أنبوب مقسم إلى أسفل وشوكة خارجية عنوان هذه الدراجة الأخيرة من العامل
إلى جانب إطار Slick الجديد الخاص بالترياتلون الذي تم إطلاقه أمس ، كان Factor أيضًا منشغلًا في تطوير آلات سباقات الطرق الخاصة به بأحدث عامل ديناميكي هوائي.
الشراكة مع خبراء الديناميكا الهوائية وأنظمة bf1 - التي تعد فيراري ولامبورغيني ومازيراتي من بين عملائها - ركز العامل على خلق تدفق هواء أنظف عبر الدراجة مع عدم المساومة على الصلابة التي يأمل أن تكون `` الدراجة الهوائية الأكثر ديناميكية على الإطلاق. '
للقيام بذلك ، صمم Factor نظام التكامل الشامل الخاص به ، وشريط متكامل وساق مثبت على شوكة خارجية مزدوجة المشبك.
من خلال التخلص من لوحة الوجه والمسامير ، يقول فاكتور إنه تخلص من الاضطرابات غير الضرورية في الطرف الأمامي للدراجة.
علاوة على ذلك ، باستخدام شوكة خارجية ذات حافة أمامية أكبر ، يمكن أن يلتصق الهواء بالقرب من الإطار أثناء مروره.
عادةً ما تضحي الدراجات الهوائية الديناميكية بالراحة مقابل زيادة السرعة ، وذلك لمواجهة هذا العامل ، وقد أدرج ميزة مميزة للغاية في أنبوبها Twin Vane Split down الذي يمكن العثور عليه أيضًا في إطار Slick Triathlon الجديد.
تم تقسيم الأنبوب إلى قسمين في محاولة لتحسين صلابة الدراجة وجودة الركوب. عن غير قصد ، ساعد أيضًا في تحسين الديناميكا الهوائية للإطار من خلال السماح للهواء القادم من العجلة الأمامية باختيار المزيد من نقاط الخروج مما يؤدي إلى تقليل الاضطراب.
سيكون للإطار أيضًا خلوص لإطارات أعرض مقاس 28 مم مما سيساعد حتماً على الراحة.
نظرًا لأن السرعة هي مفتاح الإصدار الجديد ، فقد قام العامل بتضمين محامل CeramicSpeed في كل من سماعة الرأس والقوس السفلي. إذا تم شراؤها كدراجة كاملة ، فسيتم تزويدها أيضًا بخمسين نقطة فاصلة من الكربون من شركة Black Inc والتي تحتوي أيضًا على محامل السرعة الخزفية.
سيقدم Factor الدراجة كمبنى كامل مع شريط شريط داخلي خاص به وسرج Fizik Arione. سيكون للدراجة أيضًا خيار مجموعتين ، Shimano Dura Ace di2 و Sram Red eTap.
