محاور فائقة النعومة وحافات بدون أنابيب تعني أن Fulcrum Racing 3 تضيف ما يصل إلى مجموعة عجلات رائعة وخفيفة الوزن
على الرغم من أنهم قد لا يكونوا أول من يعترف بذلك ، فإن Fulcrum هي قسم فرعي من Campagnolo ، لذلك عندما تشتري زوجًا من عجلات Fulcrum ، ستحصل على كل سنوات Campagnolo من البحث ، ولا يتعين على Campagnolo ذلك يعترفون بأنهم يصنعون أجزاءً متوافقة مع شيمانو. لا تزال Fulcrum Racing 3s في منتصف مجموعة عجلات Fulcrum المصنوعة من السبائك. الشيءان اللذان تفتقدهما ، مقارنةً بـ Racing Zero ، هما مكبرات صوت من الألمنيوم أكثر بدانة (وأكثر صلابة) ومحامل من السيراميك في المحاور.
على الرغم من أنها أصبحت ميزة شائعة إلى حد ما الآن ، إلا أنه لا يزال من الجدير بالذكر أن هذه العجلات متوافقة بدون أنبوبي خارج الصندوق. في هذه الحالة ، لا تحتوي الحافة على ثقوب محفورة فيها ، لذا يمكنك تشغيل إطارات مخصصة بدون أنابيب للطريق (على الرغم من أننا لم نفعل ذلك) بدون كل شرائط الجنط. على الرغم من ذلك ، تظل الحافة خفيفة الوزن بسبب عملية الطحن المستخدمة لإزالة المواد الزائدة ، مما يمنحها أيضًا لمسة نهائية عالية الجودة.
أثناء ركوبها ، فوجئنا بصلابتها وتسارعها السريع ، والذي لا يرجع فقط إلى الحافة ولكن نمط تحدث 2: 1 على العجلة الخلفية: اثنان من المتحدثين على جانب القيادة لكل منهما بدون قيادة. يعطي نمط اللولب هذا توترًا متساويًا عبر العجلة ويقلل من الانثناء ، مما يجعل التسلق متعة حقيقية. يجب أن يعني أيضًا أن العجلة تظل صحيحة لفترة طويلة لأن التوتر متوازن جيدًا. لقد حافظوا أيضًا على سرعتهم بشكل جيد حقًا ، لذلك على الرغم من أن الديناميكا الهوائية ليست محط تركيز ، فمن الواضح أنهم لا يعانون من التصميم.
إذا كان علينا أن ننتقدهم ، فسيكون أن المتحدثين غير قياسيين. لذلك إذا قمت بإفلاس واحدة ، فقد تجد صعوبة أكبر قليلاً في الحصول على بديل على الرغم من أن الموزعين في المملكة المتحدة جيدون في الاحتفاظ بقطع الغيار في المخزون. بسعر 450 جنيهًا إسترلينيًا ، يقترب من النهاية العليا لميزانية الاختبار الجماعي التي تم إبرازها فيها ، لذلك سنوفرها لأشهر الصيف ، فقط لإبقائها بيضاء لفترة أطول قليلاً.
| Fulcrum Racing 3 | |
|---|---|
| الوزن | 1، 580 جرام |
| عدد المتحدثين | 16/21 |
| جهة الاتصال | www.i-ride.co.uk |
