الشركة الأم عامر ترغب في بيع قسم الدراجات الخاص بها والذي يضم الماركات الرائدة في الصناعة مافيك وإنفي وسط تراجع مبيعات
من المرجح أن يتم بيع العلامة التجارية الفرنسية Mavic و Enve ومقرها يوتا من قبل الشركة الأم ، Amer Sports ، حيث يظهر قسم الدراجات انخفاضًا في المبيعات عامًا بعد عام ، وفقًا لاستراتيجية الشركة الجديدة التي أعلنها عامر أمس.
Mavic ، التي تزود العديد من فرق WorldTour وفريق GB Track ، هي واحدة من أكبر العلامات التجارية في ركوب الدراجات ، وأظهرت مبيعات جيدة بما يقرب من 140 مليون يورو مؤخرًا في عام 2015. كما أنها منذ فترة طويلة هي العلامة التجارية المحايدة مزود خدمة لأكبر سباقات الجولة العالمية.
اشترت الشركة الأم Mavic Enve في عام 2015 ، عندما كان يُعتقد أن الشركة لديها حجم مبيعات يزيد عن 25 مليون يورو. كان Enve تاريخيًا على قمة العلامات التجارية الفاخرة في سوق عجلات الكربون ، حيث يستخدم تصميمات ديناميكية هوائية مبتكرة تم تطويرها بالاشتراك مع عالم الديناميكيات الهوائية البريطاني سيمون سمارت.
قامت Mavic مؤخرًا بتحديث Cosmic Ultimate بخيار الفاصلة
Enve تبني الغالبية العظمى من عجلات الكربون الخاصة بها في مقرها في ولاية يوتا بالقرب من مدينة سولت ليك. وبالمثل ، تبني Mavic عددًا كبيرًا من عجلات الكربون المتطورة في مقرها الرئيسي في آنسي ، مثل Cosmic Ultimate UST التي تم الإعلان عنها مؤخرًا.
على الرغم من السمعة القوية والإمداد الصحي لعجلات OEM للعلامات التجارية الكبرى للدراجات ، في النصف الأول من عام 2018 ، شهدت شركة عامر الرياضية انخفاضًا في مبيعات قسم الدراجات بنسبة 13٪ ، لتصل إلى 60 مليون يورو. يأتي هذا بعد انخفاض بنسبة 18٪ في إجمالي المبيعات بين عامي 2015 و 2017.
نتيجة لذلك ، أعلنت الشركة عن إستراتيجية مستقبلية للنمو لا تشمل قسم الدراجات التابع لها - Mavic and Enve. قال الرئيس التنفيذي عامر ، هيكي تاكالا ، "نحن نبحث عن شخص يمكنه البحث بشكل أفضل عن أصول مافيك وإنفي".
السلع الناعمة والتقسيم
في بحثها عن النمو ، يعطي عامر الأولوية لـ "Softgoods ، والأعمال التجارية للمستهلكين ، والصين ، والولايات المتحدة ، والرقمنة". يأتي هذا بعد النتائج التي أظهرت النمو الكبير لشركة Mavic في الملابس والخوذات قبل منتجات عجلات الألمنيوم القديمة.
في الواقع ، في يوليو ، خص تالاكا أعمال مافيك في مجال تصنيع عجلات الألمنيوم على أنها "تؤثر على نتائجنا".
بينما تم شراء Enve بلا شك بعقل تجاه ربط عمليات Enve و Mavic ، شهدت التغييرات الأخيرة أن الشركتين تعملان بشكل منفصل. أفاد تاجر التجزئة للدراجات أنه كان هناك مؤخرًا انقسام في العمليات الأمريكية لشركة Enve و Mavic ، والتي كانت تدار من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Enve ، سارة ليمان.
مصنع Enve في الولايات المتحدة في ولاية يوتا
يتم حاليًا تجميع نتائج Mavic و Enve معًا في قسم ركوب الدراجات في عمليات عامر ، وبالتالي لا يُعرف سوى القليل عن كيفية أداء كل منهما على حدة. ومع ذلك ، يبدو من المرجح أن المشترين قد ينظرون إلى شراء الشركات بشكل منفصل.
"تمثل مافيك اليوم ما يقرب من 3.5 في المائة من مبيعات (عامر جروب)" ، قال تالاكا أثناء إعلانه عن الاستراتيجية المحدثة. لم يكن واضحًا ما إذا كان يُدرج Enve ضمن هذا التقدير.
وتابع قائلاً ، "للمضي قدمًا ، نواصل الاستراتيجية التي أثبتت جدواها مع تسريع تحول محفظتنا نحو مجالات نمو أسرع وربحية أعلى وفعالية أكبر. نعتقد أن هذه هي اللحظة أيضًا لوضع أعمال Mavic لركوب الدراجات تحت المراجعة الإستراتيجية ".
