متسابق Jumbo-Visma يصل إلى المركز الثاني بشكل عام خلف كونتي لكن سيمون ييتس يخيب آماله في الطقس المتغير
سيطر Primoz Roglic (Jumbo-Visma) على دورة تدريبية فردية على مدار 34.8 كم في سان مارينو في طقس متقلب للفوز بالمرحلة 9 من Giro d'Italia 2019 واتخاذ خطوة كبيرة نحو تحقيق النصر الشامل.
روجليك ، الذي انتهى في زمن 51 دقيقة و 50 ثانية ، كان الوحيد من بين المبتدئين المتأخرين الذين تفوقوا على علامة 52:01 التي حددها في وقت مبكر حامل الرقم القياسي في الساعة العالمية فيكتور كامبانايرتس (لوتو-سودال) ، الذي كان غادر متسائلاً عما كان يمكن أن يكون بعد تغيير الدراجة قبل أن يفقده التسلق الأخير مجموعة من الثواني التي ربما تكون قد أحدثت الفارق في المرتبة الأولى والثانية على الخط.
ومع ذلك ، فإن خيبة أمله لن تكون مثل تلك التي شعر بها المنافس العام سيمون ييتس (ميتشيلتون-سكوت) ، الذي كان تجربته الزمنية وشكله العام مؤخرًا جيدًا بما يكفي لدرجة أنه كان يُنظر إليه على أنه فائز محتمل.
في النهاية تلاشى ييتس بشدة عند الصعود إلى النهاية ، ليخسر أكثر من 3 دقائق أمام روجليتش ، وأكثر من دقيقتين أمام منافسه فينتشنزو نيبالي (البحرين-ميريدا) ، الذي احتل المركز الرابع في البطولة. اليوم ، خلف Bauke Mollema (Trek-Segafredo).
فاليريو كونتي (الإمارات-فريق الإمارات) فعل ما يكفي للاحتفاظ بالقميص الوردي لقائد السباق بشكل عام.
كيف حدث اليوم
المرحلة 9 من جيرو 2019 حجزت بشكل جيد المرحلة الافتتاحية للسباق قبل يوم الراحة الأول غدًا ، وهو اختبار 34.8 كيلومتر مقابل الساعة بعد ثمانية أيام من انطلاق السباق مع 8.2 كيلومترات في بولونيا.
لقد كان Giro غريبًا بعض الشيء حتى الآن وفقًا للمعايير الحديثة ، وهو أكثر انبساطًا وعلى مسافات أطول في اليوم مما كانت عليه الاتجاهات الحديثة ، مما أدى إلى خلق فجوات أكبر من المتوقع في التصنيف العام على الرغم من القليل عن طريق اتخاذ إجراء حاسم بين المفضلة أو الجبال العالية لاختبارها.
كانت أيضًا أكثر رطوبة من أي جولة كبرى في الذاكرة الحديثة ، وكان المطر عاملاً مهمًا لمعظم اليوم مرة أخرى هنا ، حيث خف تمامًا كما كان المتنافسون الرئيسيون في طريقهم إلى المسار الصحيح فقط لتعزيز قوتهم مرة أخرى كالمباراة النهائية اقترب الدراجون بما في ذلك القائد العام كونتي من النهاية.
حدد Campanaerts وقته قبل أن يخرج أي منهم في المسار الصحيح ، بعد أن خاطر بتغيير الدراجة في الصعود الأخير لكنه فشل في جعله مهمًا بفضل التبديل الخرقاء من قبل ميكانيكي الفريق.
قبل المسرح ، كان الدراجون الثلاثة هم الذين شاركوا المنصة مرة أخرى في بولونيا الذين شعر معظمنا أنهم سيقاتلون من أجل التكريم مرة أخرى اليوم ، وكان نيبالي أول من شارك في الدورة ، وانطلق في 16 thمن النهاية ، مع Yates 15thو Roglic 12th
حصل نيبالي على بداية قوية ، ثم جاء Yates من خلال التحقق من المرة الأولى بعد أن فقد اثنتي عشرة ثانية أو نحو ذلك. لكن كل شيء حدث بشكل خاطئ من هناك للرجل الإنجليزي.لقد كاد أن يفقد الطرف الخلفي من الدراجة وهو يقترب من اليد اليمنى في وقت مبكر ، لكنه خسر معظم الوقت في الصعود حتى النهاية ، فقط التضاريس التي اعتقدنا جميعًا أنه سيحققها الأكثر أهمية.
على النقيض من ذلك ، كاننيبالي يتحسن بشكل أفضل ، لكنه لا يزال أبطأ بمقدار 65 ثانية كاملة من روجليك المثير للإعجاب.
في الواقع ، كانت هذه الرحلة السلوفينية لدرجة أنه بدا في خطر جسيم من إنهاء اليوم بالقميص الوردي للقائد العام حيث جاء متسابق بعد متسابق خارج الوقت اللازم لمواكبة ذلك مع تدهور الظروف في وقت متأخر. اليوم
تقع على عاتق Maglia rosa نفسه ، Valerio Conti ، لإنتاج وقت سريع بما يكفي لإبقاء متسابق Jumbo-Visma بعيدًا عن مكانه والتمسك باللون الوردي في يوم الراحة. ولكن بعد رحلة روجليك اليوم ، قد يكون الأمر مجرد مسألة وقت.
