لماذا يهم وضع السرج الخاص بك ، وكيفية تعديله من أجل الراحة والقوة
كيف تحدد وضع السرج الخاص بك؟ وأين بالضبط يجب أن يكون سرجك على أي حال؟ يعد سرج الدراجة مكونًا سهل الضبط. بمجرد فك بضع براغي ، يمكنك تغيير الارتفاع والإمالة والوضع الأمامي / الخلفي - المعروف أيضًا باسم النكسة. لهذا السبب ، غالبًا ما يكون هذا هو أول شيء يعدله الركاب بحثًا عن راحة محسنة أو مزيد من القوة. ومع ذلك ، فإن ما لا يتم فهمه تمامًا دائمًا هو أفضل طريقة لضبط المقعد.
ملاحظة المحرر: إذا كنت تبحث فقط عن بعض النصائح السريعة حول ارتفاع السرج ، فانتقل إلى مقالتنا حول كيفية تغيير ارتفاع السرج.
كيف يجب أن أضع السرج الخاص بي؟
يقول فيل بيرت ، الشخصية الرائدة في جميع مسائل اللياقة البدنية للدراجات ومؤسس Phil Burt Innovation: "لا يوجد موقع مثالي حقيقي".
"أحب الإشارة إلى" نافذة "تناسب الدراجة. لكن إذا سألتني ما هو أهم جزء في ملاءمة الدراجة ، فسأقول دائمًا موضع السرج: النكسة ، الارتفاع والميل.
هذه النقاط مترابطة وحاسمة للغاية. إذا فهمت هذه الأمور بشكل خاطئ ، فإن كل شيء آخر يصبح نوعًا من العمل الخادع.
حان وقت فصل الفنون. يقول بيرت: "إذا رسمت صندوقًا حول السرج ، فسيكون توليد القوة عادةً أقل ويسهل العثور على الراحة في الركن الأيمن السفلي - وبعبارة أخرى ، النقطة الأدنى والأبعد للخلف".
"على العكس من ذلك ، ستجلب الزاوية العلوية اليسرى فوائد من حيث خرج الطاقة ، ولكنها قد لا تكون موضعًا يمكنك الجلوس فيه بشكل مريح طوال اليوم."
لذلك ، كما هو الحال غالبًا مع ملاءمة الدراجة ، سيعتمد الكثير على الحالة الفردية بالنسبة لما يمكن أن يتأقلم معه جسمك وما هو الانضباط الذي اخترته.
يضيف بيرت: "من الواضح أن انتكاسة المقعد تؤثر على مدى الوصول". "أرى الكثير من الناس الذين لديهم مقاعد منخفضة جدًا وبعيدون جدًا ولا يمكنهم الركوب بشكل مريح على أغطية المحرك.
لكن من الجنون تشغيل المقعد الظهير الأيمن. إذا نظرت إلى الدليل ، فأنت تريد المقعد أعلى وأبعد مسافة ممكنة لتوصيل الطاقة.
موقف السرج: قواعد للمحترفين
'UCI لها قاعدة "خمسة خلف" [يجب أن يكون أنف المقعد أبعد بمقدار 5 سم على الأقل من منتصف الحامل السفلي] ، وإذا كنت تريد أن تكون أكثر قوة ، فأنت تريد الركض مباشرة إلى هذا الخط حيثما أمكن ذلك.وليس فقط للأمام ، ولكن أعلى أيضًا ، لفتح زاوية الورك.
أرى بانتظام الدراجين الذين يعانون من ارتداد في مقاعدهم على بعد حوالي 80 مم خلف BB ، لكنهم يكافحون للوصول إلى القضبان لذا يذهبون ويشترون جذعًا أقصر.
في معظم الحالات ، ما يحتاجون إليه فعلاً هو تشغيل المقعد أكثر للأمام. والنتيجة هي وضع أفضل مع زيادة وزنك للأمام ، مما يفيد في التحكم وتوليد الطاقة من ساقيك.
'فكر في هذا: إذا حاولت ختم شيء ما مباشرة بقدمك ، يمكنك سحقه بقوة أكبر بكثير مما لو كان الجسم نصف متر أمامك.
"أنت فقط أكثر قوة عندما تمارس القوة تحتك مباشرة ، والأمر نفسه مع الدواسة."
زاوية سرج وسروج قصيرة الأنف
فلماذا لا نرى جميع الدراجين الكبار يجلسون على أنوف سروجهم ، والسروج طوال الطريق إلى الأمام على القضبان؟
اتضح أننا على الأرجح كذلك ، ربما لم نلاحظه بسبب أحدث تصميمات السرج.
"إذا نظرت إلى صور الأجيال الأكبر سناً من المحترفين عمومًا ، كان الاتجاه هو الجلوس بعيدًا عن الوراء" ، كما يقول بيرت.
"هذه العقلية تتغير الآن ، خاصة مع الأنواع الأحدث من السروج. تسمح لك السروج الأقصر ذات الأنف المستعرض بإحضار الدعم الذي تحتاجه من السرج للأمام [ضمن القواعد].
يجب أن يكون السرج أيضًا في الإمالة الصحيحة ، حتى يعمل هذا الوضع. بالنسبة لي السرج لا ينبغي أبدا أن يكون أنفه. سيؤدي ذلك إلى إيقاف دوران الحوض للأمام مما يعني القيام بكل ما تبذلونه من الوصول من العمود الفقري القطني ، وهذا ليس مثاليًا.
إذا كنت تنوي تغيير مقعدك ، فعليك أن تكون واضحًا بشأن أهدافك. "إذا كان الشيء" أكثر قوة "بحت ، فهناك مكان لذلك.
"ولكن إذا كان الأمر يتعلق بالحاجة إلى الراحة في رحلة مدتها خمس ساعات ، فسنحتاج إلى إجراء مكالمة مختلفة."
لدى بيرت نصيحة أخيرة: تذكر ، ملاءمة الدراجة هي التطور وليس الثورة. يمكنك ضبط الدراجة على الفور لكن جسمك لن يفعل الشيء نفسه.
'إذا كنت تريد معرفة ما إذا كان جسمك سيقبل منصبًا جديدًا ، فإن أفضل طريقة هي إجراء التعديلات في أجزاء صغيرة ، وبهذه الطريقة تعرف على المكان المناسب لك.
هل استمتعت بسلسلتنا حول متغيرات تناسب الدراجة؟ راجع دليلنا حول كيفية قياس إطار دراجتك
ظهرت هذه المقالة لأول مرة على راكب الدراجة في عام 2019 وتم تحديثها منذ ذلك الحين من قبل فريق الخبراء لدينا.
