس 37.5. "هذه الجسيمات مجففة ، لذا فهي تحاول تجفيف بيئتها. لديهم أيضًا مساحة كبيرة من السطح وتمتص الطاقة من جسم الإنسان.
"عندما تركب ، أنت تولد كمية كبيرة من الحرارة ، ولكي تحافظ على كفاءتك وتحافظ على إطفاء تلك الطاقة التي يحتاجها جسمك لتبديد تلك الحرارة. أفضل طريقة للقيام بذلك هي من خلال تبخر الرطوبة - التعرق. يعتقد معظم الناس أن العرق في صورة سائلة ، لكنه في الواقع يبدأ كبخار. يصبح سائلاً فقط عندما ترتفع نسبة الرطوبة حول بشرتك من 65٪ ، حيث تبدأ في الشعور بعدم الراحة ، إلى 85٪ ، حيث يسيل البخار نظرًا لوجود جزيئات ماء أكثر مما يمكن للهواء المحيط بجلدك أن يحتفظ به. هذا يعني أن هناك فترة زمنية قصيرة جدًا أثناء الركوب قبل أن تؤدي زيادة درجة حرارة الجسم إلى تعرق غير مريح وتأخر في الأداء ".
تتطلب معظم الأغشية المقاومة للماء أن تكون هناك رطوبة نسبية بين الجلد والسترة بحوالي 75٪ قبل أن تبدأ جزيئات الماء في الخروج ، وعند هذه النقطة تبدأ درجة الحرارة الأساسية بالفعل في الارتفاع.لمكافحة هذا العديد من الشركات المصنعة الأخرى تزيد من نفاذية الغشاء ، ولكن هذا يمكن أن يضر بالعزل المائي. لحسن الحظ بالنسبة لراكب السترات Storm ، وجد dhb طريقة للتنفس بدرجة عالية ومقاومة للماء تمامًا.
وفقًا لـ Haggquist ، فإن مفتاح حل هذا اللغز هو "خداع" الغشاء القابل للتنفس في العاصفة للاعتقاد بأن الرطوبة تبلغ 75٪ أو أعلى مع ترك الجلد سعيدًا عند رطوبة أقل بكثير. باختصار ، العاصفة تتيح لك التعرق وكأنك لا ترتديه.
"من أجل إنشاء هذا التأثير ، علينا أولاً إزالة بخار العرق من الجلد وعلى سطح الجزء الداخلي من السترة" ، كما يقول هاغكويست. "الرمال البركانية وجزيئات قشرة جوز الهند تفعل ذلك لأنها تحب امتصاص الماء. تمثل هذه الجسيمات 18 جرامًا فقط من وزن كل سترة ستورم ، ولكن هذا يعادل 10000 جسيم لكل مسام الجلد. وبالتالي ، فإن مساحة السطح داخل الغلاف أكبر بنسبة 800٪ من الملابس المماثلة ، لذلك هناك الكثير من هذه المادة فائقة الامتصاص في المعرض لامتصاص العرق.ولكن إذا كانت كل هذه الجسيمات تمتص الماء ، فإن الجزء الداخلي من العاصفة سوف يتشبع في النهاية وستترك رطبًا وسخونة زائدة. لذا فإن المرحلة الثانية هي معالجة جزيئات العرق تلك من الغلاف. نقوم بذلك باستخدام ضوء الأشعة تحت الحمراء من الجسم"
يوضح هاغكويست أن أي جسم دافئ ينبعث منه حرارة مثل ضوء الأشعة تحت الحمراء ، الذي يحتوي على طاقة. يُصدر جسم الإنسان هذه الطاقة على طيف طول موجي يتراوح بين ثمانية و 14 ميكرون ، والذي تسمح به الملابس العادية مثل الضوء الذي يمر عبر الزجاج. ومع ذلك ، فإن بطانة سترة Storm تشبه إلى حد كبير زوجًا من النظارات الشمسية ، حيث تعمل بنشاط على تسخير طاقة ضوء الأشعة تحت الحمراء. "تثير" الطاقة "جزيئات العرق التي تم امتصاصها بواسطة الجزيئات الموجودة داخل الغلاف ،" كما يقول. هذا يدفعهم عبر الغشاء القابل للتنفس والمقاوم للماء ، مما يؤدي إلى إزالة تشبع الجزيئات حتى يتمكنوا من امتصاص المزيد من العرق وتكرار العملية. تظل بشرتك جافة ، وستظل مرتاحًا ، والأهم من ذلك ، يتم تنظيم درجة حرارتك الأساسية بحيث يمكنك أن تصبح أكثر صعوبة."
على دراجاتك
بلا شك هناك الكثير في dhb Aeron Storm أكثر مما تراه العين ، ولكن سيتم إهدار هذه التكنولوجيا بدون التطبيق الصحيح ، لذا بالنسبة للكلمة الأخيرة ، فإنها تعود إلى dhb's Ben Hewitt:
"مجموعة Aeron تدور حول الخروج 365 يومًا في السنة ، وتم تصميم Storm للركاب الجادين الذين يتطلعون إلى قطع أميال جادة حتى في أحلك أيام الشتاء. بالإضافة إلى جميع الدرزات المربوطة وسحاب YKK Stormguard ، أضفنا لمسات أنيقة أخرى مثل فتحات بسحاب في جانبي السترة تتضاعف كنقاط دخول ليديك للوصول إلى جيوب جيرسي ، وما أسميه " جيوب الكنغر في الذيل المنسدل في الخلف ، أحدها مقاوم للماء تمامًا ، ومثالي لحمل هاتفك أو محفظتك ، على سبيل المثال.
"بشكل عام ، لقد كان مشروعًا مدته 15 شهرًا لإنشاء Storm ، واتضح أنه أكثر الملابس تقدمًا من الناحية الفنية التي تم إنتاجها على الإطلاق. لطالما كانت روحنا هي صنع مجموعة ذات أداء يتجاوز سعرها ، حيث أن السعر في كثير من الأحيان يمثل حاجزًا في ركوب الدراجات.هذا هو السبب في أننا نقدم لعبة Storm بسعر 125 جنيهًا إسترلينيًا ، وهو ما أعتقد أنه يمثل قيمة لا تصدق لما تقدمه ".
