ذهب Jan Ullrich من فوزه بجولة في 1997 إلى حظر المنشطات والتشهير. الآن هو مستعد للخروج من "سنوات أرمسترونج"
جان أولريش في مزاج مريح. سعيد بالتجول في شوارع بالما في مايوركا لالتقاط صورة لراكب الدراجة ، يبدو بصحة جيدة ويبدو أنه يتحدث بهدوء ومتواضع ، من النوع الذي يسعدك الذهاب لتناول الجعة معه. بينما يجلس مستمتعًا ببعض أشعة الشمس في البحر الأبيض المتوسط ، من الصعب رؤية أي علامات لمهنة ركوب الدراجات التي شهدت انتصارات وخيبات أمل وفضائح واتهامات متبادلة ويأس.
الشاب Jan
انطلق يان أولريش إلى ساحة ركوب الدراجات في عام 1993 عندما فاز ببطولة العالم لسباق الطرق للهواة في أوسلو ، النرويج.في تلك البطولات نفسها ، فاز لانس أرمسترونج بسباق المحترفين ، وأصبح الرجلان منافسين شرسين في سباق فرنسا للدراجات في أواخر التسعينيات حتى تقاعد أرمسترونج (الأول) في عام 2005. كانت السنوات السابقة واللاحقة لها ثروات مختلطة للغاية لكلا الرجلين
ولد أولريش في روستوك في ألمانيا الشرقية السابقة في عام 1973 ، ومثل العديد من الدراجين قبله ، استوحى من أحد أفراد عائلته ركوب الدراجات ، وفي هذه الحالة شقيقه الأكبر ستيفان. كان والدهم قد غادر عندما كان جان في السادسة من عمره. في سن الثالثة عشر ، كان أولريش يعتبر بالفعل موهوبًا بما يكفي للانضمام إلى Kinder und Jugendsportschulen - المدرسة الرياضية للأطفال في شرق برلين ، حيث قدموا له دراجة جيدة وشرعوا في تحويله إلى نجم لركوب الدراجات.
"الدعم الذي تلقيناه كرياضيين كان جيدًا جدًا ،" قال أولريتش لراكب الدراجة. "لم تكن والدتي قادرة على شراء دراجة على الطريق بالنسبة لي لأنها كانت باهظة الثمن للغاية ، لذا فإن امتلاك واحدة كان شيئًا مميزًا للغاية."."في ذلك الوقت ، كنا منعزلين تمامًا عن الثقافة الغربية وأحداثها ، حتى في ركوب الدراجات. حصلت على بعض المعلومات المتعلقة بسباق فرنسا للدراجات ، لكنها لم تكن حدث الدراجات الكبير في جمهورية ألمانيا الديمقراطية [جمهورية ألمانيا الديمقراطية]. كان مكافئنا هو سباق السلام ".
كان ذلك بمثابة سباق مرحلي لمدة أسبوعين ويقام كل شهر مايو من عام 1948 إلى عام 2006 ، في الغالب في بولندا وألمانيا الشرقية وتشيكوسلوفاكيا السابقة. "كانت" سباق فرنسا للدراجات في الشرق "، لذلك وجدت أول فنانين لي في ركوب الدراجات: أولاف لودفيج [الفائز في عامي 1982 و 1986] وجوستاف أدولف شور ، الذي كان أول ألماني شرقي يفوز بالسباق ، في عام 1955 ، والذي كان ، مثل أولريش ، بطل سباق الطرق العالمي للهواة ، عامي 1958 و 1959. لاحقًا ، كما يقول أولريتش ، كان بطله الكبير في ركوب الدراجات هو الإسباني ميغيل إندوراين: "لقد كان الفارس الوحيد الذي لطالما أعجبت به."
عندما بدأت الأمور تتغير بعد سقوط جدار برلين ، وقع أولريش عقدًا احترافيًا لموسم 1995 مع شركة Telekom ، وسرعان ما تمت ترقيته إلى فريق Tour de France للفريق الألماني في عام 1996 ، وعمره 22 عامًا فقط.جنبا إلى جنب مع قائد الفريق الدنماركي والفائز النهائي بيارن ريس ، شرع أولريتش في تفكيك عقد بطله ، إندوراين ، في الجولة منذ عام 1991.
يتذكر أولريتش "لم يتوقع أحد الكثير حقًا ، بمن فيهم أنا" ، في أول سباق له في سباق فرنسا للدراجات. `` في البداية ، ركبت فقط ، آخذًا كل ثانية منها ، محاولًا فقط الاستمتاع بنفسي. "لكنه كان الكشف عن السباق ، أكثر من قادر على مساعدة ريس في الجبال ، ولا يزال قويًا بما يكفي بعد ثلاثة أسابيع الفوز بالمرحلة قبل الأخيرة من السباق - سباق 63.5 كلم بين بوردو وسانت إيميليون.
"بالطبع ، ما زلت معجبًا بإندوراين ، على الرغم من أنه كان منافسي ،" يقول أولريتش ، "لكن عندما تمكنت من هزيمته في تلك التجربة الزمنية … لا يمكنني وصف مدى سعادتي وفخري. ما زلت أتذكره باعتباره أحد أكبر انتصاراتي. ما زلت أفكر في تلك الجولة بمشاعر الفرح.لقد كان له تأثير كبير على مسيرتي كلها. لقد احتل أولريتش المركز الثاني في الترتيب العام بعد زميله ريس ، وكان يُوصف بحق بأنه الفائز بالجولة في المستقبل. انتهى عهد إندورين. هبط فريق Telekom القوي بقيادة Ullrich اللاعب الإسباني إلى المركز 11 ، بفارق ربع ساعة تقريبًا عن Riis. تقاعد إندوراين في نهاية الموسم ، وعمره 32 عامًا. كان فائزًا بخمس مرات بجولة ، وقد حان الوقت لجيل جديد للتألق.
