الدراج يتحدث عن الدم والمرض والمخاوف مع أسطورة ركوب الدراجات البريطانية
في غرفة الصحافة المظلمة والخانقة إلى حد ما ، بعيدًا عن بريق حدث ركوب الدراجات الفاخر ، روليور كلاسيك ، قضى راكب الدراجة وقتًا فرديًا مع أليكس داوستار من Movistar.
المحيط الخالي من الرتوش ، الذي اكتشفناه ، يناسب Dowsett الذي يعد نجمًا لركوب الدراجات من النوع الواقعي المنعش.
ويبدو لنا التواضع البالغ من العمر 28 عامًا أكثر إثارة للإعجاب عندما يفتح ويبدأ في إخبارنا بما دفعه إلى ركوب الدراجات في المقام الأول.
"لقد تم تشخيصي بمرض الهيموفيليا عندما كنت أصغر سناً ،" يخبرنا بشكل واقعي. "وبسبب ذلك لم يُسمح لي بممارسة أي رياضات تتطلب الاحتكاك في المدرسة.
"كان ذلك صعبًا جدًا لأن كل شيء يدور حول لعب أشياء مثل كرة القدم والرجبي عندما تكون طفلاً".
كان متسابق Movistar يبلغ من العمر 18 شهرًا فقط عندما تم تشخيص حالته ، مما يضعف قدرة الجسم على تخثر الدم ، مما يجعل كل جرح ورعي مشكلة محتملة.
إحباط
نظرًا لمدى حب الأولاد الصغار للتجول في أرجاء المكان ، لا يمكننا أن نتخيل كيف كانت طفولة داوسيت مقيدة بشكل محبط.
"لم يكن الأمر سهلاً ،" يعترف. "بعض الآباء لم يدعوني إلى حفلات أعياد ميلاد أطفالهم بسبب المخاطر.
ربما اعتقد البعض أنني مصابة بفيروس نقص المناعة البشرية أيضًا. لقد عولجت بالفعل بالأدوية الاصطناعية ولكن قبل ولادتي ، كان المصابون بالهيموفيليا يعالجون عادة بنقل الدم.
"هناك الكثير من المصابين بالهيموفيليا المصابين بفيروس نقص المناعة البشرية والتهاب الكبد وجميع أنواع الأمراض الأخرى بسببه. إنه أمر مأساوي للغاية."
ليس أن داوسيت كان من النوع الذي يجب إيقافه. في الواقع ، إذا كان هناك أي شيء ، فإن الاضطراب جعله أكثر تصميماً من أي وقت مضى.
"إنه شيء يمتلكه الكثير من مرضى الهيموفيليا ،" يكشف داوسيت ، "الرغبة في إثبات أنفسهم. بالنسبة لي كان الأمر مثل ، "لا أستطيع ممارسة كرة القدم ، فلماذا لا نحاول الإبحار؟"
وهو بالضبط ما فعله ، بالرغم من أن مغازلته للماء لم تدم طويلا.
السمك خارج الماء
"لقد كنت جيدًا على مستوى النادي ، لذا ذهبت إلى مسابقة دولية ، لكنني حصلت على مؤخرتي تمامًا ،" يضحك.
أقنعته التجربة بالبحث عن بديل وبعد أن جرب رياضة بعد رياضة تعثر في ركوب الدراجات بفضل والده ، سائق سباقات السيارات السابق فيل داوسيت.
"اعتاد والدي ركوب الدراجات الجبلية مع رفاقه وعندما كنت في الحادية عشرة من عمري انضممت إليهم. لقد أخذني للتدريب وركبنا إلى قمة التل المحلي لدينا ، والذي ليس في إسيكس كثيرًا - ما زلت أتقيأ في الجزء العلوي منه ، رغم ذلك! "يضحك.
كان أحد أصدقاء Dowsett Snr في الركوب لديه ابن كان يسابق الدراجات ، وبعد محادثة بالصدفة معه ، قرر أليكس المراهق الآن أن يتعرض لكسر بنفسه.
لقد أخذني لإجراء تجربة زمنية لمدة 10 أميال في دورة ما زلت أقوم بها أسبوعيًا تقريبًا في الصيف.
النتيجة؟ ثمانية وعشرون دقيقة وثانية واحدة ، وهو ما أعتقد أنه في أول تجربة لك في سن 13 عامًا ليست بهذا السوء.
ولم يكن كذلك. في الواقع ، أعجب أولئك المشاهدون ، وسرعان ما أدركت الأيدي الأكبر سنًا قدرته.
"قالوا لي إنني كنت جيدًا لأن الطريقة التي استعملت بها الدواسة تعني أنني ظللت أسرع."
عازمًا على اكتشاف السرعة التي يمكن أن يسير بها ، دخل Dowsett في بطولة George Herbert Stancer 10-Mile Time Trial Championship - وهي مسابقة تلميذ تهدف إلى اكتشاف أفضل قوائم التجارب الزمنية القادمة.
"لقد تأهلت بجلد أسناني ،" يخبرنا داوسيت بتواضع مميز. "لذلك كنت في وقت مبكر حقا في القوائم."
انتظر حريص
ربما يكون قد تأهل بالكاد لكن توقيت داوسيت في ذلك اليوم رفع المستوى. يتذكر قائلاً: "لقد فعلت ذلك في 21 دقيقة و 12 ثانية". "كان الجميع يأتون بشكل أبطأ ، لذلك انتظرت لمدة ساعتين أشاهد اللوح."
آخر فتى ركب في ذلك اليوم كان مراهقًا آخر من مواليد إسكس اسمه إيان ستانارد (الذي سيذهب معه داوسيت لاحقًا في فريق سكاي).
سجل إيان انقسامًا أبطأ في منتصف الطريق قبل قلبه وضربي. أنا فقط أتذكر أنني نظرت إلى لوحة النتائج في النهاية.
"كان إيان يبلغ من العمر 16 عامًا في ذلك الوقت. كنت أبلغ من العمر 14 عامًا فقط وكنت قد احتلت المركز الثاني في مجال كان فيه كل شخص آخر في المراكز العشرة الأولى هو 16 عامًا أيضًا. عندها فكرت ، "هذا هو الأمر. هذه رياضة أجيدها"
"هذا عندما وقعت في حب ركوب الدراجات."
لا يعني ذلك أن حبه لركوب الدراجات كان الدافع الرئيسي لمحاولة سباقات المضمار. كان لهذا علاقة أكثر بزميله البريطاني المحترف آدم بليث ، الذي التقى به داوسيت في ساحة السباق عندما كان مراهقًا.
شيء المسار كان مضحكًا ، ابتسامة داوسيت. "من المحتمل أن يقتلني آدم لقوله هذا لكنني ذهبت إلى مانشستر لمتابعة الدوري لأنني كنت ، في الأساس ، بعد أخته. الذي ، erm لم ينجح!"
التحول إلى سباقات المضمار ، مع ذلك ، من الواضح أنه حدث.
تأتي الساعة
سريعًا إلى الأمام حتى عام 2014. الآن أصبحت قائمة تجارب وقت المراهق نجمًا حسن النية واثقًا من قدراته لدرجة أنه أعلن عن نيته في محاولة تسجيل رقم قياسي للساعة العالمية في العام التالي.
يعترف Dowsett "عندما تقوم بالساعة لأول مرة تكون في منطقة مجهولة".
في التدريب ، قد تقضي ساعة على الحلبة لكنك لن تفعل ساعة كاملة أبدًا. بدلاً من ذلك ، يتم تقسيمها إلى كميات من أجزاء مختلفة. ليس الأمر كما هو الحال في تجربة الوقت سواء عندما تتدرب لتتدرب بشكل أسرع.
'مع الساعة ، كنا نتدرب لجعل وقت اللفة أسهل ما يمكن.' ومع ذلك ، لا يوجد شيء سهل بخصوص سجل الساعة ، ولم يكن هناك شيء يمكن أن يعد داوسيت لما سيحدث في مانشستر فيلودروم في 2 مايو 2015.
"أتذكر أننا انطلقنا وكان الحشد مجنونًا ،" يبتسم. بصفته دراجًا محترفًا ، كان Dowsett يتمتع بخبرة كبيرة في تشجيع المشجعين على جانب الطريق ، لكن الركوب بمفرده محاطًا بحشود من الأشخاص الذين يرغبون في خوضه كانت تجربة مختلفة تمامًا.
"لقد تسابقت أمام حشود كبيرة ولكن لم أكن أبدًا أمام الآلاف من الأشخاص الذين كانوا هناك فقط لمشاهدتي. لقد كان سرياليًا ومخيفًا ، "ابتسم. "لكن في الغالب مخيف."
المعروفة باسم "سباق الحقيقة" ، وهي تجربة زمنية ترى الدراجين يضعون أنفسهم في مواجهة أكثر خصوم لا يرحمون - الساعة. وسجل الساعة هو التحدي النهائي TT
لا غرور
لا يعني الأمر أن الأمر يتعلق ببساطة بالخروج بدون توقف لمدة 60 دقيقة. يشرح داوسيت: "دخلنا بدون غرور". "لم نكن نريد التباهي. أردنا فقط الحصول على الرقم القياسي مع الخطة الأكثر تحفظًا.
"كان لدينا جدول زمني محدد للتغلب على علامة روهان دينيس. لا يهم إذا فعلنا ذلك بمتر أو كيلومتر ".
السرعة المثالية إذن ستكون أساسية ، فكيف تمكن داوسيت من إدارتها؟
يقول داوسيت عن مدربه ستيف كولينز "لهذا السبب كان وجود ستيف على جانب المضمار أمرًا في غاية الأهمية".
لقد ساعدني في الالتزام بالجدول الزمني. إذا مد يده بشكل مسطح ، فإن اللفة السابقة كانت 17 ثانية ، وإذا وضع إصبعًا واحدًا في الهواء ، فقد فعلت 16.9 ، وإصبعين تجاه الأرض ، سأكون قد فعلت 17.2.
بعد حوالي 30 دقيقة من المحاولة ، ومع ذلك ، بدأ الشك يتسلل إلى ذهن داوسيت.
"يبدو أنني كنت متخلفًا عن الركب ، وتخيلت أن الحشد كان يفكر في أنهم كانوا يشاهدون مجرد محاولة سيئة للغاية في الساعة ،" كما كشف.
عندما بدأت الإثارة تتلاشى من الملعب ، كانت استجابة داوسيت نموذجية - لقد رفع السرعة.
رفع الوتيرة
"ثم في الدقيقة 32 ، بدأت في سحبها للخلف. لقد جن جنون الحشد وذهبت سبعة أو ثمانية أعشار ثانية من اللفة بسرعة كبيرة!"
الجو العام اصطدم مرة أخرى والآن حان دور المدرب كولينز للقلق. يضحك داوسيت "كان ستيف يتكلم في وجهي" أبطئ اللوم ".
مخاوف كولينز كانت لا أساس لها من الصحة ، على الرغم من أن داوسيت ظل في مساره ، يتحسن طوال الوقت حتى وصل إلى النهاية.
يقول داوسيت: "كانت الدقائق العشر الأخيرة مجرد ذهنية". "تقدمت ، ثم كنت أمسك فقط 17 ثانية ، ثم في النهاية ، كانت آخر أربع لفات 15.5 ثانية ، لذا فقد عززتها حقًا!"
عاد الإنجليزي إلى المنزل متقدمًا على الرقم القياسي الذي حققه روهان دينيس ، متفوقًا على مسافة الأسترالي بمقدار 446 مترًا - بطولان كاملان تقريبًا للمضمار.
ليس أن داوسيت كان راضيًا عن جهوده. هز كتفيه قائلاً: "لم أتصدع لمسافة 53 كم تمامًا". "الذي كان محبطًا حقًا خاصة أنه كان هناك الكثير".
يمكن أن تفعل أفضل
يُحظر على الدراجين الذين يحاولون تسجيل الرقم القياسي أن يكون معهم جهاز كمبيوتر للقيادة للتحقق من جهودهم ، ويصر داوسيت على أنه كان يمكن أن يكون أسرع بكثير وبالتالي أبعد من ذلك.
"في التدريب ، قمت بعمل ما بين 400-420 واط ، وهو ما كنت أتوقعه أثناء المحاولة …" أخذ وقفة قبل أن يضيف ، "358 واط. كان هذا هو متوسطي عندما فعلت الساعة.
"من بين كل ما فعلناه لإعدادي للساعة ، كان أسهل جهد قمت به هو الساعة الفعلية نفسها".
يهز رأسه في الكفر. إذا كان داوسيت يحمل متوسط 410 واط في ذلك اليوم - كما يصر على أنه قادر - فهو مقتنع بأنه كان سيكسر علامة 55 كم.
ومن المفارقات ، أن تلك كانت المسافة المستهدفة التي حددها السير برادلي ويجينز عندما حاول تسجيل الرقم القياسي بعد شهر واحد فقط من Dowsett.
في النهاية ، أخفق ويغينز في تحقيق هدفه لكنه لا يزال يتفوق على رقم داوسيت القياسي بمقدار 2.63 كم.
اللقمة الثانية
فهل سنرى أليكس داوسيت يعاني من صدع آخر في سجل الساعة الميمون للمرة الثانية؟
"بالتأكيد. بالنسبة لي ، فإن معرفة أنني بذلت كل هذا العمل دون إظهار ما أنا قادر عليه بالفعل جعلني أكثر تصميماً من أي وقت مضى. بالطبع سأفعل ذلك مرة أخرى."
تحطيم الرقم القياسي العالمي في الساعة مرة واحدة في العمر هو إنجاز مذهل لأي راكب دراجة.
هل كان داوسيت يديرها للمرة الثانية ، ومع ذلك ، سيكون بحق مشابهًا لاثنين من أعظم أساطير ركوب الدراجات في بريطانيا ، كريس بوردمان وغرايم أوبري. شركة نادرة بالفعل.
إنه سؤال جحيم لكننا في Cyclist بالتأكيد لن نراهن ضده.
