عندما تجاوز الفائز في المرحلة الخط ، كان لا يزال أمام مجموعة GC أكثر من 12 كم للذهاب
حقق Mikel Iturria (Euskadi-Murias) أكبر فوز في مسيرته بعد فوزه المنفرد للفوز من المجموعة المنفصلة اليوم في المرحلة 11 من Vuelta a Espana 2019.
مع مرور بقايا الانفصال عبر الخط ، فعلوا ذلك بفارق حوالي 15 دقيقة عن peloton ، الذين كانوا يستمتعون بيوم من الاسترخاء قبل المراحل الجبلية القادمة.
ذهبت الفجوة بين فرسان GC وفرقهم إلى أبعد من ذلك وتجاوزت المجموعة الخط 18:36 بعد الفائز في المرحلة. اعتقد كليسرلي أنه بإمكانهم توفير بعض الوقت من خلال القيام بتدويرهم على الطريق بدلاً من البكرات ، فإن القميص الأحمر ومنافسيه أخذوا الكيلومترات القليلة الماضية سهلة للغاية.
مع الجبال القادمة ، من يستطيع أن يلومهم حقًا
دائما في اليوم للاستراحة
بعد التصنيف العام المحتمل بالأمس الذي يحدد ITT ، كان اليوم دائمًا انتقاليًا إلى حد ما بالنسبة للركاب الذين يأملون في تحقيق نصر إجمالي ، حيث تبدو حدود المرحلة 11 مواتية دائمًا للفرسان المنفصلين.
المرحلة التي يبلغ طولها 180 كيلومترًا ، من Saint Palais إلى Urdax-Dantxarinea ، أخرجت الدراجين من فرنسا ، وإن كانت بلاد الباسك الفرنسية ، وإلى أوسكادي ، مجتمع الباسك المتمتع بالحكم الذاتي في شمال إسبانيا.
على مدى تلك المسافة ، تعاملوا مع ثلاثة عمليات تسلق مصنفة ، حيث تم وضع العقيد الثاني من Cat Col d’Ispeguy بين تسلقي القط الثالث في Col d’Osquich و Col de Oxtondo. لا تخمينات حول أي من هؤلاء يجلس داخل حدود الباسك.
باتباع البرنامج النصي بدقة ، تم إطلاق الهجوم بعد الهجوم من البداية ، مع عدم اتباع الانفصال الأولي بمجموعة واحدة بل مجموعتين تطاردهما قبل peloton الرئيسي.
مع اختفاء حوالي 40 كيلومترًا ، استقر السباق في إيقاع ، ومع ذلك ، شكل 14 راكبًا المجموعة المنفصلة الصافية لهذا اليوم وأسسوا تقدمًا كان يحوم بين ست وسبع دقائق فوق بقية الدراجين.
في وسطهم لم يكن أي شخص قادرًا على تحدي المتنافسين في GC ، حيث بدأ المتسابق الأفضل وضعًا بن أوكونور (Dimension Data) اليوم في المركز 36 ، 37:08 على زعيم السباق Primoz Roglic (جمبو- فيسما).
من هناك ، لم يتغير شيء يذكر مع مرور المرحلة في جنوب غرب فرنسا. استمرت الفجوة في التقلب على طول هامش مماثل كما كان من قبل ، وبحلول الوقت الذي وصل فيه الـ 14 راكبًا إلى الكولونيل دي أسكويش ، كانت الساعة 7:07.
لم يكن التسلق الذي يبلغ طوله 4.9 كيلومترًا والذي بلغ متوسطه 6.1 ٪ كثيرًا في طريقه لإحداث أي مفاجآت ، وحقق حامل قميص نادي كومباني الوطني آنجيل مادرازو (بورغوس-البحرين) النقاط الثلاث كحد أقصى متقدماً على أوكونور وجوركا إيزاجيري لاعب أستانة.
بحلول الوقت الذي تعامل فيه peloton مع التسلق ، ارتفعت الفجوة إلى الاستراحة بشكل كبير إلى أكثر من تسع دقائق ، مع Jumbo-Visma يتحكم بشكل مريح في مجموعة مرتدي القميص الأحمر.
مع وصول 14 راكبًا منشقًا إلى الصعود التالي المصنف ، العقيد 7.2 كم الذي يبلغ متوسطه 7.1 ٪ ، زادت هذه الميزة إلى 10 دقائق.
بعد بضع هجمات فاشلة على الجبل من Izagirre ، تمكن من إبعاد زميله متسابق الباسك Alex Aranburu (Caja Rural-Seguros RGA) عن بقية المجموعة.
من هناك بدأ كل شيء يصبح محمومًا بعض الشيء في مقدمة السباق ، حيث يهاجم الدراجون ثم يُسقطون مرة أخرى بطريقة متكررة تفتقر إلى التنظيم.
مع بقاء 16 كم ، وجد ميكيل إيتوريا (أوسكادي مورياس) نفسه يركب بمفرده في الصدارة مع وجود فجوة تزيد قليلاً عن 45 ثانية عن المجموعة المكونة من 11 مطاردًا ، والتي كانت نفسها تنقسم ببطء وأصبح في النهاية خمسة فقط.
على بعد حوالي 7 كيلومترات من النهاية ، حصل Iturria على أقصى نقاط العدو بحكم مركزه ، مع فوز النقاط المتبقية أيضًا بدون منازع.
مع وصوله إلى علامة 3 كيلومترات ، كان المطاردون الخمسة لا يزالون غير قادرين على العمل معًا بشكل فعال ، مع وجود فجوة في تسع ثوان.
