كان كورت بوغارتس صغيرًا على DS عندما بدأ في An Post. لقد تقدم في السن الآن لكن رعايته غير العادية للفرسان لم تتضاءل
Kurt Bogaerts ليس مخرجًا رياضيًا عاديًا (DS) لأن تفاعل ما بعد السلسلة ليس فريقًا عاديًا لركوب الدراجات. كما ترى ، على عكس الفرق الأخرى التي تبذل قصارى جهدها للتمسك بالفرسان ، يحاول بوغارتس التخلص منهم. رد فعل ما بعد السلسلة هو فريق تغذية للرتب المحترفة وقد نقل في الواقع ثلاثة ركاب فقط من قائمة عام 2015. يأخذ رد فعل ما بعد السلسلة الدراجين الشباب ويدعمهم حتى تتمكن أي موهبة من الازدهار وبقليل من الحظ ، سيحققون هذه القفزة.لكن اختيار المواهب ليس بهذه السهولة.
"لقد اكتشفنا [بوغارتس وزميله في DS Sean Kelly] جاك ويلسون لأول مرة في بطولة U23 Worlds في فالكنبرج ، 2013. لقد ركب بشكل جيد وبدا قويًا مقارنة بالفرسان في سنه ، كما يقول بوغارتس. "الأهم من ذلك ، أنه كان يتسابق مع فريق بلجيكي صغير في ذلك الوقت ، لذلك كانت تجربة السباق الأوروبية التي يصعب على الدراجين الإيرلنديين الحصول عليها قد اكتملت بالفعل".
شهد ويلسون موسمًا سيئًا في عام 2015 وكان سيُلقى بالمنشفة لولا مكالمة داعمة من بوغارتس - اقرأ المزيد عن هذا هنا: مقابلة جاك ويلسون.
بالنسبة لي ، هذا ليس عملًا. إنها عائلة. من المهم أن يحصل هؤلاء الشباب على الدعم الذي يحتاجونه حتى يصلوا إلى إمكاناتهم الكاملة.
"جزء من الطريقة التي نقوم بها هو الحفاظ على تحفيزهم.نوفر لهم فرصًا لقيادة السباقات ، وأن يكونوا في حالة انفصال - وليس مطاردتهم. ينضم عدد كبير جدًا من الدراجين الشباب إلى الجولة العالمية في سن مبكرة جدًا ويقضون حياتهم المهنية في مقدمة المجموعة يعملون من أجل الآخرين. لا أحد يحلم بأن يكون خادماً طوال حياته ".
يبدو أن هذا النهج يؤتي ثماره: ذهب Sam Bennett إلى Bora-Argon ، و Ryan Mullen مع Cannondale. في هذه الأنواع من الفرق ، اقتنع بوغارتس بأنهم سيخضعون للاختبار لإمكانات GC الخاصة بهم ، بدلاً من مجرد تحويلهم إلى برنامج رائد.
Bogaerts ليست مهمة سهلة على الرغم من ذلك. عندما تبدأ الوتيرة في التراجع ، فإنه يجلس مباشرة على البوق ليذكرهم بمن هو الرئيس. كما أنه لا يخشى تقديم التضليع اللطيف للصبي الشاب الذي قام بشحن سلسلة في أسفل التسلق.
اختبار 1 2 3
معسكر Calpe التدريبي الذي نحن جزء منه هو الثاني للفريق ، لكنها المرة الأولى التي يتسابق فيها معظم الفرسان معًا في شريط الفريق. يحتوي المخيم على بعض الوظائف ، لكنه أولاً وقبل كل شيء تمرين للترابط.
"من الضروري أن ينسجم الدراجون. معظمهم جديد؛ لم يسبق للبعض منهم الركوب مع الفريق من قبل ، لذلك نود أن نرى كيف يتفاعلون. إذا لم يتمكنوا من أن يكونوا أصدقاء هنا ، فكيف سيعملون معًا أثناء ضغوط السباق؟ يمكن لشخص واحد غير مناسب تمامًا أن يتسبب في سقوط الفريق بأكمله."
تم إجراء بعض الاختبارات (فترات دقيقة واحدة ، عتبة الصعود وما إلى ذلك) ولكنها ليست علمية للغاية - كل هذا يتم إجراؤه في المختبرات مسبقًا. يتعلق الأمر في الغالب بالتعرف على الموقف الذي يتواجد فيه الدراجون قبل موسم السباق.
"أحيانًا نختبر الرجال وهم متأخرون قليلاً. في بعض الأحيان يكونون متقدمين ومعرضين لخطر السقوط بنهاية الموسم. كما أنهم يقومون ببعض التدريب الفني هنا أيضًا مثل الافتتاحيات ويتلقون رسومًا تنازلية من Sean ".
كان بوغارتس قادمًا إلى كالبي لمدة ثماني سنوات وخلال ذلك الوقت شهد تغييرًا كبيرًا. عندما كان هناك فريق واحد أو فريقان ، كان هناك الآن عشرة.
إنه أكثر انشغالًا الآن. تأتي جميع الفرق إلى هنا للتدريب ، وأحيانًا لا يغادرون أبدًا. تأخذ بعض فرق المستوى الأعلى فرسانها مباشرة إلى معسكرات التدريب في أكتوبر وحتى يناير. هذا يعني أن الدراجين لا يحصلون أبدًا على موسم الركود ، لكن يمكنهم إدارتها. لا تحصل على زيادة في الوزن على غرار جان أولريتش الآن ، لأن الدراجين لم يتركوا بمفردهم أبدًا.
"إنه ليس شيئًا من فريق Sky أيضًا. يبدو أن الكثير من الناس يعتقدون أنهم اخترعوا التدريب. لم يفعلوا - لقد أخبروا العالم بذلك"
anpostchainreaction.com
