لعبة القوة في سباق فرنسا للدراجات: كم عدد الواط التي احتاجها توماس دي جندت للفوز بهذا الفوز الفردي الملحمي؟

جدول المحتويات:

لعبة القوة في سباق فرنسا للدراجات: كم عدد الواط التي احتاجها توماس دي جندت للفوز بهذا الفوز الفردي الملحمي؟
لعبة القوة في سباق فرنسا للدراجات: كم عدد الواط التي احتاجها توماس دي جندت للفوز بهذا الفوز الفردي الملحمي؟

فيديو: لعبة القوة في سباق فرنسا للدراجات: كم عدد الواط التي احتاجها توماس دي جندت للفوز بهذا الفوز الفردي الملحمي؟

فيديو: لعبة القوة في سباق فرنسا للدراجات: كم عدد الواط التي احتاجها توماس دي جندت للفوز بهذا الفوز الفردي الملحمي؟
فيديو: #shorts😱!!هجوم وحوش الزومبي 2024, يمكن
Anonim

لقطة للأرقام الكبيرة التي أنتجها الملك البلجيكي المنشق في طريقه إلى انتصار المرحلة 8

ستنخفض المرحلة الثامنة من سباق فرنسا للدراجات كواحدة على مر العصور. ليس فقط لأن ثنائي Gallic Julian Alaphilippe و Thibaut Pinot أطلقوا النار على الدراجات الفرنسية في الحياة بهجوم سريع على بعد 12 كم من النهاية ولكن بفضل Thomas de Gendt الذي قدم دروسًا متقدمة في كيفية الفوز من انفصال.

كان الخبير البلجيكي المنشق أول متسابق يهاجم على المسرح ، مما أدى إلى حدوث فجوة مع زملائه النظاميين بن كينغ (بيانات الأبعاد) ونيكي تيربسترا (توتال دايركت إنرجي) وأليساندرو دي مارشي (فريق سي سي سي).

طوال اليوم ، تخلص بشكل منهجي من منافسيه ، حيث أسقط تيربسترا وكينغ أولاً قبل أن يفرقع دي مارشي على بعد أقل من 15 كم من النهاية.

بينما بذل Alaphilippe و Pinot قصارى جهدهما للحاق بالكيلومترات القريبة ، قام De Gendt بقياس جهوده اليومية إلى الكمال لضمان عدم الإمساك به مطلقًا ، وبالتالي كان قادرًا على تحقيق فوز ثانٍ في مرحلة الجولة المهنية.

بالنسبة لأي شخص يشاهد ، من الواضح أنه كان أداءً ملحميًا ولكن بفضل كون De Gendt مستخدمًا متعطشًا لـ Strava ، يمكننا الحصول على نظرة أوضح على مدى تميز أدائه.

صورة
صورة

أدى الابتعاد في الاستراحة لمسافة 200 كيلومتر كاملة إلى قيام De Gendt بإنتاج بعض الأرقام المرتفعة بشكل مذهل طوال اليوم.

ركوب لمدة 5 ساعات و 14 دقيقة ، سجل البلجيكي متوسط سرعة 39 كم / ساعة ومتوسط إيقاع 87 دورة في الدقيقة والذي ترجم إلى متوسط قوة 311 واط طوال اليوم على الرغم من ارتفاع 3 و 874 مترًا وسبع مرات تسلق مصنفة.

عند تحويله إلى متوسط القوة الموزونة ، استطاع De Gendt الحفاظ على 343 واط مما يعني أن وزن جسمه البالغ 69 كجم يترجم إلى 4.97 واط / كجم للمرحلة بأكملها.

ضمن ذلك ، كان على De Gendt أن يبذل جهودًا متواصلة متعددة للمساعدة أولاً في تحقيق تقدم في الاستراحة ، ولكن بعد ذلك أيضًا يتخلى عن حلفائه المؤقتين ويوقف شحن Pinot و Alaphilippe.

كان De Gendt حيويًا في المساعدة على إنشاء فجوة للركاب الأربعة في الكيلومترات الافتتاحية. للقيام بذلك ، سجل متسابق Lotto-Soudal في المتوسط 422 واط لمدة 10 دقائق للدفع أمام peloton.

في غضون ذلك كانت 30 ثانية من الزيادات المفاجئة لأكثر من 700 واط و 10 ثوانٍ عند 1000 واط ، وهو جهد كبير لجعل ذلك مبكرًا في مرحلة طويلة.

في وقت لاحق من اليوم ، بدأ De Gendt بالفعل في زيادة الضغط ، بشكل ملحوظ على مقطع يسمى "Cote des Avergues" ، 140 كم في المسرح.

اختبار 3.9 كم بنسبة 8 ٪ ، استغل De Gendt 405 واط وهو ما كان كافياً لوضع زملائه الدراجين Terpstra و King في مأزق وتأمين البلجيكي Strava KOM أيضًا.

في التسلق المصنف الأخير لليوم ، دفع كوت دي لا جيلير ، دي جندت لإسقاط De Marchi وأيضًا إنشاء حاجز لضمان فوزه الذي لا يُنسى.

عند القيام بذلك ، قام اللاعب البالغ من العمر 32 عامًا بإدارة المسمار بجهد مدته خمس دقائق من 457 واط عند الصعود بأقصى ارتفاع قدره 877 وات. في دفعة محسوبة بشكل لا يصدق ، انخفض De Gendt بالكاد إلى أقل من 400 واط للتسلق بأكمله والذي كان من الواضح أنه كافٍ لقصف De Marchi.

صورة
صورة

لم يكن كافياً كسب De Gendt من Strava KOM. حصل Pinot على هذه التكريمات ، الذي استخدم التسلق كقاعدة انطلاق للهروب من peloton واستعادة ثوانٍ من منافسيه في التصنيف العام.

غطى متسابق Groupama-FDJ مقطع 1.72 كم من "شارع دو سابي" في 4 دقائق و 19 ثانية بمتوسط قوة 457 واط وسرعة 24 كم في الساعة ، مما جعله يرى وقت De Gendt أفضل بمقدار 23 ثانية.

بغض النظر عن جهود Pinot المتفجرة ، لم يكن ذلك كافيًا للقبض على De Gendt وهو يعبر خط نهاية St Etienne باعتباره الفائز في واحدة من أعظم مراحل الجولة في الذاكرة الحديثة وواحدًا من أكثر الانتصارات الانفصالية إثارة للإعجاب في التاريخ

موصى به: