إذا كنت تعتقد أن Chris King قد صنع للتو محاور وسماعات رأس عالية الجودة ، فكر مرة أخرى. قرص Cielo Road Racer هو عمل من الدرجة الأولى
هناك القليل من الكلمات الأكثر حلاوة في اللغة العامية لركوب الدراجات من "Chris King hub". وهناك أصوات أكثر حلاوة أقل من صوت المحور الخلفي الملك الطليق. مزيج غريب من آلة قرع للمدرسة الابتدائية ووزغة إلكترونية ، أزيزها المنبه يهمس بلطف "الجودة" لأي شخص على مرمى السمع ، وفي رأيي على الأقل ، تظل واحدة من أكثر جواهر الدراجات المرغوبة. لذلك عندما أعلن الرجل نفسه أنه سينفض الغبار عن الرقص لإعادة تشغيل علامته التجارية Cielo لبناء الإطارات ، كانت التوقعات عالية.
"ولد Cielo في عام 1978 في الجزء الخلفي من متجر دراجات هندرسون في سانتا باربرا ، حيث عمل كريس" ، كما قال جاي سيسيب ، مدير التصميم في سيلو. "ولكن بعد أربع سنوات وما يقرب من 70 مجموعة إطارات ، تم سحب القابس من أجل وضع طاقة إضافية في صنع المكونات.
"انتقل كريس كينج إلى بورتلاند ، ثم بعد حوالي 26 عامًا ظهر صندوق باخرة عتيق في المبنى ،" يتابع ساسيب. أعتقد أن الناس سئموا في النهاية من تحريك هذا الشيء ، ولكن حتى ذلك الحين لم يفتحه أحد ليرى ما بداخله. أعتقد أن الجميع كانوا خائفين. كان فيه كل أدوات بناء إطارات Cielo. كان معرض أمريكا الشمالية للدراجات اليدوية في بورتلاند في عام 2008 ، لذلك قرر كريس إنشاء مجموعة إطارات مثل النسخ الأصلية ، وكان هذا العرض - وهذا الإطار - بمثابة الزناد لإحياء دراجات Cielo.
تم إحضار Sycip من SyCip Bikes ، وهي مجموعة بوتيك خاصة ببناء الإطارات بدأها مع شقيقه جيريمي في عام 1992. ومنذ ذلك الحين ، ساعد Sycip في تنمية محفظة Cielo للصلب إلى سبع دراجات: متسابقان ، دراجتان متقاطعتان ، جبل الدراجة ، سيارة سياحية وهذا ، قرص الطريق المتسابق.
إنها جميلة
لا أستطيع أن أتذكر آخر مرة رأيت فيها دراجة فولاذية لم تبدو رائعة الجمال ، و Road Racer Disc ليس استثناءً. تم الانتهاء من باللون الأزرق السماوي مع الحد الأدنى من الرسومات ، والتشغيل الآلي المعقد واللمسات الأنيقة مثل جسر الجلوس المصقول المحفور "Cielo" ، يعد Road Racer Disc متعة للنظر. لقد أصبح أكثر تألقًا بفضل اللون المتطابق لجذع Cielo Racer ومكونات Chris King المؤكسدة ، بما في ذلك (بالطبع) محاور Chris King. لا يزال قلبي ينبض
بالنسبة لأولئك الذين لا يهتمون بالألوان ، فإن رسامي Cielo الداخليين لديهم لوحة ألوان قوس قزح للاختيار من بينها ، ويمكنك أيضًا الاختيار بين مجموعات الإطارات المتوافقة مع مجموعة المجموعات الإلكترونية مع توجيه الكبل الداخلي ، أو التوافق الميكانيكي مع توجيه الكابلات الخارجية. نظرًا لأن الخراطيم الهيدروليكية للأقراص خارجية ، فأنا سعيد لأن قرص Road Racer هذا هو إصدار Di2 ، حيث أعتقد أن الكثير من الكابلات الخارجية قد تفسد المظهر.
لا تفهموني بشكل خاطئ ، فالخراطيم الهيدروليكية الخارجية أنيقة قدر الإمكان - أحب بشكل خاص رؤوس الخراطيم الصغيرة على الإطار والمقطع المدمج في شوكة Enve - ولكن ، مع ذلك ، إذا كانت هذه الخراطيم يمكن أن تختفي داخل الأنبوب السفلي ومن خلال دعائم السلسلة ستبدو أكثر أناقة في رأيي. إنه شيء يقول سايسب إن سيلو سيحب هندسته في المستقبل ، لكنه غير قابل للتطبيق في الوقت الحالي.
الإطار
مثل العديد من الدراجات على الطرق المزودة بفرامل قرصية ، فإن Road Racer Disc هو ظاهريًا خيار قرص لدراجة موجودة ، Cielo Road Racer. ومع ذلك ، فإن هذا لا يعني أن Cielo قد قام للتو بلحام زوج من حوامل المسماك. لقد اضطر إلى إعادة هندسة الطرف الخلفي ، باستخدام الحاسب الآلي المتسرب الخلفي المخصص - عمل فني من تلقاء نفسه - والعبث مع تباعد السلسلة وطولها لقبول معيار القرص للمحاور العريضة 135 مم.والنتيجة هي دراجة ذات قاعدة عجلات طويلة - تدعي Cielo أن طولها يبلغ 1000 مم لإطار مقاس 57 سم ، على الرغم من أنني قمت بقياسها عند 1،002 مم. مع المتسابقين ذوي الأحجام المماثلة الذين يرتدون قواعد عجلات رياضية بحوالي 990 مم ، فإن هذا فرق كبير ، ويتجلى من الخارج في الشعور بالاستقرار والتحكم.
أتخيل أن هناك أطروحات مطولة حول تأثير قاعدة العجلات على التعامل مع السيارة ، لكنني لست متعلمًا بمثل هذه الطرق العلمية ، حتى أوضح الفارق بطريقة يفهمها الأشخاص العاديون مثلي. بين ركوب دراجة بقاعدة عجلات أقصر أو أطول بشكل ملحوظ هو مثل الفرق بين قيادة نيسان ميكرا وفولفو إستيت: يدور أحدهما على ستة بنسات في مواقف السيارات في السوبر ماركت ، والآخر ينحت أقواسًا كبيرة وثقيلة حول تقاطعات الطرق السريعة.
يرمز قرص Road Racer بالتأكيد إلى تجربة قاعدة العجلات الأطول. إنها مستقرة بشكل رائع في السرعة ولكنها تكافح في المنعطفات الأكثر إحكامًا ، على الرغم من أنه ليس من العدل مقارنتها بشاحنات فولفو. بدلاً من ذلك ، إذا احتاجت إلى مقارنة سيارة ، فستكون أحدث طراز Jaguar XJ ، وهو إصدار محدث من سيارة كلاسيكية جميلة ، والتي تمنح بعض الجاذبية حقًا ، والتي لا تشعر أبدًا بأي شيء سوى الثقة والثقة عند الانعطاف بسرعة.
نعم ، قلب قرص Road Racer مصنوع من الفولاذ ، ولا يمكن أن يكون الفولاذ سوى أشياء كثيرة مقارنة بالكربون ، ولكن بطريقة ما تمكنت Cielo من التقاط مستوى لائق من الصلابة في قرص Road Racer دون أن تفقد بريقها. يشعر بالفولاذ أو يجعله ثقيلًا بشكل غريب. حسنًا ، شعور ثقيل. بوزن 9.01 كجم بهذا الشكل (لا تنسى ، هذه تباع كمجموعات إطارات) ، يعتبر قرص Road Racer ذو ثقل على الورق ، ومع ذلك فهو يحمل نفسه كدراجة أخف وزنًا. ولدي بعض الأفكار حول السبب.
ها هي النظرية…
أولاً ، قرص Road Racer صلب ، وهذا يترجم إلى كفاءة استخدام الدواسة: يتم فقد القليل مما يحدث. ثانيًا ، تزن جنوط Pacenti's SL25 المصنوعة من السبائك 434 جرامًا فقط ، وهي ليست بعيدة جدًا عن بعض الحافات الكربونية الأخف وزنًا ، على الرغم من أنها تزن حوالي 1،720 جرامًا كإطار على أقراص كريس كينج R45. مرة أخرى ، أنا لست فيزيائيًا ، لكنني سأخاطر باستخدام الحافات الأخف وزناً في المحاور الأثقل من الحافات الأثقل في المحاور الأخف وزنًا عندما يكون الأمر سريعًا. قلل الكتلة عند الحافة ويجب أن تنخفض قوة الدواسة أيضًا لتحقيق نفس التسارع.
أخيرًا ، يأتي قرص Road Racer هذا مزودًا بإطارات 28c ، والتي عند وضعها على جنوط SL25 فائقة الاتساع ، بعرض داخلي 20 مم و 25 مم خارجي (لا يزال جزء كبير من الصناعة يحوم حول علامة 17 مم / 21 مم) ، ركض بشكل مريح عند حوالي 85 رطل / بوصة مربعة ، مع ضغط كافٍ للحفاظ على شعور الدراجة بالحيوية ولكن بمستوى عالٍ من التوسيد للحفاظ على دوران الأشياء بسلاسة.ثم هناك هذا الشيء الصغير الأخير: الأقراص.
إذا كان بإمكانك التوقف بسرعة ، يمكنك الركوب بسرعة ، وهذا ، على ما أعتقد ، هو السبب الرئيسي الذي يجعل قرص Road Racer يبدو ديناميكيًا عند وزن 9 كجم. إما لكمة من السرج ثم الكبح في وقت متأخر من الزوايا أو ضربها على منحدر طويل قبل تنظيف السرعة ، تفوق قرص Road Racer على أي دراجة ذات حافة مكابح وشعرت بأنها أكثر استقرارًا من العديد من السيارات الكربونية. الوزن الزائد أخبرنا عن الصعود ، لكن ليس بالقدر الذي تعتقده. بعد كل شيء ، إذا كانت الدراجة / الراكب ، على سبيل المثال ، 7 كجم + 70 كجم وزادت الدراجة بمقدار 2 كجم ، فأنت ترفع الرهان المسبق الإجمالي بنسبة 2.6٪ فقط. وباستخدام قرص Road Racer ، ستعوض هذه النسبة بمقدار عشرة أضعاف إنزال الجانب الآخر.
المواصفات
| قرص طريق Cielo Road | (كما تم اختباره) |
|---|---|
| إطار | قرص متسابق الطريق Cielo ، شوكة قرص ENVE |
| مجموعة مجموعة | شيمانو ألتيجرا 6870 Di2 |
| فرامل | Shimano R785 الهيدروليكية |
| أشرطة | طريق طومسون الكربون |
| الجذعية | Cielo Racer |
| Seatpost | طومسون النخبة |
| عجلات | كريس كينج / باسينتي SL23 |
| سرج | Fizik Aliante مقابل |
| جهة الاتصال | evolutionimports.co.uk |
