هناك العديد من الأسباب الوجيهة لزيارة جزيرة تاهيتي الاستوائية - وبفضل Ronde Tahitienne السنوي ، أصبح ركوب الدراجات الآن أحد هذه الأسباب
كل شيء سريالي بعض الشيء. ترقص أربع نساء بولينيزيا مرتديات التنانير العشبية بينما تشرق الشمس من خلف جبل. تقترب درجة الحرارة بالفعل من 30 درجة مئوية ، على الرغم من أن الساعة 7 صباحًا فقط ، ونسيل من العرق يتساقط داخل قميصي المليء بالأزهار.
أنا أقف في طابور ، في انتظار التقاط رقم السباق الخاص بي ، وأمامي ، مرتديًا قميصًا استوائيًا مطابقًا ، برنار هينولت الفائز بخمس مرات في سباق فرنسا للدراجات.
قد يكون حلمًا ، لكنني مستيقظ جدًا وأنتظر بداية La Ronde Tahitienne في بابيتي ، عاصمة تاهيتي في بولينيزيا الفرنسية.
يعتبر The Ronde حدثًا جديدًا نسبيًا ، حيث بدأ في عام 2011 ، وقد أصبح كبيرًا بما يكفي لإقناع فائز معين بجولة كبرى بالقيام بالرحلة التي تستغرق 23 ساعة للمشاركة (على الرغم من أنه من غير المحتمل أنه احتاج إلى الكثير من الذراع -التفاف: "إذن برنارد ، ما الذي جذبك لحدث ركوب الدراجات في جزيرة تاهيتي الجنة الاستوائية؟").
تقع في وسط جنوب المحيط الهادئ ، في منتصف الطريق بين الساحل الشرقي لأستراليا والساحل الغربي لأمريكا الجنوبية ، تشتهر تاهيتي باللآلئ السوداء والشواطئ الرملية البيضاء أكثر من كونها تشتهر بركوب الدراجات.
لكن الرياضة أصبحت منتشرة هنا ، ويوفر Ronde فرصة نادرة للقيادة على طرق خالية حول الساحل.
خرجت الشرطة بقوة لإغلاق الطرق أمام موكب الدراجين ؛ كان الحدث بمثابة أخبار وطنية لأيام في الجزيرة ؛ والحشود التي تجمعت في البداية تبدو أكثر ملاءمة لمسيرة فخر وطنية أكثر من كونها رياضية.
إنها دورة متواضعة مع 500 متر فقط من التسلق ، لكن الدراجين سافروا من أماكن بعيدة لمواجهة La Ronde Tahitienne ، والجميع مجتمعين على خط البداية يتحدثون بقلق عن 110 كيلومترات المقبلة.
اختار البعض ، بما في ذلك Hinault ، بالفعل سيارة Petite Ronde الأقصر التي يبلغ طولها 55 كيلومترًا ، على الرغم من أن La Grande Ronde التي تبلغ مساحتها 110 كيلومترات تبدو أكثر جاذبية ، حيث تتبع الساحل الشرقي للجزيرة بمظهر خارجي وخلفي.
يقول المنظم الرياضي بينوا ريفالز: "الساحل الشرقي هو الأجمل حقًا". كان رائد الحدث الأول في عام 2011 ويستمر في إدارة جميع عناصر الركوب.
"الساحل الشرقي لديه أيضًا التل الوحيد على الساحل ، مع إطلالة رائعة في الأعلى."
المقدار القليل من التسلق على الطريق ليس بالتأكيد بسبب نقص التلال.
في الداخل من الساحل ، يوجد في الجزيرة الكثير من المنحدرات الحرجية الحادة ، ولكن معظم الطرق عليها ينتهي بها المطاف في الممتلكات الخاصة ، مما يجعلها غير مناسبة لحدث ركوب الدراجات الجماعي.
يقول Rivals: `` اعتاد الركّاب هنا في تاهيتي القيام بانعطاف حاد على الطريق '' ، موضحًا أنه بسبب الحلقات القليلة الكاملة على الجزيرة ، من الطبيعي تحديد منتصف الرحلة بزاوية 180 درجة عن وجهه
مطاردة الغرير
تاهيتي هي أكبر جزيرة في بولينيزيا الفرنسية - عاصمة المنطقة. الصورة التي تستحضرها هي أحد الشواطئ المليئة بالنخيل ذات الرمال البيضاء النقية ، والمياه الصافية التي تعج بالأسماك الاستوائية ، ولكن في الواقع هذه الصورة مناسبة بشكل أفضل لجزر موريا الأصغر ، بورا بورا وتيتياروا.
يُعرف آخر هؤلاء باسم جزيرة مارلون براندو ، بعد أن وقع نجم الفيلم في حبها أثناء تصوير فيلم Mutiny On The Bounty عام 1960.
في أسلوب هوليوود النموذجي ، اشترى كل شيء وعاش سنوات الخريف التي قضاها على الجزيرة ، مما أثار ذعر البولينيزيين المحليين الذين لم يعد بإمكانهم الزيارة.
جزيرة تاهيتي الرئيسية ، مع ذلك ، مذهلة للغاية بالفعل. بينما تفتقر إلى الكمال في البطاقات البريدية لجزرها الأصغر الشقيقة ، فإنها توفر مناظر طبيعية رائعة من القمم البركانية والغابات الكثيفة ، كما لو أن Jurassic Park قد تم إسقاطه في وسط المحيط الهادئ.
في صباح يوم رحلتنا ، تتدلى السحب فوق جبال وسط الجزيرة ، لكن الشمس تزداد قوة بينما أنتظر في قلم البداية بجانب Hinault ، المذيع الفرنسي هنري سانييه والفائز المنتظر نيكولاس رو ، الفائز الفرنسي السابق بجولة إيتاب دو.
الحدث هو الأكبر في المنطقة ، لذلك من المتوقع أن تكون المنافسة شرسة في المقدمة. لمنع نفسي من الانهاك ، أبذل قصارى جهدي للجلوس في ظل هينولت ، لكن للأسف لا يلقي البادجر بظلال كبيرة.
أمامنا مباشرة مجموعة من الأطفال المعوقين المحليين ، الذين يعتبر الحدث بالنسبة لهم متبرعًا خيريًا.سيكملون جولة شرف قصيرة قبل بدء الحدث الرئيسي ، وسيتلقون تشجيعًا حارًا من التشجيع أثناء توجههم على دراجاتهم الثلاثية والكراسي المتحركة.
مع قيام الأطفال بأداء حضن الشرف ، أفترض أن الأمر سيستغرق وقتًا طويلاً قبل أن تبدأ اللعبة الرياضية الرئيسية ، ولكن بعد فترة قصيرة بشكل مفاجئ من الوقت ، أطلقت البندقية وخط أمامي محتدم من الفائزين المحتملين ينطلق بسرعة قصوى على الطريق.
لست الوحيد الذي ينظر حولي بخوف من النتيجة المنطقية المرعبة المحتملة. لحسن الحظ لم يفقد Hinault أيًا من هالة هيمنته ، وهو يلقي رعايته على الدراجين الرائدين ، مما يضمن أن الأطفال قادرون على الالتفاف على الطريق قبل أن ينطلق peloton إلى وتيرة كاملة.
تم إنجاز مهمته ، ويسمح Hinault بسعادة للمتسابقين الشغوفين بالذهاب بينما يتراجع عن سرعته وينجرف عائداً من المجموعة الأمامية لركوب برفق إلى جانب معجبيه نحو الجزء الخلفي من المجموعة.
أنا ، من ناحية أخرى ، أُجذب بالقرب من مقدمة peloton ، حيث السرعة غاضبة 50 كيلومترًا في الساعة وسرعان ما أجد نفسي أتصبب عرقًا ومياه متدفقة في كل لحظة متاحة. وبسرعة أقوم بشرب زجاجة مليئة بالهواء الساخن.
نتفاوض على عدة تقاطعات وسنخرج قريبًا من المدينة إلى غابة عميقة على الجانب الآخر من الساحل الصخري.
سطح الطريق مليء بالفجوات والمطبات ، بالإضافة إلى التحدي المتمثل في التمسك بالعجلة الأمامية ، فأنا بالكاد قادر على إلقاء نظرة على المشهد.
قيل لي إنه يمكنني تحديد وميض السلحفاة أو زعنفة الدلفين إذا نظرت إلى المحيط ، ولكن في الوقت الحالي ، تم تثبيت عيني بشكل أساسي على الطريق أمامك.
البافيه البولينيزية
كنت في الرياضات مع مزيج متنوع من الدراجين ، لكن لا شيء يضاهي النطاق الجغرافي لمشاركي اليوم.
لقد صادقت مجموعة من النيوزيلنديين في قرية البداية ، والعائدين إلى الحدث الذين يتشبثون بهذه المجموعة الأمامية معي ، لكن انضم إلينا الأوروبيون والتشيليون والآسيويون ، بالإضافة إلى الدراجين المحليين.
يبدو أننا جميعًا متحدون ، رغم ذلك ، في سوء تقدير جماعي للوتيرة.
مع اقترابنا من الصعود الأول والوحيد لليوم في بلدة ماهينا على الساحل الشمالي للجزيرة ، يتضح أن هذه هي النقطة التي ستفصل أخيرًا الفائزين بالسباق عن المعلقين- في.
إنه طريق سريع واسع ولكنه يتشبث بالساحل الصخري بطريقة مذهلة ومثيرة للأعصاب. حتى عندما يميل الطريق لأعلى ، لا يبدو أن السرعة في المقدمة تتراجع على الإطلاق ، حيث يطفو القادة على منحدر 12٪ بالقرب من 30 كيلومترًا في الساعة.
أقبل أخيرًا أنني لن أفوز بهذا الكأس اللامع وأن أستقر على إيقاع اجتماعي أكثر ، والذي يتيح لي على الأقل فرصتي الأولى لاستيعاب المشهد.
عندما نرتفع ، يمكنني أن أنظر إلى الوراء فوق مدينة بابيتي ، والتي تبدو من هنا صغيرة وضعيفة ، محصورة كما هي بين كتلة الغابات البرية على جانب واحد واتساع المحيط الهادئ على أخرى.
في الجزء العلوي من المنحدر ، يلقي السكان المحليون بالزهور الاستوائية والبتلات فوقنا.إنه ليس شيئًا يمكنني قوله قد حدث لي من قبل عند إكمال التسلق ، وهذا يمثل مفاجأة سارة ، على الرغم من أنني كنت سأبادل كل هذه الزهور بكل سرور بزجاجة من الماء - لقد عطشت. المنظر أمامنا يفرز اللعاب على الأقل ، ويظهر الخط الساحلي الطويل الذي نحن على وشك الانحدار فيه.
إنه سريع وممتع لكن الطريق مليء بالمطبات. عندما تنخفض مستويات النزول ، سمعت صدعًا عظيمًا من خلفي ، واستدرت لأرى Selwyn ، أحد النيوزيلنديين الذين صادقتهم منذ ساعات ، وهو يصطدم بفوضى من الكربون والليكرا.
الإسراع في هذا الجزء شديد الانحدار من الطريق الواسع ليس لدي فرصة للتوقف ، ولا بد لي من أن أتمنى أن يكون بخير. اتضح لاحقًا أنه اصطدم بحفر وتم تقطيع دراجته إلى قسمين ، مما تركه مصابًا بارتجاج خفيف ولكن لحسن الحظ لم يصب بأذى.
إنه تذكير بأنه على الرغم من جمال هذا الطريق ، فإن عدد الركاب ووعورة الطرق تتطلب الانتباه ، مثل الكلاسيكية المرصوفة بالحصى.
نجح البقية منا ، وسرعان ما نتشكل في مجموعة مطاردة ضيقة خلف الوتيرة الشديدة للمجموعة الأمامية.
حتى الآن كنا نركب تحت أشعة الشمس الشديدة في سماء صافية ، ولكن هناك بعض الراحة في المستقبل. مع وصولنا إلى علامة 20 كم ، يلوح في الأفق نفق مظلم في سفح الجبل.
نطير عبرها ونخرج إلى مناخ مختلف تمامًا. في هذا الجانب يبدو أننا في سحابة استوائية رطبة ، حيث يكتنف الضباب الجبال والغابات على يميننا.
بدلاً من الانتقاص من المشهد ، فإنه يضيف فقط إلى الانطباع البدائي للجزيرة.
أستمتع بالراحة القصيرة من الشمس ، لكننا لا نقضي وقتًا طويلاً في السحابة وقريبًا جدًا نكون تحت سماء صافية مرة أخرى. نبدأ في الدخول والخروج من الشاطئ - عبر الغابات ، والكنائس الحجرية المنعزلة الماضية وفوق الجداول المتداعية.
مررنا بمحطتي مياه على الساق الخارجية وكدت أمزق يد المتطوع المسكين لامتصاص الماء وغمر نفسي للتخفيف من الحرارة في المحطة الأولى.
نتجه الآن جنوبًا على طول الساحل ، وكلما ذهبنا ، أصبح المشهد أكثر وعورة وبرية. تتدلى فوقنا أشجار الكستناء العملاقة المتشابكة مع الأجرام السماوية الخضراء لفاكهة الخبز والشجيرات الغريبة الأخرى.
إلى يسارنا ، أصبحت الشواطئ صخرية وخشنة ، مع موجات ضخمة تحطمت ورش الرغوة في الهواء.
طريق النار
عندما أرى المتسابقين الأوائل في السباق يندفعون نحونا في الاتجاه المعاكس (يبدو أنهم لم يتوقفوا عن سرعة العدو الكامل) ، أعلم أن نقطة المنتصف
لا يمكن أن تكون بعيدة.
بمجرد قيامنا بالدوران والعودة في اتجاه بابيتي ، أبدأ في التراجع عن جهودي المضنية في الجزء الأمامي من مجموعتنا الصغيرة وأخذ المزيد من الوقت لرؤية محيطي.
رصدت منازل ملونة تطل من سفوح الجبال الحرجية ، ومن خلال الفجوات الموجودة في الأشجار يمكنني رؤية شواطئ صغيرة من الرمال البيضاء المذهلة ، تعج براكبي الأمواج المظللين.
نخرج من خلال الحرارة نحو بابيت. تنعكس الشمس عن المحيط إلى يميننا ، وتطبخنا ضد المنحدرات الصخرية من الحجر الرملي الخشنة التي تم قطع الطريق إليها.
كما يحدث غالبًا في الكيلومترات المسطحة الأخيرة لرياضة ، نبدأ في التقاط المتطرفين الذين تم طردهم من الجزء الخلفي من المجموعة الرائدة ويبدأ عددنا في الانتفاخ بثبات.
مع الزيادة في الأرقام تأتي زيادة في الوتيرة ، حتى نصبح في النهاية خط سلسلة سريع الحركة. تدريجيا ، تحل المباني وأثاث الطرق محل أشجار النخيل والغابات البرية. المراسي تحل محل الشواطئ الرملية ، ونقترب بسرعة من ماهينا.
الجلوس للأمام هو أول تسلق حاد وحاد في اليوم ، فقط في الاتجاه المعاكس. يصطف السكان المحليون على الطريق لتوفير المياه - فهم ليسوا حتى جزءًا من الحدث ولكنهم يريدون المساعدة.
من أعلى التسلق يمكننا أن نرى بابيتي ينتظر أسفلنا ، ويبدو كما لو أن كل شيء منحدرًا من هنا.
مجموعتنا تصبح أسرع وأسرع مع اقترابنا من المدينة ، وبحلول الوقت الذي نعبر فيه خط النهاية ، أعود مرة أخرى إلى 50 كيلومترًا في الساعة. إنها نهاية مبهجة للرحلة ، لكنني متحمس للغاية لرؤية دلو من الجليد. لقد توقفت بجانبه وأضع كتل منه في تجاويف ملابسي.
بعد أن هدأت بما فيه الكفاية ، أفكر في العودة إلى فندقي عندما سمعت فجأة اسمي ينادي. يبدو أنني واحد من عدة ضيوف أجانب تمت دعوتي إلى المسرح ، حيث تم تقديم ميدالية لي ، على الرغم من أنني لم أقدم أي تفسير للسبب.
أظهر تقديري وابتسامتي على الحشد ، لكن تعبيري يتغير إلى واحد من الرعب المعتدل حيث أرى مجموعة من الراقصين البولينيزيين بدأوا يهزون طريقهم نحونا وأدرك أنني على وشك الانخراط في بعض شكل من أشكال روتين الرقص أمام 500 متفرج
بطريقة بريطانية حقيقية ، أحاول ألا أبدو خائفاً للغاية أثناء الانخراط بفتور مع الرقص قبل التسلل من الجزء الخلفي من المسرح. عندما أنظر إلى الوراء ، يبدو أن هينولت يقضي وقتًا من حياته ، وهو يتحرك بحماس بين ثلاثة راقصين يرتدون ملابس ضيقة يرتدون البكيني بجوز الهند.
من الواضح أنه لا تزال هناك حياة في البادجر القديم حتى الآن.
التفاصيل
ماذاLa Ronde Tahitienne
حيثتاهيتي ، بولينيزيا الفرنسية
إلى أي مدى110 كم (La Grande Ronde) ، 55 كم (La Petite Ronde) و 15 كم (La Ronde Loisir)
التالي20th مايو 2018
السعر€ 37.70 (حوالي 34 جنيهًا إسترلينيًا)
مزيد من المعلوماتlarondetahitienne.com
ركوب الفارس
Giant Defy Advanced Pro 0 ، £ 3 ، 875 ، giant-bicycles.com
The Giant Defy كان اختيارنا للدراجات الرياضية لعام 2017 ، ولذا كنت حريصًا بشكل طبيعي على الاستفادة من الفرصة لفكها على الطرق الوعرة والوعرة في تاهيتي.
قام Giant بعمل رائع في دمج مكابح الأقراص في الهيكل العام دون التأثير على الأداء ، وعلى أسطح تاهيتي الوعرة ، أقدر تأثير التخميد للإطارات مقاس 28 مم بالإضافة إلى دقة الفرامل والتحكم في الهبوط.
يساعد تصميم الإطار المضغوط لـ Giant أيضًا على توفير الراحة ، حيث يمتص عمود المقعد الطويل والمرن أسوأ المطبات والشقوق على الطريق. ومع ذلك ، فإن هذه الراحة لا تأتي على حساب صلابة الإطار ، مما يضمن أن الدراجة لديها الكثير من الانزلاق عندما كنت بحاجة إلى دوران حاد في السرعة.
على الرغم من أنها تبدو سمينًا إلى حد ما ، إلا أن Defy تتميز في الواقع بوزن إجمالي منخفض بشكل مثير للإعجاب لمتسابق التحمل عند 7.8 كجم.
الطريقة الوحيدة التي كان من الممكن أن يكون بها شريكًا أفضل ليومي الطويل تحت الشمس الاستوائية كانت ستصبح لو كان لديه قفص زجاجة ثالث. ربما رابع.
افعلها بنفسك
السفر
سافر راكب الدراجة من باريس إلى بابيتي مع طيران تاهيتي نوي ، والتي تعد إلى جانب الخطوط الجوية الفرنسية شركة الطيران الوحيدة التي تقدم رحلة طيران واحدة إلى تاهيتي من باريس. تقدم Air Tahiti Nui أسعارًا خاصة للمنافسين في هذا الحدث ، حيث تبلغ تكلفة الرحلات حوالي £ 1 ، 500 مع عربة دراجة (قم بزيارة airtahitinui.com للحصول على التفاصيل). بمجرد الوصول إلى تاهيتي ، يمكن لـ Velo Club Tahiti ترتيب الانتقالات.
الحزم
ينظم Velo Club Tahiti حزم ركوب الدراجات في تاهيتي وجزيرة Moorea الاستوائية القريبة. تبدأ الأسعار من 1000 جنيه إسترليني للإقامة وعدد من الوجبات (larondetahitienne.com). يعد Ronde Tahitienne أيضًا تتويجًا لرحلة ركوب الدراجات في Polynesian مع Santana Adventures. تبدأ الأسعار من 2 جنيه إسترليني ، 280. قم بزيارة santanaadventures.com للحصول على التفاصيل.
الإقامة
بقينا في Manava Suites & Resort في Punaauia ، وهو على بعد 20 دقيقة من خط البداية. إنه يقع مباشرة على بحيرة على الساحل الغربي لتاهيتي ، وهو ملائم للغاية لراكبي الدراجات. تبدأ الأسعار من حوالي 180 جنيهًا إسترلينيًا في الليلة لشخصين أو توأم.
شكرا
جزيل الشكر لبينوا ريفالز ، الذي نظم رحلتنا. Benoit هو عضو في Velo Club Tahiti ورئيس مكتب La Ronde Tahitienne. كما ينظم رحلات الحزمة الخاصة بالحدث.
