فرانك ستراك ، الكاهن الأكبر لفيلوميناتي وحارس القواعد ، يفكر فيما إذا كانت البيرة هي صديق عدو راكب الدراجة
عزيزي فرانك
مثل العديد من راكبي الدراجات ، أستمتع ببيرة الانتعاش بعد الركوب. ربما ثلاثة. أو أربعة. ما الذي تقترحه القواعد هو كمية مقبولة من استهلاك البيرة قبل أن أكون مشروبًا أكثر من الراكب؟
اليستير ، عن طريق البريد الإلكتروني
عزيزي اليستير
أسمعك بصوت عال وواضح يا صديقي. البيرة لذيذة ، وتساعد على الانتعاش وتجعلك لا تقاوم من الجنس الآخر. ومع ذلك ، لست متأكدًا من أنه من ضمن اختصاص القواعد الحكم على ما إذا كنت مشروبًا أم لا - فهذا عمل لطبيبك وأصدقائك ووالدتك.
تحتوي البيرة على العديد من العناصر الغذائية التي تحتاجها لتكملة نظامك بعد التمرين الشاق (مثل الكربوهيدرات والبروتينات والسكريات) وتأتي مع ميزة إضافية تتمثل في تضمين مسكن للألم (كحول). المهم هنا هو أنه يحتوي أيضًا على بعض الأشياء التي تعيق الاسترداد ، لذا فإن البيرة فعالة فقط كمشروب استرداد في الاعتدال.
شخصيًا ، أنا لست شخصًا معنيًا بالاعتدال ، فأنا أكثر تخصصًا في كل شيء أو كل شيء. كانت هناك فترة من الوقت كنت أستخدم فيها القهوة بشكل ترفيهي حتى الوقت من اليوم عندما أصبح شرب الكحول مقبولًا اجتماعيًا. كانت المشكلة في ذلك ، إلى جانب صداع الكافيين المستمر والمخلفات ، أنها عملت ضد هدفي الرئيسي المتمثل في أن أكون رفيقًا نحيفًا غير قادر على أي نشاط قوي بصرف النظر عن ركوب دراجتي بسرعة.
هناك خمسة مكونات رئيسية لتصبح راكب دراجة أفضل. المظهر الرائع وكونك مهووسًا تمامًا بدراجتك هما الأولين. أضع هؤلاء في أعلى القائمة لأنهم يشكلون منصة التحفيز لإخراجك من الباب لركوب دراجتك في المقام الأول ، في جميع أنواع الطقس ، يومًا بعد يوم.بعد ذلك يأتي التدريب والنظام الغذائي والراحة
مشكلة الكحول - والبيرة على وجه الخصوص - هي أنها عالية السعرات الحرارية وأن الكحول يبطئ عملية الأيض. هذا يعني أنه حتى مع تحسين نظامك الغذائي ، فإن فقدان الوزن سيظل متواضعًا بسبب انخفاض قدرة جسمك على حرق السعرات الحرارية التي تستهلكها. عندما أصبحت جادًا بشأن وزني ، بدأت بوزن طعامي والتحكم الصارم في ماذا وكم كنت أتناول ، لكنني لم أبدأ في الواقع في فقدان الوزن حتى قللت بشكل كبير من مقدار ما كنت أشربه.
الشيء الأكثر إثارة للدهشة في تقليل شرب الخمر هو أنه كان سهلًا جدًا. لقد اكتشفت أنني كنت أشرب بدافع العادة أكثر من الرغبة في الشرب ، وشرب كوبًا من الماء بدلاً من الجعة الثالثة أو الرابعة كان مرضيًا تمامًا. أصبح تدريبي أفضل (أصبح الأمر أسهل بدون مخلفات) ، وكان نظامي الغذائي أسهل في التحكم (أقل في حالة الإفراط في تناول الطعام في حالة سكر) وتحسنت راحتي أيضًا بشكل كبير حيث أصبحت أنماط نومي أكثر استقرارًا دون احتراق الكحول في الثالثة صباحًا وإيقاظي. بداية.
لكن ما لم تكن محترفًا أو تطمح لأن تكون محترفًا ، فلا داعي للتوقف عن الشرب تمامًا. بصفتنا راكبي دراجات ترفيهية ، فإن نظامنا الغذائي وعاداتنا في الشرب تؤثر على تدريبنا ووزننا على نطاق واسع ، وإحدى المزايا التي نتمتع بها على المحترفين هي أن التمرين الذي يأتي كجزء من تجارتنا يمنحنا رفاهية الإفراط في تناول الطعام أو الإفراط في الشرب عندما تستدعي المناسبة ذلك. في الواقع ، تتمثل إحدى المكافآت العظيمة لركوب طويل في الاسترخاء مع الأصدقاء ، ووضع نصف لتر في متناول اليد ، والتحدث عن القمامة في طريقك إلى أساطيرك الخاصة.
للإجابة على سؤالك ، فإن المقدار الذي يجب أن تشربه يعود حقًا إلى أهدافك وكبدك. إذا كنت سعيدًا بوزنك وركوبك ولم تكن مصابًا باليرقان بعد ، فاستمر. إذا كنت ترغب في إنقاص بعض الوزن والتحسن في التسلق ، فإن أسهل طريقة للوصول إلى هناك هي الامتناع عن الكحول. إنه حقًا يتعلق بما تريده من ركوب الدراجات.
فرانك ستراك هو مبتكر و أمين القواعد. لمزيد من الإضاءة ، انظر velominati.com وابحث عن نسخة من كتابه القواعد في جميع المكتبات الجيدة. يمكنك إرسال أسئلتك إلى فرانك بالبريد الإلكتروني إلى [email protected]
