يقول راكب دراجة نمساوي بعد تحطيمه لسجل التحمل لمدة 24 ساعة: `` لن أركب على المسار مرة أخرى أبدًا

جدول المحتويات:

يقول راكب دراجة نمساوي بعد تحطيمه لسجل التحمل لمدة 24 ساعة: `` لن أركب على المسار مرة أخرى أبدًا
يقول راكب دراجة نمساوي بعد تحطيمه لسجل التحمل لمدة 24 ساعة: `` لن أركب على المسار مرة أخرى أبدًا

فيديو: يقول راكب دراجة نمساوي بعد تحطيمه لسجل التحمل لمدة 24 ساعة: `` لن أركب على المسار مرة أخرى أبدًا

فيديو: يقول راكب دراجة نمساوي بعد تحطيمه لسجل التحمل لمدة 24 ساعة: `` لن أركب على المسار مرة أخرى أبدًا
فيديو: اخطر حادث في محافضة ذي قار قضاء الفهود ماتو خمسة اشخاص 2024, أبريل
Anonim

سجل كريستوف ستراسر رقمًا قياسيًا جديدًا ، لكنه لن يعود إلى المجالس. كل الصور: مانويل هاوسدورفر | الجير- art.at

هناك بعض السجلات التي تكون فيها صفة "لا يصدق" قصيرة. كان المثال الأخير الذي وضعه الدراج النمساوي كريستوف ستراسر يوم الأحد 15 أكتوبر هو أحدث مثال.

Strasser ، الفائز بأربعة سباقات عبر أمريكا (كما يوحي الاسم ، متسابقون عبر الولايات المتحدة ، من الغرب إلى الشرق) قاموا بدراجة 941.873 كيلومترًا في 24 ساعة فقط - وهو الرقم القياسي العالمي الجديد على مدار 24 ساعة لداخلي المسار

لكن كلما نظرت عن كثب إلى سجل Strasser ، كلما كشفت جهوده العملاقة عن نفسها. حطم النمساوي البالغ من العمر 34 عامًا الرقم القياسي السابق البالغ 903.765 كيلومترًا ، والذي سجله السلوفيني ماركو بالوه في عام 2010.

في الـ 24 ساعة التي قضاها ستراسر في الدوران حول تيسو فيلدروم سويس في مدينة غرينشن بسويسرا ، أكمل 3767 لفة.

سرعته المتوسطة لم تكن واحدة من رحلة التعافي. لقد قطع المسافة بأكملها (أي ما يعادل من مسقط رأسه جراتس ، في جنوب النمسا ، إلى روما) بمتوسط سرعة 39.2 كم / ساعة ومتوسط ناتج قدرة 212.16 واط (FTP الخاص به هو 370).

صورة
صورة

طوال المحاولة - التي جرت من الساعة 13:00 يوم السبت حتى 13:00 يوم الأحد - وعلى الرغم من تناول السوائل الإجمالي البالغ 15 لترًا و 10000 سعرة حرارية ، توقف Strasser عن الذهاب إلى المرحاض مرة واحدة فقط: بعد 20 ساعة ولمدة ثلاث دقائق فقط

كانت خطته هي تناول حوالي 12000 سعرة حرارية ، كل ذلك من خلال أكثر من 15 لترًا من السوائل. ومع ذلك ، بعد الساعات الست الأولى ، غالبًا بسبب وضعه الهوائي ، يقول إنه لم يكن قادرًا على تناول المزيد من السوائل (وبالتالي المزيد من الطاقة).

اضطر إلى التوقف عن خطته الغذائية لبضع ساعات.

صورة
صورة

"أحد الرجال في فريقي كان يركض نحوي من المضمار ليعطيني زجاجة ماء كل نصف ساعة" ، كما يقول.

'خطتي كانت أن تأكل وتشرب أكثر ، لأنه إذا كان لديك المزيد من الطاقة ، يمكنك الضغط بقوة

'لكن بعد ساعتين اضطررت إلى التوقف عن الأكل والشرب لمدة ساعتين ، ثم انخفض خرج الطاقة. كنت على وشك التقيؤ ، وكاد أن يحدث ذلك ، '' كما قال أثناء تعافيه بعد يومين من تسجيل الرقم القياسي.

'بسبب الوضع الهوائي للجزء العلوي من الجسم ، أعتقد أن معدتي تعرضت لبعض الضغط. والتغذية لم تكن تسير بسلاسة من المعدة عبر الجهاز الهضمي.

'لذا كان علي أن أركز حتى لا أتقيأ. لكن بعد ساعتين أخريين ، استطعت أن آكل وأشرب مرة أخرى ، وزادت الكهرباء مرة أخرى.

صورة
صورة

على الرغم من أن ستراسر لم ينم طوال اليوم (وركب الدراجة بدلاً من ذلك) ، إلا أنه يقول إن عدم النوم لم يكن المشكلة الحقيقية.

'يمكن للجسم أن يظل مستيقظًا لمدة 24 ساعة وهذا هو السبب في أن الكثير من الناس يمكنهم البقاء مستيقظين طوال الليل - لذلك يمكنك البقاء مستيقظًا أيضًا على الدراجة. لم تكن هذه هي المشكلة الكبيرة.

'المشكلة الكبرى هي البقاء مركزًا طوال الوقت. لأنه إذا ذهبت إلى الجانب الأيسر كثيرًا ، فأنت في الجزء السفلي من المسار وبعد ذلك يمكنك التعطل ، بينما إذا كنت تذهب إلى الجزء الأيمن من المسار كثيرًا ، فيمكنك الإبطاء. '

بسبب الركوب المستمر عكس اتجاه عقارب الساعة ، في هذه الأثناء ، كان الجزء الأيسر من جسده هو الجزء الأكثر إيلامًا ولا يزال أكثر إيلامًا من اليمين.

'إنه لأمر مضحك أنك لا تتوقعه ولكن هذا لأنني كنت دائمًا أتحول إلى يساري ولا يُسمح بتغيير الاتجاه. القواعد لا تسمح بذلك. '

على الرغم من التحديات العديدة ، لا يخفي ستراسر أن ألد أعدائه كان شيئًا أقل توقعًا: الملل.

"إنه أكثر شيء ممل يمكنك القيام به على دراجة ،" كما يقول ، وقد قللت من شأن ذلك نوعًا ما. لكن الشيء الجيد هو أن لدينا بعض الحيل للتعامل مع ذلك.

'كان لديّ نظام راديو صغير لذا يمكنني أنا وطاقم الدعم الخاص بي التحدث. كان من دواعي ارتياحنا أن أكون قادرًا على التواصل مع طاقم العمل الخاص بي ووجود أشخاص من حولي ليهتفوا بي. '

الحدث ، بدعم من راعيه الرئيسي المتخصص (Strasser raced on a Shiv) ، جذب أكثر من 500 هواة شاهدوا محاولته واختبروا الدراجات خارج Velodrome.

حضر أحد المسؤولين الثلاثة الذين أشرفوا على المحاولة صاحب الرقم القياسي السابق لمدة 24 ساعة ، بالوه نفسه ، الذي كان يعمل في جمعية Ultra Marathon لركوب الدراجات (UMCA) لمراقبة السجل والتحكم في القواعد ، أيضًا لدعم محاولة ستراسر لتحطيم رقمه القياسي.

يقول ستراسر عن سلفه: "لقد كان يدعمني حقًا ويبقي الأصابع متقاطعة بالنسبة لي".

'بما أنني فزت بالعديد من السباقات العام الماضي ، كان يعلم أنه يمكنني التغلب على رقمه القياسي ، لكنه قال إنه يريد مشاهدته شخصيًا وليس على الإنترنت.

'هذا هو مجتمع ركوب الدراجات الفائقة. ليس الأمر دائمًا أن الدراجين يحبون بعضهم البعض ، لكن معظم الدراجين يحترمون بعضهم البعض.

يضيف ستراسر: الشيء الجيد الآخر في ركوب الدراجات الفائقة هو أنه لا توجد جوائز مالية ، وهذا ، في رأيي ، أفضل طريقة للحفاظ على الرياضة عادلة.

'إذا كانت هناك جائزة ضخمة ، فقد يكون لديك عقاقير لتحسين الأداء وحيل أخرى - لم يعد هذا عدلاً بعد الآن. لكن لأنك لا تفعل ذلك من أجل المال ، فأنت تفعل ذلك لأسباب أخرى.

'وهذا يحافظ على اللعب النظيف في الرياضة.'

صورة
صورة

كان من المقرر أصلاً محاولة التسجيل في 14 أكتوبر 2016 ، ولكن لأنه أصيب بنزلة برد ، كان لا بد من إلغاؤها.

على الرغم من أنه فخور بتحقيق هدفه ويركز الآن على الراحة ، يعتقد ستراسر (الذي يحمل أيضًا الرقم القياسي العالمي الحالي لأكبر عدد من الكيلومترات خلال 24 ساعة في الهواء الطلق ، 896.173) ، أنه يعرف ما لن يفعله افعله مرة أخرى في المستقبل.

صورة
صورة

'أعتقد أنني لن أركب على المسار مرة أخرى. لقد كانت تجربة خاصة جدًا ، وأنا ممتن جدًا لأنني تمكنت من القيام بذلك ، حيث دعمني الرعاة.

'كان من المثير للاهتمام أيضًا إثبات أن عقلي وجسدي قد حققا ذلك. لكنني لم أكن أستمتع به حقًا.

'تم إغلاق فصل ركوب المضمار بالنسبة لي - هذا يكفي. أنا أفضل الطريق!

موصى به: