الصلب حقيقي ، لكن البوليمر البلوري السائل أفضل
يزعم Powercordz بعض الإحصائيات الجريئة: أكثر من 75٪ أخف من الكابلات الفولاذية ؛ ضعف قوة الكيفلار. إنها لا تتشوه أبدًا ولا تتآكل ، وبمجرد إعدادها ، ستستمر حياة دراجتك.
تم إنشاؤها أيضًا بواسطة مهندس صنعها في مرآبه في أوقات فراغه.
طور توني دوبونت Powercordz في عام 2004. "يعرف الكثير من الناس أن الألياف الاصطناعية لديها القدرة على التفوق على أنظمة الكابلات العادية بكل الطرق ، ولكن لم يجد أحد التصميم المناسب لتشغيلها" ، كما يقول.
"لذا باستخدام خلفيتي الهندسية ، أجريت بعض الأبحاث ووجدت Zylon ، وهو بوليمر بلوري سائل اعتقدت أنه سيكون مناسبًا ، ولكن بمجرد حصولي على بعض لم أكن أعرف حقًا ماذا أفعل به."
جاءت الألياف كحبل مضفر ، لذا قامت شركة DuPont بفصل الألياف ودهنها بحيث تلتصق العناقيد ببعضها البعض في قطر الكابل العادي.
بعد إطعامهم من خلال مبيت الفرامل العادي لدراجته ، ربط عقده في كل طرف وذهب في جولة.
"تلك الرحلة الأولى تقريبًا ذهبت فوق المقود لأن الألياف مختلفة جدًا عن الفولاذ في معامل المرونة الخاص به ،" يقول دوبونت.
بداية بطيئة
استغرق الأمر عامًا ونصفًا آخر من التحسين لشركة DuPont لتطوير منتج قابل للتسويق. يقول: "عندما كنت أقوم بذلك بدوام جزئي ، كنت سأوفر ما يكفي لشراء دفعة ، وإجراء مجموعة من الاختبارات ، ثم ادخار ما يكفي لشراء المزيد".
بدأت الأمور حقًا عندما ذهبت إلى عرض دراجات مع 20 كابلًا في جيبي وحصلت على طلبات.
لحسن الحظ ، حصلت على بعض المساعدة المتخصصة في الصناعة من مستثمر مستقبلي ، لذا تمكنا من تجميع معلومات التغليف والمنتج معًا ، ثم انتقلت من هناك.
الآن تم استخدام الأنظمة في آخر دورتين أولمبيتين. ما يلاحظه الدراجون في أغلب الأحيان هو شعورهم.
"دقة الألياف ومتانتها تعني أن تعديل الفرامل لا يتغير أبدًا ، بغض النظر عن درجة الحرارة أو العمر."
المنتج الذي قد يبدو جيدًا جدًا لدرجة يصعب تصديقه لديه بالفعل نقاط ضعف. توصي شركة DuPont بربط عقدة سفلية أسفل حيث يتم تثبيت كابل الفرامل في المسماك.
"نظرًا لأن Zylon أقوى من مادة تثبيت الفرامل ، فلا يمكن ضغطها وإمساكها مثل الكابلات الفولاذية. لذلك ، من أجل تثبيت الكابل بشكل صحيح في الفرامل ، نقوم بربط العقدة ، والتي تشد نفسها على نفسها كلما زادت قوة ضغط الفرامل."
علاوة على ذلك ، لا يمكن أن تتنافس ألياف Zylon مع الفولاذ من حيث السعر ، ونظرًا لأن قطر الكابلات أعرض قليلاً من الفولاذ ، يمكن أن تسحب قليلاً في غلافها.
يقول DuPont: "نحن دائمًا نعمل على تطوير التصميم وتطويره". "نحن بصدد تقليل قطر الكابل حتى يعمل بشكل أفضل وأيضًا اكتشاف كيفية إنتاج ألياف شبيهة بالزيلون محليًا ، مما يؤدي إلى خفض التكلفة."
عندما يتعلق الأمر بالبحث والتطوير ، يعتقد دوبونت أنه وجد المختبرين المثاليين.
نحن نعمل مع فريق الشباب لركوب الدراجات. لقد أنتجوا 20 بطلًا وطنيًا وحائزًا على الميدالية الذهبية الأولمبية.
هؤلاء الأطفال يبلغون من العمر 16 و 17 و 18 عامًا ، وقد تغلبوا على حماقة من كل شيء نتخلى عنه ، لذا فهم أفضل راكبين لاختبار منتجاتنا.
كابلات Powercordz Prime والإسكان ، 54 جنيهًا إسترلينيًا لكل مجموعة من اثنين ، التآزر.eu
