تغيير الشعور بالخمول؟ الاحتمالات هي أن الكابلات الخاصة بك هي الجاني ، لذا اقرأ دليلنا حول كيفية استبدالها
لا يوجد متسابق محترف أو ميكانيكي في العالم لن يقوم بتبديل مجموعة من أفضل المجموعات المتصلة بكبلات قديمة وممتدة للحصول على ما يعادل مستوى الدخول مع كبلات جديدة سريعة. يعني الاستخدام المستمر والتعرض للعناصر أن الخطوط التي تنضم إلى المحولات وخطوط السكة ستتدهور في النهاية وتبدأ في التأثير على أدائك المتحول - أكثر الأعراض شيوعًا هو الإحجام عن التحول إلى الأسفل ، حيث تبدأ نوابض derailleur في خسارة المعركة ضد الاحتكاك المتزايد.
في حين أن البخ السريع من المزلق يمكن أن ينعشهم في كثير من الأحيان ، بمجرد أن يبدأوا في الشعور بالحزم ، فقد حان الوقت لتبديل الأجزاء الداخلية والخارجية.
على الرغم من أن استبدال الكابلات الموجهة داخليًا يمكن أن يكون من الصعب استبدالها ، إذا كانت خطوطك تعمل بجانب الإطار ، فإن تبديلها ليس بالأمر الصعب. فقط تأكد من أن لديك الأدوات الصحيحة ، ثم اتبع دليلنا المكون من ثماني خطوات وتعلق.
كيفية استبدال كابلات ناقل الحركة على الطرق
الخطوة 1: تحضير الدراجة وقطع الكابلات القديمة
انقل إلى أصغر ضرس أو سلسلة. باستخدام قواطع الكابلات ، قم بقطع أغطية النهاية من الكابلات. التراجع عن مسامير التثبيت في مسارات السكة الخاصة بك.
تعمل المقاطع الأمامية من الكبل الخارجي أسفل الشريط البارتي ، لذلك ستحتاج إلى فك هذا لفكها. قم بتدوير غطاء الفرامل للأمام واسترخِ بحذر حتى أسفل الرافعات بقليل. قطع الشريط الكهربائي مع تثبيت الكابلات الخارجية في مكانها.
الخطوة 2:انزع الجزء الخارجي وأخرج الجزء الداخلي
الآن افصل الغلاف الخارجي عن توقف الإطار وقم بإزالته. بعد ذلك ، قم بإزالة الجزء الداخلي من ناقل الحركة. عادة ما يتم ربط كبلات التروس من الجانب. ادفع الكابل للخلف باتجاه الرافعة.
سيحتاج ناقل الحركة إلى اختيار الترس الأعلى وسحب الرافعة إلى الشريط حتى يتم تحرير الكابل.
الخطوة 3: القياس والقص
قم بقص أطراف الكابلات الجديدة لتتناسب مع طول الكابلات التي قمت بإزالتها للتو. ستحتاج إلى استخدام قواطع مخصصة للحصول على لمسة نهائية نظيفة - من المهم أن تكون الأطراف مسطحة قدر الإمكان.
بمجرد القطع ، إذا بدا أن البطانة الموجودة داخل الكبل مغلقة ، فاستخدم أداة مدببة مثل الكماشة لفتحها مرة أخرى. ادفع الحلقات إلى نهايات الكابلات.
4. تناسب الكابل الداخلي الجديد
لا يزال في أعلى ترس ، قم بملاءمة كابل الترس الجديد عن طريق تحريكه برفق في الرافعة في نفس النقطة التي خرج منها الكبل القديم. يجب أن تخرج النهاية من الجانب الآخر ، على الرغم من أنها قد تتطلب القليل من التذبذب.
اسحب النهاية بإحكام وانقر على ناقل الحركة للتأكد من تعشيقه بشكل صحيح. يجب أن تشعر بزيادة التوتر مع تصاعد ناقل الحركة.
الخطوة 5:حرك الكابلات الخارجية في مكانها
حرك الكابل الخارجي فوق السلك الداخلي. قم بربط السلك عبر سدادات الإطار وثبّت الحلقات الموجودة في القسم الخارجي في مكانها. ألصق القسم الأول على الأشرطة.
ستحتاج إلى تمرير الكابل عبر الدليل أسفل القوس السفلي. هذا كل شيء في المقدمة ولكن الجزء الخلفي سيحتاج إلى الجزء الأخير المناسب بين التوقف النهائي والقطار الخلفي.
الخطوة 6:نعلق على derailleur والتوتر
اسحب الكبل بإحكام وقم بتوصيله إلى derailleur. الآن ، بدون دواسة ، قم بتحريك الرافعة عدة مرات كما لو كنت تريد التغيير إلى ضرس أكبر أو سلسلة.
سيضع هذا شدًا على الكابل ويساعده على الاستقرار في مكانه ، مما يعني أنه من غير المرجح أن تخرج التروس عن التعديل لاحقًا. الإجراء هو نفسه لكل من الحافلات الأمامية والخلفية.
الخطوة 7:اطلب كل شيء
تأكد من الاتصال بضابط البرميل. قم بفك الكابلات في derailleur واسحبها مشدودة مرة أخرى لإزالة أي تراخي تم تطويره قبل إعادة التثبيت.
قطع الكابل الزائد وتجعيد على الغطاء النهائي. إذا لم تكن قد قمت بلمس derailleur ، فكل ما يجب أن يكون ضروريًا هو إجراء بعض الضبط البسيط باستخدام أداة ضبط البرميل لإعادة فهرسة التروس.
كيفية ضبط الانحدار الخلفي
كيف تغسل دراجتك بالطريقة الاحترافية
كيفية تنميق الطلاء المكسور
