استغرق الأمر ست محاولات ليفوز لويسون بوبيت بجولته الأولى ، ولكن بعد ذلك لا شيء يمكن أن يمنعه لأنه فاز بثلاث مرات متتالية
بينما كان peloton يستعد للمرحلة 18 من سباق فرنسا للدراجات عام 1954 ، على بعد 216 كم من غرونوبل إلى بريانسون فوق Col d’Izoard ، كان الفرنسي لويسون بوبيه يرتدي القميص الأصفر. كان حامل اللقب ، بعد أن فاز بالجولة العام السابق في عام 1953 ، وكان تقدمه على صاحب المركز الثاني فريتز شاير أكثر من تسع دقائق.
كان Bobet قد ظهر لأول مرة في جولته قبل سبع سنوات ، في عام 1947 ، الطبعة الأولى بعد الحرب العالمية الثانية.
كانت سنته الأولى كمحترف مع فريق Stella-Hutchinson وقبل شهر حقق أول فوز احترافي له في سباق Boucles de la Seine بطول 280 كم. لقد دخل في مضمار بوفالو لأكثر من ست دقائق قبل هنري أوبري في ذلك اليوم ليحظى بإشادة كبيرة.
كتب بيير لو ميريك في L’Humanité: "لم يكن أبدًا استحقاق تصفيق المتفرجين من الجاموس المليء بهذه الحفاوة".
بعد لحظات من فوز بوبيت البالغ من العمر 22 عامًا ، أخبر ليو فيرون ، المدير الفني للمنتخب الوطني ، أنه سيركب فرنسا في الجولة.
كما اتضح ، سيضطر Bobet للتخلي. عند نزول إيزورد ، اصطدم بحجر وسقط ، مما أدى إلى إصابة مرفقيه وركبته اليسرى بجروح بالغة. الأسوأ من ذلك ، أنه كسر عجلة أيضًا.
"يتحدث Bobet عن الاستسلام" ، حسبما أفاد موريس شوري الذي كان يتابع السباق في حزمة الصحافة ، "لكنه مع ذلك أوقف جميع السيارات التالية من التسول للحصول على عجلة. نتركه لمصيره المحزن.
كان هذا القدر هو ترك السباق قبل منتصف الطريق. هناك مفارقة معينة تتمثل في أن جولة Bobet الأولى انتهت على منحدرات الجبل الذي كان سيشكل فيما بعد فوزه في جولته وحيث يقف نصب تذكاري صغير الآن على شرفه.
تم الفوز بالجولة على Izoard
بعد حوالي ثماني ساعات أو نحو ذلك من بدء Bobet الذي كان يرتدي القميص الأصفر في مرحلة 1954 في غرونوبل ، وقف في Briançon ووقف لالتقاط هذه الصورة.
في وقت سابق ، شن هجومًا لاذعًا على إيزورد ، ونأى بسويسرا فيردي كوبلر ، وأبحر عبر Casse Déserte - المنطقة القاحلة في قمة Izoard - في عزلة رائعة.
في Briançon ، كان هامش فوزه على Kübler دقيقة واحدة و 49 ثانية ، وكان تقدمه الإجمالي 12 دقيقة و 48 ثانية. كانت هذه هي المرة الثالثة خلال خمس سنوات التي يقود فيها Bobet السباق على Izoard ووصل إلى Briançon وحده.
كانت الأولى في عام 1950 ، وهي خطوة ساعدته في تأمين أول منصة تتويج في باريس. كرر هذا العمل الفذ في عام 1953 ، وهذه المرة أخذ اللون الأصفر في بريانسون بفضل فوزه بمرحلة لأكثر من خمس دقائق.
إنه على Izoard حيث ستقام الجولة. لقد قال بوبت في الليلة السابقة لمرحلة 1953 تلك ، إنه سيتم الفوز بها ، وقد ثبت ذلك. بينما كان يتجول في Casse Déserte ، شاهده فاوستو كوبي الذي يستخدم الكاميرا.
"كوبي ، بعد التقاط صورتي ، أعطاني إشارة ودية باليد وغمزة بالعين تقول ،" كل شيء مخيط "، قال بوبت بعد ذلك. "لقد عززت معنوياتي وأشكره على ذلك".
بالتأكيد ذهب بوبت للفوز في باريس للمرة الأولى. بعد اثني عشر شهرًا جاء إسقاطه لكوبلر دفاعًا عن هذا اللقب. هذه المرة كان بالفعل باللون الأصفر - المرة الوحيدة التي يرتدي فيها Bobet القميص فوق Izoard.
الأكورديون في القافلة
من بين الحشود التي تنتظر وصول Bobet إلى Briançon ، كانت الموسيقي إيفيت هورنر البالغة من العمر 31 عامًا. جزء من قافلة الدعاية التي عرضت أمام السباق ، قضت المنصة كما أمضت الـ 17 السابقة: جلست على سطح سيارة سيتروين ترتدي شعارًا ترتدي سمبريرو وتعزف على الأكورديون.
الآن كان عليها أن تقدم عرضًا تقديميًا إلى Bobet لرجل نحاسي برعاية Suze (نوع من شارة الذراع). قام صانعو فاتح الشهية الفرنسي Suze برعاية القميص الأصفر وقدموا سيارتها - Suze Vedette - التي كان يقودها زوجها.
ولدت إيفيت هورنير عام 1922 في بلدة تارب البربرية ، تدربت كعازفة بيانو قبل تعلم الأكورديون وتغيير اسمها بناءً على اقتراح من والدتها الماهرة تجاريًا.
بعد ممارسة مهنتها في قاعات الحفلات الموسيقية في جنوب غرب فرنسا والفوز ببطولة العالم للأكورديون عام 1948 ، جاءت استراحة هورنر الكبيرة في عام 1952 عندما انضمت إلى سيرك الجولة للمرة الأولى. كان عملاً شاقًا.
قالت ذات مرة: "لقد لعبت طوال المسار ، دون التوقف عند تسلق الجبال أو الهبوط". "في بعض الأحيان كان علي إخراج البعوض من أنفي ، وأحيانًا كنت أقذر من الفائز في المرحلة."
ظلت هورنر في الجولة حتى عام 1965. على مدار 64 عامًا من العمل ، ادعت أنها باعت حوالي 30 مليون سجل.
ذهب Bobet للفوز بجولة 1954 وحصل على المركز الثالث في عام 1955 ، ليصبح أول متسابق يفوز بثلاثة ألقاب جولة على التوالي. لقد كان تحولًا كبيرًا من المتسابق الذي اعتقد الكثيرون سابقًا أنه ليس لديه المرونة اللازمة للفوز بسباق لمدة ثلاثة أسابيع.
كتب جوك وادلي في عام 1956 عندما كان يتأمل أداء بوبت المبكر: "في الجولة ، بدا أن بوبت لم يكن لديه المقاومة اللازمة لتحقيق النصر الكامل".
ما ساعد في ذلك هو العمل مع السمينور ريموند لو بيرت ، الذي أجرى عملية جراحية للرياضيين في سانت بريوك وفحص بوبيت بعد جولة عام 1948.
لقد صُدم عندما وجد الفارس مغطى بالدمامل واستنزافه جسديًا. أخذه لو بيرت بعيدًا للتعافي ، ولم يترك عنوانًا مع أي شخص ولكن ببساطة قال ، "إنه حطام وقد حان الوقت لإنقاذه".
كانت بداية علاقة مهنية طويلة أدت في النهاية إلى نجاح الجولة
كتب شقيق Bobet وزميله الفارس المحترف ، جين ، عند التفكير في فوز شقيقه بجولة 1954: "لم أعد أتعرف عليه". لقد تم تحريره. أصبح لويسون القلق محاربًا.
