جولة في بريطانيا 2018: يأخذ Greipel إنهاءًا سريعًا سريعًا بينما يمد Bevin الصدارة

جدول المحتويات:

جولة في بريطانيا 2018: يأخذ Greipel إنهاءًا سريعًا سريعًا بينما يمد Bevin الصدارة
جولة في بريطانيا 2018: يأخذ Greipel إنهاءًا سريعًا سريعًا بينما يمد Bevin الصدارة

فيديو: جولة في بريطانيا 2018: يأخذ Greipel إنهاءًا سريعًا سريعًا بينما يمد Bevin الصدارة

فيديو: جولة في بريطانيا 2018: يأخذ Greipel إنهاءًا سريعًا سريعًا بينما يمد Bevin الصدارة
فيديو: سألنا الألمانيات عن علاقاتهم السابقة - ASKING GERMANS ABOUT BODY COUNT 2024, أبريل
Anonim

أخذ العداء الألماني مرحلة الفوز رقم 2 حيث انتزع بيفن البارع الثواني الإضافية على السطر

حقق Andre Greipel (Lotto Soudal) فوزًا مريحًا في السباق في المرحلة 4 من جولة بريطانيا ، بفوزه على ساشا مودولو (EF-Drapac) وقائد السباق باتريك بيفين (BMC Racing) إلى الخط.

كان العداء الألماني في وضع جيد في الزاوية الأخيرة ، حيث قام بتقريب Modolo و Bevin في بضع مئات من الأمتار الأخيرة ، وفاز في النهاية بأكثر من طول دراجة. هذا هو فوز Greipel الثاني في الأسبوع بعد فوزه في يوم الافتتاح.

كان المسرح أكثر استرخاءً من السباق المحموم بالأمس حول بريستول. تم السماح باستراحة من خمسة في المقدمة معظم اليوم ، مع الثنائي الأخير من Hayden McCormick (One Pro Cycling) و Paul Ourseling (Direct Energie) تم القبض عليهما في آخر 4 كيلومترات.

أما بالنسبة للتصنيف العام ، فقد ساعد المركز الثالث بيفين في زيادة تقدمه على كاميرون ماير (ميتشيلتون سكوت) وجوليان ألافيليبي (كويك ستيب فلورز) قبل تجربة فريق وينلاتر غدًا.

يجب أن يكون انفجار الغد القصير لتسلق وينلاتر يومًا حاسمًا لأولئك الذين يتوقون للفوز بالسباق بشكل عام.

كيف حدث

هل هدأنا جميعًا بعد مرحلة الأمس؟ كانت سريعة وغاضبة ، أليس كذلك؟

حصل جوليان ألافيليبي (Quick-Step Floors) على الفوز في نهاية المطاف ، لكن ذلك لم يكن من خلال رغبة الجميع تقريبًا في الهجوم باستمرار على مدار 125 كم من بريستول. نقله هذا الفوز إلى المركز الثاني بشكل عام بينما تم تسليم الصدارة في السباق من أليساندرو تونيلي (Bardiani-CSF) إلى Paddy Bevin (BMC Racing).

بدت المرحلة 4 يومًا أكثر تناسقًا ، على بعد 183 كيلومترًا من Nuneaton إلى Royal Leamington Spa. كانت هناك مطباتك المعتادة على طول الطريق ، بما في ذلك ثلاثة تسلقات سرية ، لكن بدا كما لو أن أقوى العدائين يمكن أن ينافسوا في النهاية.

على عكس الأمس ، كان peloton منطقيًا ، حيث سمح لأول خمسة ركاب هاجموا بتأسيس الصدارة وبالتالي انفصال اليوم. هؤلاء الخمسة هم Alex Paton (Canyon-Eisberg) و Matt Holmes (Madison-Genesis) و Nicholas Dlamini (Dimension Data) و Paul Ourselin (Direct Energie) و Tom Moses (JLT-Condor).

بشكل معقول ، تم السماح للكسر ببناء تقدم مناسب لمدة دقيقتين تقريبًا ، مع الإجراء الحقيقي الوحيد الملحوظ هو أن هولمز قد أخذ نقطتي العدو الوسيط في أول 60 كيلومترًا. كان دلاميني نشيطًا أيضًا ، حيث حصل على نقاط KOM ، وهو تصنيف قاده في وقت سابق من السباق.

كانت الفجوة تدور حول علامة الدقيقتين لفترة أطول قليلاً قبل أن تبدأ في الانخفاض ببطء بحوالي 60 كيلومترًا ، مع أمثال Iljo Keisse (Quick-Step Floors) و Jens Keukeleire (Lotto Soudal) يقطعون بعيدًا الثواني.

كانت المجموعة أكثر استرخاءً من الأمس ، لدرجة أن الثانية في GC كاميرون ماير بدا سعيدًا بالجلوس في مؤخرة العبوة.

بدت دلاميني قوية للغاية على المنحدرات. بشكل روتيني ، كان يركب التسلق على الجانب الآخر من الطريق ، ويثير أعين زملائه رفاقه في مواجهة مكسيكية غير عادلة. سمح لهولمز بأخذ نقاط التسلق في إيدج هيل ، متدحرجًا في المرتبة الثانية بنفسه.

كان كل شيء هادئًا على جبهة peloton مع بقاء 30 كم للركوب حيث انخفضت الفجوة إلى ما يقرب من 60 ثانية فقط بفضل عمل القليل. انتزع هولمز السباق المتوسط الثالث والأخير مع دخول السباق النهائي 20 كم.

مثل آلية الساعة ، قامت EF-Drapac و Lotto Soudal و Quick-Step Floors بتقليص الفجوة إلى 30 ثانية ، مع بقاء ثلاثة فقط من فترات الاستراحة ، مع بقاء مسافة 10 كم ، في مسافة ملامسة للعدائين. ثم تم القبض على آخر راكبي الشوط الثاني ماكورميك وأورسيلين في نهاية المطاف عندما دخل السباق مسافة 3 كيلومترات الأخيرة.

مع اقتراب المباراة النهائية ، وضع Team Sky وتيرة لا هوادة فيها من أجل الحفاظ على Wout Poels آمنًا مما وفر مقعدًا بذراعين لأفضل العدائين في النهاية. في النهاية ، تولى Jungels المسؤولية مع BMC Racing وقاد العدائين إلى الخط.

موصى به: