مع النهج الصحيح ، لسنا بحاجة إلى استبدال نعل الكربون الخاص بنا بالنعال المتقلب حتى الآن
لا شيء يدعو إلى المبتذلة تمامًا مثل التقدم في السن.
العمر مجرد رقم ؛ كل شيء في العقل. عمرك فقط بالقدم الذي تشعر به … والقائمة تطول.
لكن في حين أننا سنكون من الحماقة عدم الاعتراف بأن فسيولوجيا لدينا ستتغير مع مرور السنين ، فإن الخبر السار هو أن مدى ومعدل التدهور تحت سيطرتنا أكثر بكثير مما نعتقد.
الخبر الأفضل هو أن ركوب الدراجات هو خيار رائع لجسم متقدم في السن.
إلهام
لنبدأ ببعض التشجيع. في المرة القادمة التي تشعر فيها برغبة في استخدام سنوات مرورك كذريعة ، إليك بعض الأمثلة على الإنجازات الرياضية التي حققها أفراد يمكن اعتبارهم قد تجاوزوا فترة أوجهم.
ركض هايلي جبريسيلاسي ماراثون مذهل لمدة ساعتين و 3 دقائق و 59 ثانية (رقم قياسي عالمي جديد في ذلك الوقت) بعمر 35 عامًا واستمر في الفوز بالسباقات الدولية حتى الأربعينيات من عمره.
صنع كريس هورنر التاريخ بفوزه بسباق Vuelta a Espana في عام 2013 بعيد ميلاده الثاني والأربعين ، بينما حطم المحترف الألماني جينس فويجت الرقم القياسي العالمي في الساعة وهو يبلغ 43 عامًا.
على طول الطيف العمري ، أصبح الكندي إد ويتلوك أكبر شخص يكسر ثلاث ساعات للماراثون ، يبلغ من العمر 73 عامًا ، ثم حقق الرقم القياسي لمدة 3 ساعات و 56 دقيقة و 34 ثانية بعمر 85.
ثم هناك روبرت مارشاند البالغ من العمر 105 أعوام ، والذي أضاف إلى رقميه القياسيين السابقين لأكثر من 100 ساعة من خلال الركوب لمسافة تزيد عن 22 كيلومترًا في وقت سابق من هذا الشهر وإنشاء فئة عمرية جديدة تزيد عن 105 أعوام.
تُظهر إنجازات مارشاند وويتلوك المتضائلة بمرور الوقت أننا بحاجة إلى أن نكون مدركين لحدودنا فيما يتعلق بالعمر ، لكن حقيقة أنهم يسجلون أرقامًا قياسية في المقام الأول هو أمر أساسي لا يجب على العمر القيام به
التحذير هو أن الجميع مختلفون ، مما يجعل وضع أرقام دقيقة على التدهور المحتمل لأداء التحمل مهمة معقدة.
'العديد من الدراسات حول التدهور الفسيولوجي مع تقدم العمر هي قصصية إلى حد ما ، وحيث قاموا بجمع البيانات ، غالبًا ما تستند إلى رياضيين مختلفين عبر الفئات العمرية ، وهي أقل تحديدًا من دراسة طولية لنفس الرياضيين بمرور الوقت ، يقول آندي بلو ، عالم وظائف الأعضاء في مختبر بورش للأداء البشري ومؤسس Precision Hydration.
لكن هناك سبب واضح إلى حد ما لذلك. البيانات ليست متاحة بالفعل حتى الآن. في ركوب الدراجات ، كانت بيانات الطاقة سائدة فقط في الخمسة عشر عامًا الماضية أو نحو ذلك ، وحتى في السنوات الأولى كانت محصورة في الغالب على المحترفين ، لذلك من الناحية الواقعية ، لدينا عقد فقط من التعلم لنمر به.
الجسم يهم
من المقبول عمومًا أن نصل إلى ذروتنا الجسدية في مكان ما بين 25 و 35. هذا دليل غير دقيق ، لكنه يشير إلى أنه إذا كنت تتعدى على 40 ، فربما تكون فرص البراعة الرياضية قد فاتت.
بلغت الأربعين من العمر هذا العام ، كنت حريصًا على استخدام حقيقة أنه يمكنني الآن السباق في فئة المحاربين القدامى كحافز للعودة إلى السباق بعد توقف دام ست سنوات.
سيجعلني العلم أعتقد أن هذه ستكون معركة شاقة. سيكون ناتج قلبي (حجم الدم الذي يضخه قلبي كل دقيقة) أقل ، مع انخفاض لاحق في فرق الأكسجين الشرياني الوريدي (مقدار الأكسجين الذي يستطيع جسدي إزالته من الدم الذي يدور في جسدي) ، بالإضافة إلى انخفاض في أقصى معدل لضربات القلب.
سيقلل VO2 max بشكل كبير أيضًا (يبدو أن انخفاض 10٪ تقريبًا لكل عقد) ، وسيكون جسدي أقل قدرة على إزالة حمض اللاكتيك وستقل القوة القصوى التي تستطيع عضلاتي إنتاجها بسبب تحول محتمل في توزيع أنواع الألياف العضلية.
في اللغة الإنجليزية البسيطة ، هذا يعني أن عضلاتي ونظام القلب والأوعية الدموية لن يعمل بكفاءة كما اعتادوا ، حتى لو كان بإمكاني تزويدهم بالأكسجين الكافي ، وهو أمر لا يمكنني تجنبه. والنتيجة هي قدرة حصانية أقل بكثير لدفع الدواسات بها.
من الناحية التجريبية ، هناك أيضًا احتمال زيادة الوزن ، حيث تكافح بشكل عام للتعافي من نوبات التدريب وتراجع في الدافع ببساطة من تقليل الوقت المتاح للتدريب مع استمرار التوفيق بين التزامات الأسرة والعمل اليومية الطريق
ما هو الهدف؟
على ما يبدو ، إذن ، أنا مشدود. هل يجب أن أكون مزعجة على الإطلاق؟
حسنًا ، بالطبع يجب أن أفعل. إن عدد المكاسب الصحية المرتبطة بمواصلة التدريب وركوب الدراجات سوف يفوق بكثير ما هو سيئ ، بالإضافة إلى أنه قد يكون من الممكن فقط مع بعض التدريب المحدد المنضبط لتقليل ، أو حتى تعويض تمامًا ، الانخفاض المحتمل في مناطق معينة. مع وضع ذلك في الاعتبار لقد حددت ذلك.
"أود أن أؤكد أن القوة والتدريب المعتمد على القوة أكثر أهمية بكثير للرياضي المتقدم في السن للحفاظ على الأداء ،" يقول بلو.
الجودة على الكمية مهمة حقًا للرياضيين الأكبر سنًا. أفضل ممارسة هي التدريب بشكل أكثر ذكاءً - التزم بالجلسات الفاصلة عالية الكثافة وربما بعض التمارين الرياضية.
سيحقق ذلك أفضل المكافآت لدرء تدهور الطاقة ، بدلاً من الأميال الثابتة. فقط تأكد من إتاحة الوقت للتعافي التام بينهما.
بالإضافة إلى قضاء الوقت في كهف الألم ، يقترح Blow أيضًا أن التمدد للعمل على المرونة ونطاق الحركة قد يكون أيضًا استخدامًا جيدًا لوقتي ، حتى لو لم يجعلني في الواقع أسرع.
'من حيث الأداء ، أظن أن هناك فائدة قليلة ، لكن الحفاظ على المرونة في أسفل الظهر والوركين سيسمح لك بركوب الدراجة بشكل أكثر راحة والحفاظ على نطاق الحركة ، مما قد يمنع الإصابة.
الأيدي القديمة
للإضافة إلى خطتي ، أحتاج إلى بعض النصائح من المحترفين القدامى الذين لديهم خبرة في السباق بقوة في سنواتهم اللاحقة.
مكالمتي الأولى هي إلى شون ييتس ، الذي تقاعد من السباق وهو يبلغ من العمر 36 عامًا ، منهياً مسيرة ناجحة بصفته لاعبًا أولمبيًا وفائزًا بمرحلة سباق فرنسا للدراجات.
واصل المنافسة والفوز على حلبة السباق الوطنية المحلية ، وحصل على لقب 50 ميلاً للوقت التجريبي في سن 45.
"أعتقد أن ذروتي كانت في أوائل الثلاثينيات من عمري ، لكن لم يكن لدي أي مشاكل محددة في سنواتي الأخيرة حقًا" ، كما يقول.
لقد لاحظت أن القدرة على التعمق أصبحت أكثر صعوبة مع تقدمي في السن ، ولكن بدا لي القدرة على التحمل أسهل. كان الانتعاش أكبر تغيير. أنت بالتأكيد بحاجة إلى إيلاء المزيد من الاهتمام لذلك للتدريب والسباق إلى أقصى إمكاناتك.
'عندما تكون شابًا ، لا توجد مشكلة في قضاء ليلة بالخارج والخروج على دراجتك أو الذهاب إلى العمل في اليوم التالي ، ولكن عندما تبلغ من العمر 50 عامًا ، يستغرق الأمر أسبوعًا لتتخطى فترة كبيرة
"من الصعب تحديد هذا ، ويصعب قبوله عندما تكون معتادًا على التدريب بلا توقف."
لا يزال في المقدمة
نيك كريج ، متسابق محترف سابق وأوليمبي آخر على الطريق والدراجة الجبلية ، حصل على العديد من ألقاب الدراجات الجبلية الوطنية وركوب الدراجات على مدار مسيرة النخبة اللامعة.
ولم يتوقف بعد. لقد فاز بلقب سلسلة الدراجات الجبلية الوطنية البريطانية المحاربين القدامى والبطولات الوطنية هذا الموسم ، وعمره 47 عامًا.
يقول ، 'كنت أنتظر كل الأشياء المعتادة التي يقول الناس إنها ستحدث - لن تكون قادرًا على فعل ما اعتدت عليه ، ستزيد وزنك ، وستحتاج إلى وقت أطول للتعافي ، إلخ ، وما إلى ذلك - لكنها لم تحدث أبدًا.
أعتقد أن الأمر كان ، لم أتوقف أبدًا. يقول الكثير من الناس أنك بحاجة إلى الركوب لمسافة قصيرة وبسرعة مع تقدمك في السن. اخترت تجاهل القواعد وواصلت الركوب.
"لقد بدأت بالفعل في القيام بمزيد من السباقات الأطول ، وبدأت في الخروج بنتائج أفضل أحيانًا مما كنت أحصل عليه في الماضي."
على غرار Yates ، يستشهد Craig بأول سنواته المبكرة إلى منتصف الثلاثينيات كأفضل سنواته على الدراجة: أعتقد أن 31 إلى 36 كان جيدًا بالنسبة لي. بدا أن صحتي وقوتي وقدراتي تصطفت خلال تلك الفترة
لا يمكنني حقًا إخبارك إذا كنت قد فقدت القوة مقارنةً بذلك لأنني لا أتدرب بهذه الطريقة.لا أكتب شيئًا ، ولا أتبع خطة تدريب. أبلغ من العمر 47 عامًا الآن ، وأود أن أقول إنه كان منذ حوالي ثلاث سنوات عندما بدأت بالفعل في ملاحظة انخفاض كبير في قدرتي على التعافي.
استرداد
في ذلك الوقت تقريبًا كان ابني الأكبر يتسابق باعتباره مبتدئًا على مستوى GB. كان عمره 17 عامًا وكنت أتدرب معه من حين لآخر. كان الاختلاف الأكثر وضوحًا هو القدرة على التدريب يومًا بعد يوم. في اليوم الثالث انتهيت.
Jens Voigt هو شخص يحتاج إلى مقدمة قليلة ، كواحد من أكثر المتسابقين المحترفين المزينين في جيله. كان معروفًا بكونه "محركًا" في المجموعة وتقاعد فقط من سباق WorldTour البالغ من العمر 43 عامًا.
سألته عما إذا كان هناك وقت في حياته المهنية كان يخبر فيه أن العمر يلحق به.
"كان ذلك في سباق فرنسا للدراجات في عام 2010 ، عندما فاز آندي شليك ، العام الماضي لي مع [مدير الفريق] بيارن ريس. كان عمري 39 سنة.
"قال لي بيارن في بداية مرحلة حاسمة ،" جينس ، نريدك في الاستراحة. نريدك أن تكون في المقدمة ، ولاحقًا في الجبال سنجعلك تنتظر آندي ويمكنك مساعدته ".
استغرق الأمر كل خبرتي ، وشجاعي ، وكل خدعة عرفتها وكل ما عندي من قدرة على التحمل لتحقيق ذلك اليوم. كنت مثل ، "اللعنة ، كان ذلك صعبًا للغاية." لم أتذكر أنه كان بهذه الصعوبة من قبل.
"إذا طلب مني شخص ما أن أكون في فترة الراحة من قبل ، فسأقول ،" نعم ، بالتأكيد ، سأكون هناك ". لكن هذا السباق كنت أعرف حقًا أنني كنت أشعر به - كنت أفتقد شيئًا ما.
العمر يأتي يطرق
ليس كثيرًا ، ربما 2٪ فقط ، لكنني كنت أعرف أن عمري كان يطرق بابي حقًا الآن. في الحقيقة قرع بابي
لا يزال بإمكاني الوصول إلى مستوى أداء جيد جدًا ، لكن لم أستطع الاحتفاظ به لفترة طويلة.
"كانت هناك أيضًا لحظة في Liège-Bastogne-Liège عندما جاء الأمر للذهاب إلى الأمام والقيادة بقوة لفرض الانقسام. اضطررت للذهاب إلى سيارة الفريق وأقول ، "أنا لست قويًا بما يكفي. لا أستطيع الركوب بالسرعة الكافية. يمكنني أن أجعل ربما 3 كيلومترات أو 5 كيلومترات بهذه السرعة ، لكن ليس 30 كيلومترًا بهذه السرعة.
هذا مؤلم جدًا أن يعترف الفارس بأنه ، في حالتي ، بعد 30 عامًا من السباق ، لا يمكنهم فعل ما اعتادوا عليه.
الشيء الآخر الذي كنت أعلم به هو الهبوط. في وقت لاحق من مسيرتي المهنية ، يجب أن أعترف أنني كنت أشعر بالراحة قليلاً. كل عام أصبحت أكثر توتراً قليلاً ، وأكبح قليلاً قبل ذلك بقليل ، وأكون أكثر حذراً.
لقد كسرت 11 عظمة ، وأعلم أنه يجب أن تكون هناك حياة بعد ركوب الدراجات. لا أريد الخروج من ركوب الدراجات كمعرق ، كما تعلم ، بأكتاف وأرداف متصلبة. تغيرت أولوياتي. لدي حياة رائعة أعود إليها بعد السباق. لدي زوجة وستة أطفال.
لا يختبئ من الحقائق
قدم كل من Yates و Craig و Voigt أداءً على مستوى عالٍ للغاية على الرغم من كونهم في العقد الخامس. هذا يتعارض مع نتائج دراسة أجراها Balmer et al. ، نُشرت في Journal Of Sports Science ، والتي قيمت التغيرات المرتبطة بالعمر في أداء تجربة الوقت في الأماكن المغلقة لمسافة 10 أميال.
باستخدام 40 مشاركًا ذكرًا تتراوح أعمارهم بين 25-63 عامًا ، توصل إلى انخفاض مرتبط بالعمر في متوسط إنتاج الطاقة بحوالي 24 واط (7٪) لكل عقد ، وانخفاض في معدل ضربات القلب بمقدار سبع نبضات في الدقيقة (3.9) ٪) ، وانخفاض إيقاع ثلاث دورات في الدقيقة (3.1٪) خلال نفس الإطار الزمني. ومن المثير للاهتمام ، مع ذلك ، أن الدراسة أظهرت أيضًا أن كثافة التمرين النسبية لم تتأثر بالعمر.
وهذا يعني أن الدراجين لا يزالون قادرين على الركوب بنفس النسبة المئوية من قوتهم القصوى ومعدل ضربات القلب ، فقط قيم السقف انخفضت. بالطبع ، هذه دراسة واحدة فقط ، وكما أشار Blow سابقًا ، بدون أي بيانات طولية حقيقية ، من الصعب استخلاص استنتاجات مؤكدة.
نظرة من خلال سجلات TT الفعلية ذات الصلة بالعمر 25 ميلاً (اختيار منتصف كل عقد بعد 40 كنقطة بيانات) تكشف عن مزيد من البصيرة.
البالغ من العمر 44 عامًا ، أسرع وقت هو 47 دقيقة و 08 ثانية ؛ عند 54 دقيقة وصلت إلى 49 دقيقة و 18 ثانية ؛ بحلول 65 تزداد إلى 51 دقيقة و 52 ثانية ؛ وبحلول 75 تكون 56 دقيقة و 08 ثانية. الرقم القياسي في 85 سنة هو 1h 03min 02sec.
هذا يعني أنه عبر أربعة عقود ، انخفضت هذه الأوقات القياسية بنحو 35٪ ، حوالي 8.5٪ لكل عقد ، وهو قريب إلى حد ما من انتهاء دراسة Balmer.
الأعلى على الإطلاق
وماذا عني؟ مع تقدمي في خطتي التدريبية للجلسات الفاصلة واختبارات العتبة الشاملة المؤلمة لمدة 20 دقيقة ، لاحظت تحسنًا في قوة عتبة الوظيفية لدي في كل إعادة اختبار.
لدهشتي ، كانت النتيجة النهائية هي 364 واط ، متجاوزة أفضل ما لدي سابقًا وهو 357 واط ، الذي حققته في سن 29. النتيجة مفاجئة ومشجعة ، لكني ألاحظ أن تعافيي كان أبطأ بشكل ملحوظ بعد التدريب.
أيام تدريب متتالية انتهت. يصبح الاعتناء بنفسي أولوية حتى لا أشعر بالإرهاق المستمر أو الإصابة بمرض.
يجب أن أتدرب بشكل أكثر ذكاءً ، لكن المركز الثاني في البطولة الوطنية للدراجات الجبلية يثبت أن العمر ليس عائقاً. حقيقة أن نيك كريج البالغ من العمر 47 عامًا قد هزمني فقط يعزز هذه النقطة.
-
كسر الأرقام القياسية القديمة
-
