خلاصة ما يجعل ركوب الحصى ممتعًا للغاية ، وكلها مغلفة بأسعار باهظة ، في حزمة طلاء وجهك
يقولون إن جيلًا ما يقرب من 40 عامًا ، لذا فليس من المستغرب أن تأتي الأفكار كل 40 عامًا والتي تبدو جديدة للبعض ولكنها تتكرر للآخرين. خذ الدراجات المرصوفة بالحصى - إنها مجرد دراجات جبلية مبكرة ، أليس كذلك؟ خاصة عندما يتم رسمها مثل Fugio.
يذكرنا تلاشي الألبان بالدراجة الجبلية الكلاسيكية في منتصف التسعينيات ، Fat Chance "Yo Eddy" ، التي صنعها كريس تشانس (الذي أعاد إحياء شركته بالصدفة). لكنني لا أشكو.لقد أحببت Yo Eddy لأنابيبها الضيقة وطلائها ، وأنا أحب Fugio لنفس السبب.
Zip، nip، الصيحة
هناك مادة تحت أسلوب خارقة للعين. إن أنابيب Fugio عبارة عن فولاذ Reynolds 725 ، والذي يتواجد على أنه مجموعة أنابيب Reynolds الأقل تكلفة ولكنها لا تزال مُعالجة بالحرارة. وهذا يعني أن الأنابيب "ملدنة" - يتم تسخينها ثم تبريدها ، وهي عملية تزيد من القوة. هيكل Fugio عبارة عن مزيج من الاقتصاد والأداء ، تم تصميمه ليكون أقوى من العديد من أنواع الفولاذ البديلة ، إذا كان من المحتمل أن يكون أثقل من مجموعات الأنابيب العلوية.
نتيجة لذلك لا أستطيع رؤية أي شخص يقترب من كسر الهالة. يبدو هذا الشيء - إذا استعيرنا عبارة قديمة أخرى من التسعينيات - دليل على القنبلة. سأذهب إلى أبعد من ذلك لأقول إنه يمكنك الذهاب إليها بمطرقة وستظل تنهض وتعض خلف أقرب ممر.
أشعر وكأنني أتذكر أول دراجات جبلية شعرت بها - رشيق بفضل الفولاذ ، وقوي ، لكنك ستعرف عنه إذا ركبت بأطراف صلبة ومفاصل مقفلة.تحتاج إلى التحرك كواحد مع دراجة صلبة فوق تضاريس وعرة - أنت العامل المحدد للدراجة وأنت تعليقها الأساسي.
تنتج إطارات WTB مقاس 47 مم و 650b قبضة رائعة في العديد من الظروف بفضل عرضها ، وتساعد كثيرًا في التخلص من ضجيج الدرب بفضل حجمها الأكبر. كل هذا أثناء الدوران والتسريع بشكل أسرع قليلاً لأن القطر الإجمالي أقل من مجموعة عجلات قابلة للمقارنة 700c. والتي يمكن أن تناسبها Fugio أيضًا - نظريًا ما يصل إلى 40 مم على عجلة 700c ، على الرغم من أن بعض مالكي Fugio يقترحون أن 38 مم هو الحد الأقصى لحجم عدم الاحتكاك.
لذلك تكثر تعدد الاستخدامات على الطرق الوعرة. تعامل الفوجيو مع أي شيء يمكنني أن ألقي به بشكل معقول. ومع ذلك ، فهي ليست دراجة جبلية. عن طريق الصدفة ، أحضر رفيقي Cannondale Topstone الأمامي والخلفي في رحلة واحدة بالحصى ، وعندما قمنا بتبديل الدراجات ، أدهشني مقدار التعليق الذي أضاف إلى تجربة الحصى ، وكان Topstone يطفو فوق تضاريس شديدة التكتل كان بها Fugio كذاب.ومع ذلك ، من بين الاثنين ما زلت أفضل شعور الهروب.
اشترِ Genesis Fugio 30 الآن من Freewheel
على الرغم من الإطارات العريضة والإطار الفولاذي النابض والوزن الذي يقارب 11 كجم ، أخذني Fugio إلى الممرات والعودة بجهد ، لكنني سأكون مترددًا في القيام بأميال طويلة أو سريعة على الطريق. لكن على الحصى هذه الطبيعة المقلصة تجعل حتى المسارات الأساسية تنبض بالحياة.
عندما سألت عن رأيها ، وافقت صديقتي ، مضيفة أنه من بين جميع الدراجات التي ركبتها ، شعرت Fugio بالاطمئنان بشكل ملحوظ من خلال الزوايا ، وهي نقطة كنت أضعها في المرتبة الثانية ، وواحدة كنت أضعها في أقدام من قاعدة عجلات أطول وشوكة رخوة أكثر من العديد من الدراجات الحصوية "المتسابقة".
كيف أحب ذلك
إن Fugio ليس رخيصًا ، لكنني أقول أنك تحصل على مواصفات مفيدة للسعر - مجموعة Shimano GRX 810 1x جيدة مثل المجموعات الميكانيكية التي تحصل عليها وتتراوح الكثير من 11 إلى 42 طنًا في الخلف و 40 طنًا أمامي؛ تدور عجلات WTB جيدًا ، وتكون عريضة بشكل مناسب لحجم الإطارات المفيد ، وتشعر وكأنها بنية عالية الجودة.في الحقيقة ، أنا أنظر إلى هذه الدراجة وأريد أقل من ذلك.
جرب ما قد أفعله لا أستطيع الركوب مع أعمدة المقاعد القطارة. يحتوي X-Fusion هنا على 50 مم من السرج لأعلى / لأسفل عند نقرة ذراع تغيير GRX الأيسر الزائد عن الحاجة ، وهو أمر جديد للتلاعب به في موقف السيارات ولكن لم أجده ضروريًا عند الركوب. وأود أن أقول إنني أقود بقوة إلى حد ما على بعض الأشياء شديدة الانحدار (للحصى). لذلك سأوفر بعض الوزن وأذهب إلى مقعد عادي. وكذلك البراغي.
هناك 18 مسمارًا على هذه الدراجة ، تضيف ما يصل إلى 60 جرامًا (قمت بوزنها لأنني أفتقر إلى المهارات الاجتماعية). حسنًا ، لا أتحسر بشدة على الوزن ، ولكن يبدو أنه من المبالغة أن يكون لديك ثلاث مجموعات من الرؤساء على أرجل الشوكة ووضعين لكل زجاجة. لست متأكدًا من أن متوسط راكب الدراجة النارية سوف يركب في جميع أنحاء العالم على Fugio.
اشترِ Genesis Fugio 30 الآن من Freewheel
قد يكون من الجيد أن يكون لديك الخيار ، ولكن بالنسبة للدراجة التي تعتبر بساطتها بالتحديد ما يجعلها رائعة في الركوب ، فإن كل تلك البراغي وأعمدة القطارة مبالغة. The Fugio هو دليل على أن التمسك بالأساسيات هو الطريق إلى الأمام ، فوق أي شيء ، بابتسامة كبيرة سمينة.
اختيار الطقم
خوذة Lazer Sphere Mips ، 119.99 جنيهًا إسترلينيًا ، lazersport.co.uk
أحدث غطاء Lazer يدخل السوق كطالب أرخص لعرش Genesis الذي يتصدر النطاق. وأنا أحبه. هذا لأنه أقل بـ 70 جنيهًا إسترلينيًا من خوذة Genesis ولكن بها Mips متشابهة.
بالإضافة إلى أن هناك الكثير من الفتحات وعلى الرغم من أنها أثقل - 280 جم يلعب 200 جرام (ادعى) - سأجد صعوبة في ملاحظة الفرق في رأسي. بعد قولي هذا ، يبدو الأمر وكأنه أعلى من Genesis ، لكنني أسامحه لأنني أعتقد أنني بالفعل أفضل التصميم.
اشتر خوذة Lazer Sphere Mips الآن من Freewheel
بدلا من ذلك …
قرص توازن التكوين
قد يبدو متشابهًا ، لكن التوازن (2 ، 599.99 جنيهًا إسترلينيًا) هو أكثر من `` دراجة على الطرق الوعرة '' ، حيث تستعير هندسة دراجات التحمل على الطرق وخلوص الإطارات العريض وتحافظ على صلابتها للربيع والمتانة.
اشترِ قرص توازن التكوين الآن من Freewheel
جينيسيس فوجيو 10
مقابل نصف الأموال تقريبًا ، تحصل Fugio 10 (1 جنيه إسترليني ، 699.99) على مجموعة إطارات متطابقة ولكنها مصممة باستخدام سبائك الألومنيوم. تتضمن تغييرات المواصفات مقارنةً بـ Fugio 30 مجموعة قيادة Sram Apex بأقراص ميكانيكية.
اشترِ Genesis Fugio 10 الآن من Freewheel
المواصفات
| إطار | جينيسيس فوجيو 30 |
| مجموعة مجموعة | شيمانو GRX 810 |
| فرامل | شيمانو GRX 810 |
| مجموعة سلاسل | شيمانو GRX 810 |
| كاسيت | شيمانو GRX 810 |
| أشرطة | جينيسيس سبيكة |
| الجذعية | جينيسيس سبيكة |
| Seatpost | قطارة X-Fusion Manic Gravel |
| سرج | سفر التكوين |
| عجلات | WTB ST I25 TCS 2.0 جنوط على محاور Formula ، إطارات WTB Venture 650b x 47mm |
| الوزن | 10.87kg |
| جهة الاتصال | www.genesisbikes.co.uk |
جميع المراجعات مستقلة تمامًا ولم يتم إجراء أي مدفوعات من قبل الشركات الواردة في المراجعات
