حزمة شاملة لجميع التضاريس وممتعة لجميع التضاريس جاهزة لأي مغامرة
كان Kinesis متقدمًا إلى حد ما على الاتجاه عندما أطلق دراجة التيتانيوم ATR منذ عدة سنوات ، والتي حولت الدراجين من جميع الخلفيات إلى هذا النمط الجديد من الدراجة متعددة الاستخدامات.
AT الجديد هو إصدار من الألومنيوم أرخص تم تحديثه أيضًا ليكون متوافقًا مع عجلات 650b ، كما أنه يضيف منافذ كبلات على الإطار الرئيسي يمكنه قبول الكابلات القياسية أو كابلات Di2.
كان Kinesis تقليديًا مورد إطار فقط ، لكن دراجتنا الاختبارية مزودة بمجموعة بناء SRAM Rival 1x.
مزيج مكونات نظام نقل الحركة SRAM مع عجلات Crosslight ذات العلامة التجارية الخاصة يجعل حزمة مستديرة جيدًا تهدف إلى إرضاء أكبر عدد ممكن من أنماط الركوب.
على الرغم من أن مكابح TRP Spyre لم تسبب لنا أي مشاكل كبيرة ، وجدنا أنها تفتقر إلى قوة التوقف النهائية للخيارات الهيدروليكية الكاملة وهي منطقة واحدة قد يتطلع العديد من المشترين إلى ترقيتها بمرور الوقت.
إطارات Vee XCX ضيقة نسبيًا عند 33 مم ، لكنها جاهزة بدون أنابيب جنبًا إلى جنب مع العجلات ، وهي ميزة حقيقية.
أحد المراوغات هو توجيه الكابل على دعامة السلسلة ، مع كابل تروس خلفي مكشوف في منطقة من المحتمل أن ترى الكثير من الطين والماء والحصى.
نظرًا للغرض المقصود من الدراجة فهو شيء كان من الممكن حله بإعداد خارجي كامل. توجيه Di2 البديل أيضًا ليس الأصغر أيضًا.
على مدرج المطار ، قد تتخلف AT عن دراجة طريق خالصة ، ولكن عندما تأخذها على الطرق الوعرة وتضيف مجموعة أدوات ركوب الدراجات الخاصة بك؟ فقط رائع! إنها حقًا ركوب دراجة مجزية ومثيرة.
تشعر بالاستقرار والثقة ، مما يجعلنا ننسى كل الوزن الزائد الذي نحمله حتى في أسرع حالات الهبوط.
بشكل عام ، كان مناسبًا تمامًا للتعبئة بالدراجات ، حيث يتيح أنبوب الرأس الطويل مساحة كبيرة لحزم الحقائب ومجموعة كاملة من الرؤساء لإرفاق أقفاص الزجاجات أو العديلات أو واقيات الطين.
قد لا يزال العديد من الأشخاص يختارون شرائه للإطار فقط والإبداع في التصميم ، نظرًا لأنه يمكن أن يأخذ أحجام عجلات 700C أو 650B ، وأحجام الإطارات تصل إلى 50 مم (650B) أو 45 مم (700C) ، بينما يوفر توجيه Di2 أيضًا للركاب إمكانية إنشاء شيء مثالي لركوبهم وميزانيتهم.
تقييمات
الإطار9/10 ؛ المكونات8/10 ؛ عجلات8/10 ؛ الركوب9/10
تقدم Kinesis AT الجديدة حزمة جاهزة لأي مغامرة قد خططت لها. على الرغم من أنها قد لا تكون الأسرع أو الأكثر ملاءمة لركوب الطرق الأسرع ، إلا أنها تتفوق على الطرق الوعرة على التضاريس التي صممت من أجلها. إنها أيضًا صفقة صغيرة.
المواصفات
| إطار | ألمنيوم كينسيوم. شوكة من خلال المحور من الكربون بالكامل |
| مجموعة مجموعة | منافس سرام 1x |
| فرامل | TRP Spyre |
| مجموعة سلاسل | منافس سرام ، 40t |
| كاسيت | Sram 1130، 11-36 |
| أشرطة | دورة خدمة Zipp |
| الجذعية | FSA 0S190 |
| Seatpost | FSA SL280 |
| سرج | |
| عجلات | إطارات Kinesis CX V4 ، 33 مم Vee XCX |
| الوزن | 10.3 كجم (57 سم) |
| جهة الاتصال | kinesisbikes.co.uk |
