قد يدوم إطار التيتانيوم مدى الحياة ، ولكن هل إطار Dolan الذي ترغب في قضاء حياتك في ركوبه؟ إنه مريح ومتعدد الاستخدامات وعلى بعد أميال من مملة
ركبت قرص Dolan Titanium ADX من أحد طرفي الدولة إلى الطرف الآخر في Deloitte Ride عبر بريطانيا. هذه هي نهاية الأرض لجون أو غروتس ، 980 ميلاً على مدار تسعة أيام متتالية. في مواجهة الظروف الرمادية ، إذا كانت هناك لحظات أقل من الفرح ، فلا يمكن إلقاء اللوم على أي منها على الدراجة.
لقد اخترت قرص ADX المصنوع من التيتانيوم للوظيفة حيث بدا رهانًا جيدًا لأيام طويلة. كنت أرغب في وضع مستقيم ، وأردت الراحة ، وأردت بدون أنابيب ، وأردت تروسًا سهلة وأردت فرامل قرصية.في الأساس ، كنت أرغب في الحصول على تأمين ضد عيوبي الرياضي ، إلى جانب رحلة سهلة قدر الإمكان.
علاوة على هذه السمات الواعدة ، أثار Dolan أيضًا اهتمامي لأنه يمكن تهيئته قبل الشراء. بمعنى أنه يمكنك الحصول على شيء يتطابق مع ملاءمة الدراجة الحالية ، وصولاً إلى طول الكرنك - كلما تقدمت في السن ، كلما زاد هذا النوع من الأشياء التي تقدرها.
ابتداءً من سنتي الكبرى لدراجة Shimano 105 المجهزة بالقرص الهيدروليكي ، جاء بناء صحفي الدراجات الخاص جدًا والمهم للغاية بسعر £ 2 ، 590 ، على الرغم من أنه يمكن لأي شخص الحصول على نفس المعاملة عبر موقع Dolan الإلكتروني باستخدام مهلة من سبعة إلى 10 أيام.
صنع الفرق كان مجموعة Ultegra التي أضافت 300 جنيه إسترليني ، زوج من عجلات Mavic Cosmic بدون أنابيب ساهمت بمبلغ 125 جنيهًا إسترلينيًا ، في حين أن كاسيت Wimpy ذو النسبة العريضة 11-32t و قمرة القيادة المنجدة Deda و Supacaz فعلت للباقي
على الطريق
عند وصولها قبل الموعد المحدد ، كان Dolan جاهزًا للخروج من الصندوق. الشعور وكأنه قد تم بناؤه بعناية ، بدلاً من الرغبة في النزول والنزول من الحانة ، كان القفز على متن الطائرة في المرة الأولى مألوفًا بشكل مخيف ، مع عدم وجود أي من الضربات التي تجدها عادة مع الملاءمة أو البناء.
رُسِبَت على مدرج المطار ، كان وزنها المنخفض وخصائصها المرطبة واضحة على الفور. بعد أن لم أركب العديد من دراجات التيتانيوم ، كنت أتوقع شيئًا أكثر صوفيًا. بدلاً من ذلك ، وجدت أنه مباشر بشكل ممتع. شحذها بواسطة العجلات الهوائية القاسية والمعتدلة ، فإنها تصل إلى سرعتها بسهولة وبمجرد الوصول إليها ، فإنها تحافظ على وتيرتها جيدًا أيضًا.
تتكون من مزيج من الأنابيب النحيفة والكبيرة الحجم ، ومقاعد المقاعد ضيقة ، في حين أن أنبوب مقعد Dolan هو 34.9 مم مكتنزة. إن downtube واسع أيضًا ، على الرغم من صلابته مرحب به أكثر.
في الاعتبار ، هناك ترطيب من الطريق ، ولكن ليس هناك الكثير من الحركة الإضافية بين الإطار ونقاط الاتصال.على الأرجح بسبب صعوبة بناء إطار صلب من التيتانيوم بأنابيب رفيعة ، على سبيل المثال ، لا يترك القطر الكبير لعمود المقعد الكربوني قدرة كبيرة على الانثناء.
اشتر Dolan Ti ADx من Dolan هنا
ومع ذلك ، بغض النظر عن هذا ، فإن الشعور العام هو أن الدراجة تتدحرج بسلاسة ، ولكنها ليست مملة أو مترهلة أبدًا. ركبتها يومًا بعد يوم ، في مرحلة ما ، كنت أتوقع أن يدي أو ظهري ستعطي. لكن سواء كان ذلك إطار التيتانيوم أو الهندسة المريحة ، لم يفعلوا أبدًا.
بدلاً من ذلك ، بعد تسعة أيام متتالية ، بينما كان معظم الدراجين مستعدين لرمي دراجاتهم في أقرب قفزة ، وصلت أنا والدراجة إلى John O'Groats في ظروف جيدة.
إذن بخلاف ركوب LEJOG ، ما الغرض من Dolan ADX؟ من المؤكد أنها ستفعل للقيام بجولة سريعة. ولكن على الرغم من قدرتها على حمل إطارات يصل عرضها إلى 35 درجة ، بالإضافة إلى رف وواقيات من الطين ، إلا أن هندستها لم يتم إزالتها كثيرًا في الواقع من معظم الآلات الرياضية أو آلات التحمل.
مرتفعًا في المقدمة وليس طويلًا في الجزء العلوي ، فهو يناسب أي مناسبة يتعين عليك فيها قضاء ساعات طويلة في السرج ولا تحتاج إلى النزول إلى أسفل أثناء القيام بذلك.من الحصى إلى الركوب الرياضي عبر التنقل وتعبئة الدراجات ؛ حقًا ، ستفعل معظم الأشياء بشكل جيد.
الإطار
نظرًا لسعره ، قد تعتقد أن إطار Dolan قد يخفي بعض إجراءات خفض التكاليف. ولكن من الأنبوب المنحني والمستدق الرأس إلى المتسربين الآليين بشكل جميل ، إنه وحش ذو مظهر جميل بشكل مدهش. يتم تجميعها معًا بواسطة اللحامات الأنيقة جدًا ، وتوجيه الكابلات الداخلية ونقاط التثبيت الدقيقة هي نفسها جميلة.
مع تثبيت الفرامل المسطح ومنفذ الكابل ، فإن شوكة الكربون الخاصة بها أنيقة أيضًا. حول الإغفال الوحيد في قائمة الرغبات القياسية هو زوج من محاور الترباس ، على الرغم من أنني لم أشعر أبدًا بنقصها. بالتأكيد ، إنه يسير في الزوايا جيدًا.
وذلك على الرغم من أن التيتانيوم يتمتع بسمعة طيبة لكونه مرنًا. بعد مئات الأميال على هذه الدراجة ، أدركت أنني لم أختبر هذه النظرية بشكل صحيح.بعد كل شيء ، متى كانت آخر مرة تنافست فيها في سباق سريع مناسب للرأس على القضبان؟ حتى لعبة القتال؟ في العام الماضي؟ ارفع يدك
بالخروج على وجه التحديد لعلاج هذا ، يمكنني أن أؤكد أنه ، بشكل صادم ، ينثني Dolan أكثر قليلاً من إطار الكربون الصلب إذا قمت بهرسها مثل مجنون. لكن إلى درجة ملحوظة فقط إذا كان لديك فخذين ضخمين أو تبحثين عنه.
المكونات
قد تبدو مراجعة الأجزاء عندما يمكن تبديلها جميعًا غير ضرورية ، لكن مكابح Shimano Ultegra الممتازة تستحق الذكر ، وكذلك القدرة على تشويش الكاسيت العريض للغاية 11-32t. متى كانت هذه فكرة سيئة؟ أبدا.
الإطارات جيدة أيضًا. تحسنت كثيرًا عن طرازات Mavic السابقة التي جربتها ، إما أنها نجت من عدة أميال دون ثقب أو شفيت نفسها بسلاسة باستخدام مانع التسرب الإضافي الذي قمت بتثبيته كإجراء وقائي.
الخلاصة
باختصار: اعجبني. أقنعني قرص Dolan Titanium ADX Disc أنه إذا كنت سأشتري دراجة سريعة أو دراجة Audax ، فستكون الآن شيئًا من التيتانيوم. وحتى لو كنت أسعى لشيء أكثر سباقًا ، فمن السهل أن يكون قاسيًا بما يكفي لتقديم عرض جيد لتولي هذا الدور أيضًا.
لم أستمتع فقط بمدى ضآلة ضربي أثناء ركوبها لقرون متتالية ، بل هناك أيضًا حقيقة أن أي دراجة تيتانيوم هي دائمًا مجرد تلميع وخدمة بعيدة عن أن تبدو وكأنها جديدة. على مر السنين ، امتلكت الكثير من دراجات السباق الفولاذية لنفس الأسباب. ومع ذلك ، شعرت دائمًا بالضعف بسبب زيادة وزنهم - ليس كذلك على 9.54 كجم Dolan.
اشتر Dolan Ti ADx من Dolan هنا
نظرًا لسعره ، فأنا أعاني من أجل أن أتذمر من الأشياء. مع ذلك ، سأجربها. سيكون أحدها هو سرج التدفق Selle Italia ، وهو أمر مروع. أفترض أن المحاور ذات الترباس ستكون لطيفة أيضًا ، ويبدو أنها تعمل على أي حال.يمكن أن يستخدم المظهر إصلاحًا صغيرًا ، مع وجود شيء غريب الأطوار حول أبعاد Dolan. شماعات التروس القابلة للاستبدال ، مثل الإطار مصنوعة من التيتانيوم ، هي أيضًا مرنة قليلاً.
ولكن بالنظر إلى السعر ، يتم التغاضي عن كل هذه الأشياء بسهولة على دراجة تتميز بخفة وزنها وتنوعها ومريحها وقابليتها للتخصيص وذات قيمة جيدة. انتظر حتى تظهر نسخة bolt-thru إذا كان يجب عليك ، في كلتا الحالتين ، لن تشعر بخيبة أمل.
