جيرو دي إيطاليا 2018: بينيت يتفوق على فيفياني للفوز بالمرحلة النهائية المحايدة في روما

جدول المحتويات:

جيرو دي إيطاليا 2018: بينيت يتفوق على فيفياني للفوز بالمرحلة النهائية المحايدة في روما
جيرو دي إيطاليا 2018: بينيت يتفوق على فيفياني للفوز بالمرحلة النهائية المحايدة في روما

فيديو: جيرو دي إيطاليا 2018: بينيت يتفوق على فيفياني للفوز بالمرحلة النهائية المحايدة في روما

فيديو: جيرو دي إيطاليا 2018: بينيت يتفوق على فيفياني للفوز بالمرحلة النهائية المحايدة في روما
فيديو: سبونج بوب | 60 دقيقة من أفضل لحظات سبونج بوب الجديدة! | Nickelodeon Arabia 2024, يمكن
Anonim

كريس فروم يحقق فوزًا تاريخيًا حيث تم أخذ نتيجة السباق مبكرًا بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة

رصيد الصورة: Eurosport

فاز Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) بالمرحلة الأخيرة من سباق Giro d'Italia رقم 101 ، مما أنتج عدوًا ممتازًا إلى الخط لإصلاح مفضل Elia Viviani (Quick-Step Floors).

قام بينيت بتسليم البضائع بعد أن حددت Quick-Step Floors السرعة على غالبية المسرح ، والتي تضمنت 10 دوائر بطول 11.5 كم حول المدينة الخالدة. ولكن بعد أن تم قيادة فيفياني بشكل مثالي من قبل اثنين من زملائه في الاندفاع النهائي للخط ، لم يكن لديه السرعة لإبقاء بينيت في وضع حرج.

أنهى كريس فروم مع جميع منافسيه في GC في مجموعة متأخرة أكثر من 10 دقائق ، بعد أن وافق مسؤولو السباق على تحييد توقيت المرحلة في نهاية ثلاث لفات بسبب مخاوف بشأن سلامة المتسابق على الطرق الوعرة والمرصوفة بالحصى.

بعد سباق جيرو دي إيطاليا الذي بدأ في قارة مختلفة تمامًا ، ستتم مرحلته النهائية بالكامل داخل عاصمة الأمة. كان المنظمون قد خططوا لحلبة بطول 11.5 كم حول وسط روما - وهي نوع من جولة لمشاهدة معالم المدينة لراكبي الدراجات المحترفين - والتي سيتم تسابقها 10 مرات في المجموع.

مع سباقات السرعة المتوسطة التي تم تحديدها بنهاية 4thو 6thلفات ، من شأن ذلك أن يحافظ على مستويات الفائدة مستمرة لقد بنينا نحو ما من المحتمل أن يكون مواجهة نهائية في سباق السرعة - تشبه إلى حد كبير المرحلة النهائية التقليدية لسباق فرنسا للدراجات.

او تلك كانت الخطة

كان الاختلاف هو أنه على عكس الجولة ، حيث يعرف الدراجون بالضبط ما تحمله الحلبة النهائية التقليدية ، ولديهم أكثر من 50 كيلومترًا من الركوب للوصول إليها قبل أن يصلوا إليها ، هنا كانت المرحلة بأكملها تتسابق على الدائرة

مما يعني أنه من أول ضربة على الدواسة ، اختبر الدراجون بشكل مباشر أن سطح الطريق لا يرقى إلى مستوى المهمة.كانت مليئة بالمطبات ، مع أقسام واسعة مرصوفة بالحصى والكثير من التغييرات المفاجئة في الاتجاه والتدرج وتغيير الحدبة ، كانت دائرة مصممة للسائح ، وليس لراكب الدراجة.

لا أحد بدا سعيدًا ، وبدا البيلوتون مستعدًا للثورة. أدخل الفاتح في Grand Tour Froome ، الذي يتوهم الآن أنه راعٍ على غرار نفسه ، والذي قام جنبًا إلى جنب مع قائد النقاط Viviani بنقل قضية الدراجين إلى المفوضين بينما كان باقي السباق يتدافعون.

أخيرًا تم التوصل إلى اتفاق: سيبدأ الدراجون في السباق طالما تم أخذ أوقات التصنيف العامة في نهاية اللفة الثالثة ، مع عدم وجود مكافآت زمنية للسباقات بعد ذلك.

يعني فعليًا أن المنطقة المحايدة في بداية المرحلة كانت بطول 35 كيلومترًا تقريبًا ، وعند هذه النقطة تم تحييد السباق بالكامل ولكن المرحلة نفسها بدأت رسميًا.

كان كل شيء سخيفًا بعض الشيء ، لكن على الأقل كان ذلك يعني أن فرسان وفرق GC يمكنهم الجلوس والسماح للمهتمين بالقتال من أجل الحصول على مرتبة الشرف في المسرحية.

وهكذا فعلوا ، مع مجموعة من 18 شخصًا يأملون في إطلاق النار بسرعة من المقدمة لاختبار حظهم ضد peloton والعناصر وسطح الطريق.

من بين هؤلاء كان دافيد باليريني من Androni Giocattoli ، وقد أخذ على النحو الواجب أول سباق متوسط ليعزز مركزه الثالث في تصنيف النقاط وانتصاره الإجمالي في منافسة سباقات السرعة المتوسطة الصغيرة.

بحلول منتصف الطريق على المسرح - وإن كانت نهاية الدورة الثانية فقط من السباق الحقيقي - هاجم كريستس نيلاندز (أكاديمية ركوب الدراجات الإسرائيلية) بقية المجموعة الانفصالية بمفرده ، وقاد بحوالي 10 ثوانٍ. ومع ذلك ، تم تشغيل peloton بواسطة Quick-Step Floors "Wolfpack" بعد 30 ثانية فقط.

عند هذه النقطة ، تم ترك Froome ، وبقية Team Sky ، وبالفعل العديد من الدراجين والفرق الأخرى في GC ، وتم الانتهاء من عملهم في Giro الآن.

الانفصاليين لم يعملوا معًا بأي طريقة ذات مغزى ، وهكذا استمر كريستوفر جول جنسن (ميتشيلتون سكوت) وفياتشيسلاف كوزنتسوف (كاتوشا-ألبسين) بدونهما ، ومع بقاء ثلاث لفات على وشك الانطلاق قاد رفاقهما السابقين بحلول 21 ثانية ، و Quick-Step سريع الحركة يعبر عن 10 ثوانٍ فقط للوراء.

لفة في وقت لاحق وظل الدراجان فقط واضحين ، وبفارق 8 ثوانٍ فقط. في الوقت الحالي ، عادت مجموعة GC إلى الوراء 7 دقائق ، ومن الواضح أنها كانت تمر بالحركات بعد 3 ، 500 كيلومتر من السباقات الصعبة خلال الأسابيع الثلاثة الماضية.

الخطوة السريعة أخرت اللحاق النهائي لما يقرب من لفة كاملة أخرى ، وبالفعل كان بإمكان جنسن وكوزنتسوف سماع رنين الجرس لدورة واحدة عندما تم ابتلاعهما في النهاية.

في اللفة الأخيرة ، شعر فيفياني بالخوف من سلسلة متدلية ، وفجأة فتح الباب أمام تحرك انتهازي من الأمام. وصعدت مجموعة رباعية لرمي النرد ، بما في ذلك العداء داني فان بوبل (LottoNL-Jumbo) والمتخصص في تجارب الوقت توني مارتن (كاتوشا ألبسين).

ولكن مع قيام Bora-Hansgrohe بدفع السرعة في البداية وعودة Quick-Step Floors بشكل متزايد إلى Viviani إلى موقعها ، تم إرجاع الانفصال المفاجئ في الوقت المناسب ووصلت قطارات العدو إلى المركز النهائي.

موصى به: