حصل الرياضي السكري جورج كيركباتريك على فئة الفردي بعد 25 ساعة من السباق المكسو بالمطر
تجري أحداث "ريد بُل تايم لابس" مع عودة الساعات إلى الوراء ، حيث تشهد سباقات الدراجين لمدة 24 ساعة ، بالإضافة إلى الساعة الإضافية المكتسبة عندما نبتعد عن التوقيت الصيفي البريطاني. هذا العام ، تنافس 1000 متسابق ، بمن فيهم بافيل سيفاكوف من فريق إينيوس ، عبر الفريق والأحداث الفردية.
بسبب الطقس الملحمي ، في فئة الرجال الفردي ، خرج جورج كيركباتريك من الظلام ليحقق الفوز. مما جعل إنجازه أكثر إثارة للإعجاب هو كيفية تعامله مع مرض السكري مع الحفاظ على صدارة جميع المتغيرات الأخرى المتأصلة في سباقات التحمل الفائقة.الآن بعد أن انغمس في النوم تمامًا ، جلس راكب الدراجة للدردشة.
Cyclist: ما هي جاذبية السباقات الفائقة ، و Red Bull Time Laps على وجه الخصوص؟
GK: كنت أتطلع إلى القيام بالمزيد من الأشياء للمسافات الفائقة هذا العام. لقد ركبت الرجل الحديدي المزدوج في النمسا في يوليو ، وكانت ساق الدراجة حوالي 360 كم. استغرق ذلك بعض الوقت! كانت السباحة والدراجة والجري بالكامل تزيد قليلاً عن 29 ساعة. بعد القيام بسباقات نقدية وأشياء من هذا القبيل ، كانت أول رحلة طويلة بالدراجة.
اتصلت بـ Red Bull عندما رأيت أنهم يديرون فئة فردية في Time Laps. كنت واثقًا من أنه يمكنني الذهاب لمدة 25 ساعة كاملة على الدراجة. منذ أن أنهيت دراستي الجامعية قبل خمس سنوات وبدأت العمل ، كنت أبحث عن تحديات لمنحني بعض الانضباط والتركيز. أنا أيضًا مصاب بالسكري من النوع الأول. إنه يجلب تحدياته الخاصة عند القيام بأحداث من هذا النوع ، لذلك أردت أن أتحدى ما يعتقد الناس أنه يمكنك تحقيقه إذا كنت مصابًا بداء السكري من النوع الأول.
Cyc: كيف تلعب مثل هذه السباقات من الناحية التكتيكية؟ ماذا كانت خطتك؟
GK: جئت لاتخاذ قرار بعدم النوم. شعرت بأنني بخير طوال الوقت ، لم تكن هناك نقطة اعتقدت فيها أنني يجب أن أنام قليلاً. ترى الناس تقريبًا يغادرون على الدراجة ، مما قد يكون خطيرًا. كنت أتوقف كل ساعة أو نحو ذلك ، ولكن لمدة دقيقة أو دقيقتين فقط.
كان لدينا لوحة في الصدارة لنرى أين كان أي شخص آخر. كانت أطول توقف حوالي 30 دقيقة. حوالي سبع ساعات كان لدينا هطول أمطار غزيرة. كانت الريح تعوي. كنت غارقة في الماء ولم أستطع الشعور بقدمي أو يدي. دخلت الخيمة ووضعت بعض المعدات الجديدة. بنهاية السباق ، كنت أتعرض لقضمة صقيع في أصابع يدي وقدمي.
Cyc: ما مدى معرفتك بما يفعله الدراجون الآخرون في فئة الفردي؟ هل لديك خطة أو تتفاعل مع الدراجين الآخرين؟
GK: يبدو مبتذلاً ، لكن عليك تشغيل ما تراه. قد تنطلق بسرعة كبيرة وتحتاج إلى لفها قليلاً ، أو قد تكون أسرع من أي شخص آخر. أرتدي دائمًا جهاز مراقبة معدل ضربات القلب ، لذا يمكنني التحقق من وجودي حيث أحتاج إلى الجهد.
انتهى بي الأمر في معركة مع الرجل الذي جاء في المرتبة الثانية. كنا نأخذ زمام المبادرة من بعضنا البعض. كنت أراقب المكان الذي كان فيه ، ومتى توقف ، والوقت الذي كان يتوقف فيه. إنها ليست حالة انسحاب عندما فعل ذلك ، فلا يزال عليك الالتزام باستراتيجيتك وعدم تشتيت انتباهك كثيرًا. لكن في الوقت نفسه ، يجب أن تكون مستعدًا للرد.
في وقت متأخر مع اقتراب شروق الشمس يوم الأحد ، رأينا بعض الفرص. لقد فتحنا فجوة صغيرة ، حوالي 10 دقائق ، أو حول اللفة. لقد أدركنا الآن أن الوقت قد حان لإجراء نوبة عمل طويلة. يمكنك مشاهدة أداء كل متسابق ، أو على الأقل يستطيع فريقك ذلك.
Cyc: كيف تدير مستوى السكر في الدم أثناء الركوب؟
GK: جاس أخي مصاب أيضًا بمرض السكري من النوع الأول. لذلك من الرائع وجوده كطاقم دعم لي ، وجعله أيضًا فريقًا مصابًا بمرض السكري.ومع ذلك ، فإن إدارة مرض السكري يمثل تحديًا إضافيًا كبيرًا. كل بضع لفات ستذهب إلى منطقة الحفرة. يمر جسدك بالكثير من الإكراه. كما اتخذنا قرارًا تكتيكيًا بأنني لن أنام. كل هذه لها تأثير محتمل على مستويات السكر في الدم. أستخدم جهاز مراقبة الجلوكوز المستمر ، إنه جهاز استشعار أرتديه على ساقي. للحصول على قراءة ، قم بمسحها ضوئيًا باستخدام الهاتف.
سيقف جوس على جانب المسار ويفحصني كل بضع لفات. كان يصرخ في القراءة ، وأصرخ بخطة حول ما أحتاجه لتناول الطعام أو الشراب. أنت تراقب باستمرار مستوى الجلوكوز لديك. في إحدى المراحل ، كان علينا إجراء بعض حقن الأنسولين أيضًا. أثناء التدريب ، هذا شيء تحتاج إلى الحفاظ عليه أيضًا. إنه 24/7. كنت تجده دائمًا في الخلفية. إنه نوع من الأشياء التي يفكر فيها الرياضيون على أي حال: التغذية النشطة ، والتعافي ، ونوعية النوم وما إلى ذلك ، ولكن بعد ذلك عليك التأكد من وجود نسبة السكر في الدم أيضًا.
هناك الآن الكثير من الدعم والأدوية لمساعدتك على الإدارة.ومع ذلك ، فإنه يستنزف ، ويتسابق لفترة طويلة ؛ لكنني تقريبًا أحب التحدي الإضافي المتمثل في الإصابة بمرض السكري. نأمل أن يكون مصدر إلهام. من الجيد أن يتم الاتصال بك من قبل أحد الوالدين الذي تم تشخيص طفله للتو. أريد أن أثبت أنه لا توجد حدود لما يمكنك القيام به. إن الإصابة بمرض السكري لا تمنعك من القيام بأشياء من هذا القبيل.
Cyc: كيف تعتني بنفسك بعد الحدث؟ هل أنت قادر على التوجه مباشرة إلى السرير؟
GK: بعد حدث ما ، لا يزال جسمك يبذل جهدًا كبيرًا للتعافي. لديك المتعة والأدرينالين بعد ذلك ، ولكن بعد ذلك تحتاج إلى التزود بالوقود والتعافي. تريد أن تنام ، بعد أن استيقظت لمدة 30 ساعة. لكن لا يمكنك ذلك حتى تحصل على ما يكفي من الطعام والأنسولين للتأكد من أنه يمكنك بدء عملية التعافي دون المخاطرة بانخفاض نسبة السكر في الدم.
سأستهلك الكثير من السعرات الحرارية ، ولكن أيضًا أتناول الأنسولين للتأكد من أن الجسم يعالجها بشكل صحيح. بعد ذلك ، يمكنك النوم أخيرًا. في الليل ، قمت بضبط بعض أجهزة الإنذار للاستيقاظ والتحقق من أن نسبة السكر في الدم كانت على ما يرام. إنه مجرد إجراء أمان آخر.
Cyc: هل يزيل الفائز ميزة الركوب لمدة 25 ساعة؟
GK: عندما تبدأ بأشياء فائقة التحمل ، فإن الأمر يتعلق في الغالب بمعرفة ما إذا كان بإمكانك إكمال المسافة ومعرفة المكان الذي تقف فيه. لطالما كنت منافسًا بلا رحمة. الآن أحضر برغبة شديدة في الفوز. بمجرد أن تعرف أنك في المراكز الثلاثة الأولى ، فهذا يمنحك الكثير من القوة الإضافية لتحقيق نتيجة أفضل.
إنه أمر إيجابي للغاية ، مع العلم أنك تتفوق على الدراجين الآخرين. لم أحضر وأنا أتوقع الفوز ، أردت فقط أن أبذل قصارى جهدي. إذا نزلت في النهاية بعد أن أنهيت المركز الثاني أو الثالث وشعرت أن لدي المزيد في الخزان ، كنت سأكون محطمة. كما اتضح ، نزلت ولم يبق لي شيء وبعد أن فزت ، لذلك شعرت أن كل شيء يستحق العناء.
Cyc: ما الذي سيأتي بعد ذلك؟
GK: انتهى الموسم ، لذلك سأستغل فترة التوقف للنظر في العام المقبل. كنت أنظر إلى فندق Transcontinental. يستأنف GB Duro أيضًا. ربما الرجل الحديدي الثلاثي.
مع الأولين ، هناك العديد من المتغيرات التي لا يمكن السيطرة عليها. سأكون حريصًا على احتضان هذا النوع من الأشياء.
