بينما يتحد خبراء الصلب والكربون ، نتحدث إلى Andy Carr من Spoon Customs حول ما يخبئه المستقبل لكلتا العلامتين التجاريتين
تم دمج اثنتين من الشركات الرائدة في تصنيع الدراجات المخصصة في المملكة المتحدة ، وويندي ميلا ، ومقرها في ساري ، وشركة سبون جمارك ، ومقرها ساسكس. فيما بينهما ، يجب أن يكون لدى المتخصصين المصممين حسب المقاس سوق مخصص للجنوب الشرقي ، حيث يشتهر WindyMilla بالفعل بالكربون والملعقة المشهوران بالفولاذ. قاد هذه الخطوة مؤسس Spoon آندي كار.
على الرغم من وجود مكتبها في برايتون ، إلا أن Spoon تنتج بالفعل دراجاتها في إيطاليا وتحتفظ بقاعدة في جبال الألب بالقرب من Col d'Izoard. ومع ذلك ، فإن الآلات التي تبيعها لعملاء المملكة المتحدة منتهية في المملكة المتحدة.
بالنسبة لكار ، جاء المحفز لفكرة انضمام الفريقين في رحلة العودة إلى المملكة المتحدة لترتيب رسم بعض أجهزته. يوضح كار قائلاً: "عندما عدت من الجبال ، ذهبت لرؤية دان في كول كواتينغز الذي سبق لي أن رسم كل رسوماتنا".
لقد كنت في جبال الألب لبضع سنوات وبحلول الوقت الذي عدت فيه ، أراده جميع كبار البناة. لذلك ليس من المستغرب أنه كان مشغولًا حقًا ولديه قائمة انتظار طويلة. عرض المساعدة ، لكنني أدركت أنني بحاجة إلى مزيد من التحكم في التحول. '
قدم لقاء مع Sam Weeks الذي كان يترأس أعمال الطلاء الخاصة بـ WindsyMilla حلاً ممكنًا. كانت لديهم القدرة بين عمل علامتهم التجارية الخاصة. قام سام بقطع أسنانه برسم هارلي ديفيدسون حسب الطلب ، لذلك اعتاد على العمل وفقًا لتوقعات عالية ويحب إنهاء الدراجات.
التحول من الطلاء إلى الدراجات ، تطورت العلاقة من هناك. كان التوقيت صدفة أيضًا. بعد عشر سنوات مع وينديميلا ، كان مؤسساها هنري فورنيس ونسيمة صديقي حريصين على تجربة شيء جديد.
استحواذ العلامة التجارية
يرى الاندماج المرتب أن كار يتولى دور الرئيس التنفيذي الفعال لـ WindsyMilla من كريس هوتون ، الذي لا يزال مع العمل كمدير غير تنفيذي. خارج غرفة الاجتماعات غير الرسمية ، سيوفر المصمم الحالي والمناسب ديفيد بيج درجة من الاستمرارية للعميل.
مسؤول عن طرازي SL و Massive Attack الخاصين بـ WindsyMilla ، بالإضافة إلى كل دراجة غادرت المتجر منذ أن بدأ ، سيواصل الريادة في تصميم الكربون. في الوقت نفسه ، سيبدأ أيضًا في التعاون مع Carr في تصميم وتصنيع أبنية Spoon الجمركية أيضًا.
'إذا كان العقد الأول لوينديميلا يتعلق بتنمية العلامة التجارية وإيجاد قدميها في تصميم وإنتاج الدراجات عالية الأداء ، فأنا أريد أن يكون العقد التالي حيث تجد الدراجات والعلامات التجارية حقًا سوقها وتنمو بشكل مستدام من الأسس التي وضعها هنري ونسيمة ، يقول كار.
بينما لن يرى الاندماج اختفاء أي من الاسمين ، سيتغير اسم الشركة الأم إلى Spoon. في الوقت نفسه ، ستتوسع ورشة الرسم المشتركة لجذب المزيد من العملاء التجاريين والأفراد.
رأسان أفضل من واحد
إنه جزء من إستراتيجية تهدف إلى تعزيز مكانة العلامتين التجاريتين في سوق غير مستقرة في بعض الأحيان.
يقول كار: "البدء ليس بالأمر السهل ونحن جميعًا نعاني من نفس نقاط الضعف". "ثم مرة أخرى ، لقد كنت أقوم بتمهيد Spoon منذ ما يقرب من خمس سنوات ، ويوجد أمام WindsyMilla عقد من العمل الشاق وراء ذلك.
معًا نتمتع بالرشاقة ولدينا خطط واقعية لتحقيق نمو مطرد بعد عام قياسي من المبيعات العام الماضي. إذا تجنبنا التراخي وواصلنا القيام بالأشياء بالطريقة الصحيحة ، فيمكننا أن نتصدر عناوين الصحف حول الدراجات الاستثنائية. نحتاج إلى المشي قبل أن نتمكن من الجري وإدارة المخاطر والتأكد من أن كل دراجة مثالية. إذا فعلنا ذلك ، أعتقد أننا سنستمر في العثور على المعجبين. '
هذا الصيف يخطط وينديميلا لتعزيز التكامل الديناميكي الهوائي في هجومه الضخم ، بينما ستواصل Spoon الترويج لهيكل إطار Izoard RR الشهير.
"نحن فخورون بما بنيناه على مدى السنوات العشر الماضية ، من خلال العمل الجاد والالتزام بفعل الأشياء بشكل مختلف" ، كما يوضح مؤسس شركة وينديميلا المغادر هنري فورنيس.
'أنشأنا علامة تجارية محبوبة للغاية يديرها فريق ذو كفاءة عالية وكفاءة فنية من راكبي الدراجات المتحمسين الذين أنتجوا معًا بعضًا من الدراجات الكربونية المخصصة الأكثر إثارة والمتوفرة في أي مكان في العالم. بينما ننتقل أنا و نسيمة إلى تحديات جديدة ، نتطلع إلى رؤية ما يمكن أن تفعله العلامة التجارية المشتركة والخبرة الفنية لـ Spoon Customs و WindsyMilla. '
