مدرب Tacx Boost الجديد هادئ وسهل التشغيل وبأسعار معقولة
Tacx Boost الجديد هو أحدث مدرب توربو من الزي المملوك لشركة Garmin وتزعم Tacx أنها الوحيدة عند سعرها مع وحدة مقاومة مغلقة.
تأسست في عام 1957 كمتجر للدراجات وإصلاح ، وقد اشتهرت الشركة الهولندية بمجموعتها من تقنيات التدريب المنزلي بما في ذلك مجموعة واسعة من المدربين التوربيني.
في عام 2019 ، استحوذت Garmin على Tacx ، في الوقت المناسب تمامًا لازدهار الصناعة نتيجة الإغلاق العالمي الذي فرضه جائحة Covid-19.
بينما تم استخدام مدرب Neo 2T الرائد من Tacx لبطولة العالم للرياضات الإلكترونية الافتتاحية هذا الأسبوع ، أطلقت العلامة التجارية مدربًا أساسيًا جديدًا يحاول اتخاذ خطوة للأمام في نهايته الأقل تكلفة.
املأ دفعتك
بشكل أساسي يجلس في الفضاء بين المدربين المبتدئين في Tacx والمدربين الأذكياء من المستوى الأدنى ، فإن إعداد Boost مشابه جدًا لـ Tacx Flow و Blue Matic. ومع ذلك ، هناك بعض الأشياء التي تميزه.
أولاً ، في حين أنه يحتفظ بالتحكم اليدوي في المقاومة من 10 مستويات ومغناطيس الفريت في Blue Matic ، إلا أنه يمكنه فعل الكثير. تدعي Tacx أن الطاقة القصوى لـ Boost هي 1 ، 050 واط ، مقارنة بـ 700 من Blue Matic و Flow's 800 واط.
شراء Tacx Boost من Garmin الآن
علاوة على ذلك ، فإن قوة المكابح القصوى 50N المزعومة من Boost تتفوق أيضًا على 45N و 36N من Flow و Blue Matic على التوالي.
أبعادها متطابقة مع Flow على الرغم من أن Tacx تقول إنها تزن أقل من كيلوغرام واحد تقريبًا عند 8.5 كجم ، ويتم تضمين حامل العجلة الأمامية كمعيار.
مع خيار شراء Boost باستخدام مستشعر سرعة ، يمكن توصيله بالتطبيقات بما في ذلك Zwift و TrainerRoad ولكن ، على عكس Flow ، لا يمتلك القدرة على محاكاة الانحدار ولا يمكن التحكم فيه إلا من خلال ذراع المقاومة اليدوي.
الجديد تمامًا بالنسبة لـ Boost هو وحدة المقاومة المغلقة. يقول Tacx إنه يجعل الركوب أكثر سلاسة ويقلل أيضًا من الضوضاء الناتجة عن الماكينة.
يقول Tacx أن Boost الجديد هو المدرب التوربيني الوحيد المزود بوحدة مغلقة عند سعرها ، مما يجعله خيارًا أفضل من غيره من المدربين المماثلين لتدريب ساعات غير قابلة للتواصل أو في المنازل ذات الأرضيات والجدران الرقيقة.
يملأ الفجوة نفسها عندما يتعلق الأمر بالسعر أيضًا.
من تلقاء نفسها ، يبلغ سعر Boost 229.99 جنيهًا إسترلينيًا ، و 90 جنيهًا إسترلينيًا أكثر من Blue Matic و 40 جنيهًا إسترلينيًا أقل من Flow ، لكن هذا يرتفع إلى 249.99 جنيهًا إسترلينيًا مع مستشعر السرعة ، والذي يتم شراؤه بشكل منفصل مقابل 34.99 جنيهًا إسترلينيًا.
بالإضافة إلى مستشعر السرعة من Garmin ، تأتي حزمة Boost مع اشتراك مجاني لمدة شهر في تطبيق التدريب Tacx الذي يمنحك بيانات الأداء وخطط التدريب والخصوم المباشرين والأفلام عالية الجودة لتقليد الركوب حول العالم.
يمكن أيضًا ربط التطبيق بـ Garmin Connect للحفاظ على جولاتك الخارجية والداخلية في نفس المكان وتحميل الجلسات إلى Strava. بالنسبة للمدربين ذوي المستوى العالي ، يمكن استخدام أجهزة Edge لتغيير إحساس الطريق لإحضار القيادة على الطرق الوعرة إلى الداخل.
اشترِ حزمة Tacx Boost من Garmin الآن
Tacx Boost: مراجعة الرحلة الأولى
الحصول على إعداد Boost واضح ومباشر. لا يوجد سوى اثنين من البراغي المعنية - يتم إرفاقها بمفتاح Allen المضمن - ويأتي التفكير الوحيد في تحديد ارتفاع وحدة المقاومة.
إذا كانت الدراجة التي تستخدمها للتدريب الداخلي هي نفسها التي تأخذها على الطريق ، فمن المحتمل أن يكون الأمر يستحق الاستثمار في إطار المدرب ، الذي تبيعه Tacx مقابل 34.99 جنيهًا إسترلينيًا ، لأنه مثل جميع المدربين المماثلين ، فإن الأسطوانة سترتدي الإطارات أسفل.
يعلن Tacx عن Boost على أنه "جاهز بنقرتين" ، ولكن هذا ليس صحيحًا تمامًا.
في حين أن "نقرتين" هما ما يلزم لربط العجلة الخلفية بالحامل ، فإنه يتطلب أيضًا أن يكون محور التحرير السريع لـ Tacx موجودًا بالفعل ، وهو أمر غير محتمل إذا ركبت دراجتك على الطريق آخر مرة.
عندما يتعلق الأمر بالرحلة ، فإنها تنجح في الحصول على إحساس مستقر بشكل صحيح - بمساعدة جزئية من خلال دعم العجلة الأمامية - وتشعر بأنها طبيعية كما تتوقع.
الأسطوانة ناعمة والدخول في إيقاع مريح ليس بالأمر الصعب بغض النظر عن مستوى المقاومة الذي تختاره.
شراء Tacx Boost من Garmin الآن
مثل أي توربو ، يمكن أن تشعر بالغرابة في عدم وجود أي نوع من الانسيابية الحرة ، ولكن ما لم تصل إلى أقصى حد من المقاومة والتروس الخاصة بك ، فمن المحتمل ألا تلاحظ ذلك.
فيما يتعلق بالمقاومة ، على الرغم من أن وجود 10 مستويات بالإضافة إلى كل تروسك للعب بها تبدو فكرة رائعة ، إلا أنها ليست ضرورية إلا إذا كنت تستخدم مستشعر السرعة.
ربما يمكنك القيام بكل التدريبات الخاصة بك على المستوى 10 فقط بين التروس وتكون أكثر من راضٍ عن نطاق الصعوبة.
إن Boost ليس صامتًا ولكن مستويات الضوضاء بالتأكيد ليست مشكلة ما لم يكن السطح الذي لديك عليه عرضة لالتقاط الاهتزازات.
هدوء المدرب وحده لا يميزه كثيرًا عن غيره من المدربين ولكنه مكافأة صغيرة.
حيث يستحق الملح حقًا هو الشعور.تتميز وحدة المقاومة بالدوران السلس والتقدمي ، وتضع القاعدة المستقرة الدراجة بشكل طبيعي. وبالتالي ، يظل المدرب قطعة مريحة وفعالة من المعدات لاستخدامها حتى عند توصيلك بأعلى مستويات المقاومة أو لفترات طويلة.
نظرًا لأنه مشابه جدًا للتدفق ، فإن المساحة التي يشغلها في السعر والأداء هي العلامة الصحيحة لما تحصل عليه. الشيء الوحيد الذي يخفض Boost بالمقارنة هو التكامل الذكي لـ Flow.
لمزيد من المعلومات حول Tacx Boost ، قم بزيارة موقع Garmin على الويب هنا
المواصفات
| الأبعاد المادية | 675x650mm |
| الأبعاد عند الطي | 565x410x245mm |
| الوزن | 8.5 كجم |
| ارتفاع | 410 مم |
| التحكم بـ | ذراع مقاومة المقود مع 10 مواضع |
| مغناطيس | 2x8 مغناطيس الفريت الدائم |
| ناقل الحركة | أسطوانة ، 30 مم |
| المتطلبات الكهربائية | لا توجد قوة مطلوبة |
| محاور مناسبة | عرض الشوكة الخلفية: سباق 130 مم ، MTB 135 مم. محولات العروض الأخرى المتاحة |
| أقصى قوة | 1 ، 050 واط |
| أقصى عزم | 17 نيوتن متر |
| أقصى قوة الفرامل | 50N |
| دولاب الموازنة | 1.6 كجم |
| الجمود الشامل | 9.2 كجم |
