آلة درب ذات إطارات وحوش مثالية لمهام الطرق الوعرة لمسافات طويلة
تعتقد شركةSpecialized أن سيارة Fuse التي تركز على المسار قد ترى الدراجين يتخلون عن الإطارات النحيلة لصالح هذا التصميم العصري للغاية والمتعدد الاستخدامات للدراجة الدهنية.
إطاراتها البالونية الضخمة مثبتة على حواف قطرها 27.5 بوصة. ومع ذلك ، فإن حجمها الهائل يعني أن محيطها الخارجي هو نفسه تقريبًا على عجلات أكبر 29 بوصة.
والنتيجة هي دراجة يمكنها أن تتدحرج فوق كل شيء في طريقها ، مما يوفر نوعًا من القبضة والراحة المرتبطين سابقًا بتصميمات التعليق الكامل.
الإطار
يتكون تصميم دعامة السلسلة الماسية الجذرية من Fuse من قطعة جسر منفصلة فريدة خلف مجموعة السلاسل التي تربط القوس السفلي بدعائم السلسلة.
الغرض منه هو استيعاب كل من إطارات Fuse الضخمة والمحور العريض دون تمديد طول السلسلة بشكل غير ملائم.
مع إنجاز هذا ، فإنه يمتد إلى الوراء لتلبية المتسربين المزيفين غير المألوفين.
هذه القطع المستقلة تحتوي على مسماك الفرامل المثبتة داخليًا جنبًا إلى جنب مع شماعات derailleur القابلة للإزالة والمحور العرضي.
أنبوب الرأس القصير المدبب يستخدم محامل مخفية ، مما ينتج عنه واجهة أمامية منخفضة للغاية ونظيفة.
خلف هذا مباشرة توجد منافذ للكابلات الموجهة داخليًا لتنشيط عمود القطارة و derailleur ، بينما يعمل خط الفرامل الخلفي أسفل الأنبوب السفلي.
بشكل عام ، يقدم Fuse نفسه بطريقة مؤلفة للغاية ومكتفية ذاتيًا ، وهو شيء رائع تم ضبطه بواسطة نظام الألوان الصاخب.
مجموعة مجموعة
مجموعة GX ذات 10 سرعات من SRAM لديها ترس أقل مما قد تأمل ، ولكن هذا ليس ملحوظًا على المسار ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى السلسلة الأمامية الصغيرة نسبيًا المكونة من 30 سنًا.
قد تدور في منحدرات سلسة ولكن تقل احتمالية نفاد التروس المتجه لأعلى.
يتحد ناقل الحركة و derailleur لتحويل السلسلة مع clunk الموثوق ، وهو أمر مرحب به عندما تصبح الأمور صعبة.
مجموعة أعمدة الكرنكات الخاصة بعلامة Stout التجارية المتخصصة مزودة بمغزل من سبيكة PF30 بقطر كبير ، وتوضع في غلاف قاع متكتل.
مع قوة كافية لإيقاف الدراجة بسهولة بإصبع واحد ، لا تزال فرامل SRAM DB3 متخلفة قليلاً عن Shimano من حيث القوة الشاملة.
مجموعة التشطيب
منشورات القطارة هي ابتكار MTB يسمح لك بخفض ارتفاع السرج أثناء الطيران ، مما يمنحك مساحة أكبر للمناورة عند النزول.
يوفر عمود القطارة الذي لا يحمل علامة تجارية لـ Fuse 120 مم لأعلى ولأسفل إلى السرج ، يتم تشغيله بواسطة مفتاح على القضبان.
لجميع الدراجين باستثناء الأطول ، سيستوعب هذا أقصى كفاءة للدواسة في أحد طرفيها ، مع السماح للمستخدم بتحريك السرج بعيدًا عن الطريق عند التعامل مع النزول التقني الحاد.
الجذع القصير للغاية والقضبان المسطحة العريضة هي ما تأمل في رؤيته على دراجة بمثل هذا التصرف الممتع.
نقاط الاتصال هي خيار شخصي إلى حد كبير. نحيف ولذيذ بشكل مقبول ، أحببنا المقابض جنبًا إلى جنب مع السرج الرقيق المبطن.
عجلات
يتم دعم إطارات التحكم الأرضية الضخمة المتخصصة من خلال حواف WTB Scraper مزدوجة الجدار عريضة بشكل متساوٍ مما يضفي عرضًا هائلاً على شكل دائري بلطف.
يساعد هذا في السماح للراكب بإمالة الدراجة في زوايا لا يمكن تصورها تقريبًا دون انزلاق.
كلاهما جاهز للذهاب بلا أنبوب والذي ، نظرًا للوزن الضخم للأنبوب الداخلي الذي يبلغ عرضه ثلاث بوصات ، يجب أيضًا تسريعهما.
ومع ذلك ، على الرغم من أن هذه الإطارات جيدة ، إلا أننا لم نجد نفس القدر من الثبات كما كنا نأمل.
التدحرج على محور أمامي لخرطوشة محكم الإغلاق وخلفية أساسية أكثر سلاسة ، والحد الأدنى 24 و 28 المتحدث على التوالي يعني أن العجلات تتخلى عن الوزن دون التخلي بشكل ملحوظ عن أي صلابة.
على درب
على الطريق ، الإطارات هي سحب. ومع ذلك ، في المرة الثانية التي تكون فيها بعيدًا عن مدرج المطار ، يكون التحول ملحوظًا.
القدرة على دحرجة كل شيء هو الوحي. لا تشعر الدراجة بالكفاءة على التضاريس الوعرة فقط - فبمجرد الوصول إلى السرعة ، لا تشعر الإطارات الفضفاضة بأنها عائق.
جانبًا من المطاط ، تعمل الدراجة كأنها درب عصري صلب ، مع شعور بالتعامل مع نقاط الاتصال وموقعها جميعًا مألوفًا.
بعرض ثلاث بوصات كاملة ، لا تضغط الإطارات على دواسة ناعمة لأوراق اعتماد Fuse باعتبارها دهنية للخارج.
حجمها الضخم يوفر قبضة وتوسيدًا كبيرًا بنفس القدر. قم بالركض عند ضغط أقل بكثير مما يبدو مستحسنًا ، في البداية مقدار السحق هو القليل من القلق ، على الرغم من أن القبضة والراحة هائلة.
بقع التلامس تخنق الأرض ، مما يسمح لك بإمالة الدراجة في زوايا حادة بشكل يبعث على السخرية من خلال الزوايا ، في حين أن حجمها يلتهم المطبات ويبقي الدراجة على اتصال مع الأرض.
لحسن الحظ ، لقد أربكوا أيضًا توقعاتنا بأن مثل هذه الإطارات الضخمة ستكون بطيئة في التسارع أو شاقة للمضي قدمًا.
والنتيجة هي رحلة أقرب إلى قيادة دراجة بنظام التعليق الكامل أكثر من القيادة.
بمجرد أن اعتدنا على الطريقة التي يؤثر بها الحجم الإضافي على المناولة ، ساعدتنا الهندسة في إسعادنا.
إنها مثالية إلى حد كبير لواجبات المسار العام ، مع وجود انحياز طفيف نحو التمزق ، ولكن لا يزال مع القدرة على تغطية الأرض بكفاءة.
السفر المثالي
توفر شوكة Manitou Magnum Comp مسافة 120 مم من السفر ، والتي تشعر بالراحة - بما يكفي لامتصاص معظم المطبات دون الشعور بالضيق ، وتقوم بذلك بطريقة محكومة.
الدعامات ذات اللون الأسود تبدو رائعة وتقلل من الاحتكاك ، في حين أن تصميم القوس الخلفي صلب ، مما يسمح بتوجيه هادف.
بعرض 740 مم ، توفر القضبان رافعة كافية لتحقيق أقصى استفادة من الشوكة القوية.
مع الإطار الذي يحمل معظم طوله في الأنبوب العلوي ، يحافظ الجذع القصير على التوجيه المباشر ووزن الراكب في المنتصف.
الكبح جيد - ستحتاج إلى العثور على هبوط طويل قبل أن تبدأ في التوق إلى مزيد من قوة التوقف.
تقييمات
الإطار: مصمم للإطارات الضخمة ولكن لا يزال أنيقًا جدًا.9/10
المكونات:1x10 مجموعة كبيرة لمعظم واجبات ركوب الممرات. 8/10
العجلات: تعطي الإطارات الضخمة للدراجة الشعور بالتعليق الكامل. 8/10
الركوب: التقدم سريع وسلس على جميع التضاريس. 8/10
الحكم
The Specialized Fuse Expert 6Fattie هي آلة درب ذات إطارات وحوش تمتص المطبات وهي مثالية لمهام الطرق الوعرة التي تقطع مسافات طويلة
الهندسة
السفر بالشوكة:120 ملم مطالب / 120 ملم قياس
أنبوب المقعد:434mm / 438mm
أنبوب علوي:609mm / 600mm
مدى الوصول:420mm / 420mm
المكدس:619mm / 620mm
أنبوب الرأس:100mm / 100mm
زاوية الرأس:67 درجة / 67.5 درجة
زاوية المقعد:73 درجة / 72.5 درجة
Chainstay:430mm / 430mm
قاعدة العجلات:1140 ملم / 1130 ملم
انخفاض BB:58mm / 58mm
المواصفات
| خبير فيوز متخصص 6 فاتي | |
|---|---|
| جهة الاتصال | Speci alty.com |
| إطار | M4 Premium الألومنيوم حامل قرص مزورة ، 148 مم من خلال محاور ، شوكات Manitou Magnum Comp مع سفر 120 مم |
| مجموعة مجموعة | Shimano GX ، 10 سرعات |
| فرامل | SRAM DB3 تريل |
| مجموعة سلاسل | Stout XC Pro، PF30، 30t |
| كاسيت | مخصص Sunrace ، 10 سرعات ، 11-40 |
| أشرطة | المتخصصة Stout XC ، شريط مسطح |
| الجذعية | XC المتخصصة ، سبيكة مزورة ثلاثية الأبعاد |
| Seatpost | Tranz X ، عمود قطارة ، سفر 120 مم |
| عجلات | WTB مكشطة i45 جدار مزدوج ، عرض 45 مم ، متوافق بدون أنبوبي |
| سرج | هندسة الجسم Henge Comp |
