جوش يواصل جولته حول أوراسيا عبر مساحات تركيا وجبال القوقاز
مغادرة اسطنبول ، عبر ما يسمى بـ "بوابة آسيا" وهي قناة البوسفور ، كان حدثًا في الوقت المناسب. بعد عشرة أيام بين البازارات والمآذن ، مما سمح لندوب معركتنا الأوروبية من خدر أصابع القدم ، وتشقق الشفاه والسعال المتذمر بالشفاء ، غادرنا أنا وروب بحاجة ماسة للتخلص من الحياة المستقرة مرة أخرى والعودة إلى دراجاتنا.
لكننا تعلمنا درسًا قيمًا في الطريق إلى المدينة ، وبدلاً من معالجة المذبحة الحضرية في شوارع إسطنبول مرة أخرى ، اخترنا نقل العبارة عبر الطرف الشرقي لبحر مرمرة إلى مدينة يالوفا ، حيث اعتقدنا أننا سنكون قادرين على الركوب إلى تركيا بدون حركة المرور.تأخرت العبارة الخاصة بنا بالطبع ، وبحلول الوقت الذي رست فيه في يالوفا كان الوقت بعد حلول الظلام. بدأنا في الركوب في ما اعتقدنا أنه الاتجاه خارج المدينة ، ولكن يبدو أن الطريق ينحسر من مجموعة سكنية إلى أخرى ، مع عدم وجود علامة على وجود موقع تخييم محتمل في أي مكان.
؟؟؟ يمكن أن نصب خيامنا هناك - وهو تكتيك استخدمته مرات عديدة من قبل مع الحانات ومحطات الوقود والمتاجر والمنازل. في الظروف العادية ، من المحتمل أن يُنظر إلى هذا على أنه سؤال غريب ومن المحتمل جدًا طرحه على شخص غريب ، ولكن الدرس الآخر الذي تم نقله جيدًا إلى المنزل خلال الأسابيع الستة الماضية هو أنه نادرًا ما يجد سائح الدراجة نفسه في الظروف العادية ، والناس عمومًا سعداء جدًا للمساعدة.
كما حدث ، قدم رجلنا اعتذارًا صادقًا وأرسلنا في طريقنا ، ولكن ليس بعد عشر دقائق ، تمامًا كما كنا نسير في منحدر ونلعن رحيلنا المتأخر ، توقف شاب بجانبه في الدراجة النارية وأشاد بنا. لقد جاء إلى نفس المتجر بعد دقائق قليلة من مغادرتنا ، ولم يكن لديه شك في أنه سمع قصة الأجنبيين الأحمق اللذين يحملان دراجتين وخيمة ، ثم انطلق بعدنا. بعد فترة وجيزة أخرى ، بعد الكثير من الإيماءات الحماسية ، كنا ثلاثة منا جالسين في الطابق العلوي شبه المبني في Ufuk ، ونطبخ المعكرونة على مواقدنا ، ونتشارك في تفاهات أسلوب الحياة المسلية ، وبالنسبة لروب وأنا ، يسعدنا أن نعيش المجهول مرة أخرى
تفكير بالتمني
في جميع أنحاء أوروبا ، مع تساقط الثلوج والأمطار ودرجات الحرارة الشتوية ، أصبحت تركيا تتولى دور عدن الدراجات في رأسي. ستكون هناك شمس ودفء وستكون هناك مساحات خضراء ومراعي وفيرة في فصل الربيع.ربما كنا حتى نتمتع بأيام الصيف الأولى على شواطئ البحر الأسود ، كنت أتوقع ذلك بتفاؤل.
لكن لم أدرك مدى تفاؤلي مثل هذه الأحلام. كان ذلك بالطبع لا يزال في أوائل شهر مارس فقط ، وعندما بدأنا في الصعود إلى الهضبة الشامخة التي تقع عليها الكثير من المناطق الداخلية في تركيا ، انخفضت درجة الحرارة مرة أخرى ، مما أثار ذكريات أوروبا ، حيث كان أي شيء غير المشي أو النوم غير مريح. أصبحت المباني المهجورة أو المهجورة أو غير المكتملة شرطًا أساسيًا في البحث اليومي في موقع المخيم ، حيث كنا نتوق إلى الحماية الإضافية التي جلبتها هذه ، بالإضافة إلى الوضوح الإضافي. والأفضل من ذلك هو أننا استيقظنا في سقيفة دجاج ستصبح قريبًا وفكنا ضغط الخيمة على مرأى فريق كامل من البنائين ، غير منزعجين تمامًا من وجودنا ، وسرعان ما ننزلق كوبًا من الشاي (كما هو الحال مع الشاي) يشير بشكل عام إلى شرق أوروبا) في اتجاهنا.
كنا نكتشف أن هذا النوع من الضيافة المتواضعة ، بالإضافة إلى ضيافة أوفوك في يالوفا ، كان من سمات الأتراك ، وأن عبورنا الكامل لشبه جزيرة الماموث تخللته هذه الأعمال الطيبة الصغيرة ، التي أعطت قدر الدفء الشخصي مثل الشاي الساخن.
وجهتنا الأولية كانت كابادوكيا وشبكتها من المدن القديمة ، محفورة تحت الأرض في متاهة متاهة ، أو مبنية في الصخور المتكونة بشكل مثير للفضول في الأعلى بمستوى من التطور لم يكن بإمكان The Clangers إلا أن يحلم به. قضيت يومين من الراحة تحت سحرها ، وجاء عرض هائل للضوء والألوان من خلال مشاهدة أكثر من مائة بالون هواء ساخن تنجرف في سماء فجر فوق مدينة جوريم ، قبل أن نتجه شمالًا شرقًا ، في الاتجاه البحر الأسود وجورجيا.
سهل على البحر
على الطريق شرقًا ، تقاطعت مساراتنا مع سائح آخر بالدراجة للمرة الأولى ، وقضينا على النحو الواجب الأيام الخمسة التالية في شركة Will ، من أيرلندا ، التي قدم طريقها الجريء عبر أوروبا الشرقية العديد من الحكايات في في الأمسيات - كنا ثلاثة محبوسين في خيمة لشخصين لتناول الطعام ، أو ننام تحت جسور الطريق السريع هربًا من عوامل الطقس.
انكشف المشهد التركي بشكل رائع تحت إطاراتنا ، واقترح عبورنا من قارة إلى أخرى بشكل كامل مثل المؤشرات الثقافية والدينية والعرقية. لقد سقطت مساحات شاسعة من الأرض - من النوع الذي لم يجد مقياسه في أوروبا - على جانبي الطريق لمسافة كيلومتر بعد كيلومتر. غالبًا ما يمكن رؤية سلاسل الجبال ، ذات الظلال غير الأوروبية بشكل واضح ، مختبئة في الأفق ، لكن الطريق ، دائمًا ما يكون مغلقًا تمامًا ، بدا وكأنه يسلك طريقًا لم يواجهها تمامًا ؛ لقد كانوا مجرد أوصياء على هذه السهول الداخلية الفارغة ، يشاهدون البقع الثلاثة وهي تشق طريقها ببطء.
سيولة الطريق ، والطبيعة الريفية والمدينة الصغيرة إلى حد كبير داخل تركيا ، والقيود المستمرة التي كان يفرضها الطقس ، جنبًا إلى جنب مع إلمامنا المتزايد بالحياة على الدراجة ، جنبًا إلى جنب مع بعض من أكثر الإيقاعات إيقاعية المرات التي ستشهدها رحلتي.من التفاهات مثل كيف وجدت كل عنصر كنت أحمله الآن مكانه الطبيعي داخل سلالتي ، أو التعرف على الأشخاص المناسبين للاقتراب من المعلومات ، إلى الكفاءة التي تم بها إنشاء مواقع المعسكرات الخاصة بنا وتفكيكها ، والمسافة المقطوعة التي قطعتها منشورتنا -جلسات غداء متقطعة كانت قادرة على إيصال
لكن مع اقترابنا من الساحل ، أصبحت الجبال غير المزعجة التي حددت الترسانة التكتونية لتركيا حتى تلك النقطة أكثر هجومًا في طابعها لأنها اتخذت شكل جبال بونتيك. ولوحنا وداعًا لويل ، ولإيقاع تركيا ، عند تقاطع مجهول بين سيفاس وإرزينجان ، وشاهدنا شخصيته المنعزلة ، المؤطرة على طريق فارغ يمر أسفل جدارين صخريين مهيبين ، ينزلق ببطء عن الأنظار ؛ كما أشار روب ، صورة مؤثرة ، ولو مبتذلة ، لسائح الدراجة يواجه خصمه.
مرة أخرى في الاتحاد السوفياتي (السابق)
بعد أكثر من شهر من الركوب وصلنا أخيرًا إلى جورجيا والقوقاز ، ثلاث دول - جورجيا وأرمرنيا وأذربيجان - عالقة بين القارات والإمبراطوريات السابقة والحدود الكبيرة للجغرافيا المادية. لقد استحوذت على الفور على الطابع الفريد الذي تغلغل في معظم أنحاء البلاد ، من البشرة الجورجية المميزة والمطبخ واللغة والنصوص غير القابلة للفهم تمامًا ، إلى العمارة الخشبية المزخرفة التي انتشرت من وسط تبليسي إلى جبال القوقاز المرتفعة نفسها ، وتحدثت من البذخ الغامض ، التنكسية. لا تزال الأرثوذكسية المسيحية تشكل الدعامة الأساسية للحياة في جورجيا أيضًا ، ولكن بينما احتفظت الدولة بهذه السمات الشخصية ، كان هناك شيء ملحوظ بنفس القدر من العلامات الدالة على دخولنا الاتحاد السوفيتي السابق ، حيث توفر العمارة السوفيتية شريكًا جنبًا إلى جنب مع الطراز الجورجي التقليدي ، وتقشير اللافتات السيريلية التي غالبًا ما تكون متكررة على جانب الطريق. يضاف إلى الجمال الضخم للبلاد ، وستثبت جورجيا أنها متعة.
كان هناك بالطبع ثمن يجب دفعه للاستمتاع بهذه الفضول ، ونزلت علينا نوبة صغيرة من المشقة في ممر Goderdzi لعام 2020 م. كان الطريق المعبّد قد توقف منذ أكثر من 30 كيلومترًا ، وبعد يومين من التسلق فعليًا ، ارتدنا وتزحلقنا وشقنا طريقنا إلى القمة ، بين جدارين من الثلج يصطفان على جانب الطريق. كملاحظة جانبية مثيرة للفضول ، ظهرت مجموعة من الرجال من الضباب حاملين نسرًا ميتًا ، والذي تم تقديمه إلينا ، جنبًا إلى جنب مع عرض الفودكا الإلزامي ، قبل أن يختفوا مرة أخرى أسفل الجبل في الثلج والظلام المتساقط الآن.
بعد بضع دقائق وجدنا أنفسنا في عاصفة ثلجية متواضعة ، وفي الوحل ، تآكلت وسادات الفرامل الخاصة بي عند الهبوط ، مما أجبرني على تبني تكتيك طفل يبلغ من العمر 12 عامًا في جر قدمي بسرعة. - المدقق ، أثناء التحديق عبر الثلج في محاولة للتغلب على العديد من ثقوب الأواني بحجم فوهة البركان.كان الجو باردًا ومظلمًا وبائسًا للغاية بحيث لا يمكننا التوقف وضبط أي شيء - كنا بحاجة فقط للنزول من التمريرة. جاء الملجأ (كما يقول) عن طريق قرية أديجني في حوالي الساعة الثامنة والنصف ، وأقمنا خيمتنا في قبو مبنى مهجور ، في محاولة يائسة للدخول. لكن لم نبدأ حتى بدأنا في طهي العشاء حتى لاحظنا أن الطابق بأكمله يتكون من ربتات بقرة متجمدة ، وفي زاوية الغرفة كانت هناك مؤشرات واضحة جدًا على أن هذا كان أيضًا مرحاضًا بشريًا شهيرًا أيضًا.
ثم ظهر خفاش وبدأ يرفرف في كل مكان بطريقة مخيفة ومتقلبة لم يتمكن سوى الخفاش من إدارتها ، وصورة ظلية لكلب ضال مبطن حول مدخل الحفرة المخزية. لقد استغرق الأمر خمس ثوانٍ لتقرير ما إذا كنت تريد المضي قدمًا أم لا: بارد جدًا ؛ الكثير من الثلج جائع جدا؛ متعب جدا. منتجع أبراج المرحاض في Adigeni ، الغائب في ظروف غامضة عن دليل لونلي بلانيت ، يجب أن يفعل.
السباق على
قيود الوقت ، أي موعد بدء الاقتراب السريع لتأشيراتنا الأذرية لمدة 19 يومًا ، وضرورة الوصول إلى هناك في الوقت المحدد للحصول على تأشيرات لأوزبكستان وطاجيكستان ، وكذلك تنظيم المرور على متن سفينة شحن إلى كازاخستان ، قبل نفادها ، يعني أننا لم نتمكن من استكشاف الكثير من جبال القوقاز.لكننا مع ذلك سعينا برحلة استكشافية بمحركات نقلتنا إلى بلدة تدعى ستيبانتسميندا على بعد 10 كيلومترات من الحدود الروسية ، للتنزه سيرًا على الأقدام حتى كنيسة جيرجيتي ترينيتي ذات الموقع الرائع.
بينما لا يتوفر لدينا الوقت لاستكشاف هذه الجبال بالدراجة ، لم نتمكن ببساطة من المغادرة دون رؤية ما ، وفقًا لبعض التعريفات ، يُصنف على أنه أعلى الجبال في أوروبا ، بسبب قممها التي تقع على الجانب الشمالي من مستجمعات المياه في القوقاز. يصل ارتفاع جبل Elbrus ، الأطول ، إلى 5642 مترًا. بنفس الطريقة التي خانت بها سهول تركيا قربها من آسيا ، كذلك فعلت القوقاز. يبدو حجمها ونسبتها أكبر من أن تكون غرب البحر الأسود ، وبدلاً من التقارب الساهر والمتغطرس لنطاق مثل جبال الألب ، كان القوقاز منعزلاً وغير مهتم بوجودنا ، كما لو لم يكن عليهم تذكيرهم لنا من قوتهم. لم يكن من دواعي سروري تقدير هذا من السرج ، كان من دواعي الأسف الشديد ، إن لم يكن للتجربة المتزايدة ، فقد واجه صعوبات التقاط الصور من الجزيرة الوسطى لحافلة صغيرة مزدحمة. آسف يا صديقي ، هل يمكنني أن أتكئ عليك هناك؟ سباسيبا.
عبر غوري ، مسقط رأس جوزيف ستالين ، تسابقنا ، وعبر العاصمة تبليسي ، إلى الحدود المفتوحة الوحيدة مع أذربيجان ، التي تقع على سهل عند قاعدة المنحدرات الأولى للقوقاز و يوفر بانوراما مذهلة للنطاق.
بدا أن أيامنا القليلة الأخيرة في جورجيا قد تزامنت مع العلامات المرحب بها لتغيير الموسم ، وبمجرد وصولنا إلى أذربيجان ، حظينا بالشمس الكافية والارتفاعات المنخفضة حتى نرتدي القمصان. ولكن مرة أخرى ، جاء الدفء الحقيقي من الناس ، وحيث كان الجورجيون متحفظين في نهجهم تجاهنا ، كانت الطريقة الأذرية أكثر صخبًا وثقة ، مما كذب تراثهم التركي بشكل واضح للغاية.
الشاي ، بدلاً من القهوة الجورجية السميكة الغنية التي كنا نستمتع بها ، أصبح مرة أخرى المشروب المفضل ، واللغة المنطوقة - نوع من الهجين التركي الروسي - كان من السهل التعامل معها.من خلال الطريق الذي اخترناه عبر آسيا الوسطى ، وهي أرض ذات روابط تركية وروسية قوية ، ستصبح هاتان اللغتان مهمتين للغاية في حياتنا اليومية. الكلمات التي تعلمتها في اسطنبول ستستمر في خدمتي على مدى ستة أشهر ، و 10000 كيلومتر ، في وقت لاحق في كاشغار الصينية ، والروسية الأساسية التي كافحت معها عند دخول جورجيا ستنضج في محادثة محادثة مع سكان يورت ، على الأسرة ، الطعام والدين والعمل ، بحلول الوقت الذي غادرت فيه قيرغيزستان.
لكن كاشغر وقيرغيزستان شعرتا ببعيد كبير في هذه المرحلة ، عندما دخلنا إلى عاصمة باكو على شواطئ بحر قزوين ، مع مغامرة آسيا الوسطى الكامنة وراءها ، ربما كانا كذلك في عالم اخر. في الواقع ، في بعض النواحي ، كانوا كذلك ، كما واصلنا تعلم أنه على الرغم من السفر عبر القارات ، فإن عالم سائح الدراجة يكون افتراضيًا في كثير من الأحيان ضيقًا بشكل لا يصدق ، مع مخاوف فورية من الطعام والماء والاتجاه والشركة المباشرة ، دائما تقريبا تأخذ الأولوية.كان عالمنا هو الفقاعة التي ركبنا فيها ، من يوم إلى آخر ، من خلال المناظر الطبيعية المذهلة ، والمدن الدنيوية ، والمناطق النائية النائية ، وحدود الأمة والعرق واللغة ونظام المعتقدات. قمنا بتدويرها وعشناها جميعًا.
للجزء 1 من الرحلة: الاستعداد للخارج
للجزء 2 من الرحلة: تبدأ المغامرة
