إحدى الطرق لإعادة القليل من الحماس إلى قيادتك هي تجربة شيء جديد ، في هذه الحالة ركوب الدراجات الهوائية والحصى
على مدار العام ، أهدف إلى التعامل مع العديد من التخصصات المختلفة في عالم ركوب الدراجات. سأفعل الجزء الأكبر من هذا على نفس الدراجة ، Boardman ADV 8.9 ، والتي تبدو أنها الدراجة الأكثر تنوعًا في مجموعة Boardman.
تبلغ تكلفتها 1000 جنيه إسترليني ، لذا فهي تندرج في فئة مخطط دورة إلى العمل ويجب أن تكون جيدة لكل شيء تقريبًا. إنه يركب جيدًا ، ويتعامل بشكل جيد مع مجموعة Shimano Tiagra ، ترقية مرحب بها من ADV 8.8 يتحول بشكل جيد أيضًا. توجد المقاود المتوهجة لتمنحك مزيدًا من التحكم في التضاريس الوعرة وهناك حوامل لحواجز الطين وحوامل الرف الخلفية أيضًا.
في شهر يناير ، قررت معالجة بعض السيكلوكروس الموحلة. كانت هناك ثلاثة أشياء تعلمتها عن الركوب المتقاطع في حلقة بطول 32 كم حول مسارات هاروغيت ، يوركشاير. قم بالتأكيد بارتداء SPDs ، واحصل على مجموعة من الإطارات المتعرجة ، وسوف تسقط. سيحدث ، في مرحلة ما ، بغض النظر عن مدى جودة تعاملك مع دراجتك ، ستؤتي ثمارها.
قد لا تكون الرحلة الأولى أو الثانية ، لكنك ستأتي بالحصاد وهذا جيد.
بفضل جراهام في نادي كابتشينو لركوب الدراجات ، الذي نظم الركوب ، تلقيت طريقًا أكثر جمالًا مما اعتدت عليه في جولاتي. أقرب إلى الطرق المعبدة والممرات الريفية ، وجدت نفسي مفتونًا بمهارات التعامل مع الدراجة من رفاقي الثلاثة في ركوب الدراجات من Cappuccino CC - Graham و Roland و Dave - الذين كانوا ، بالمناسبة ، يركبون الطرق الوعرة منذ الثمانينيات.جعلوني أبدو كثير الهواة
عند الركوب على الطرق الوعرة ، عليك فقط الاسترخاء تمامًا ، والسماح للدراجة بالعمل من أجلك ، يمكن أن يكون الحد الأدنى من المدخلات أفضل - اختر خطك ، وكن واثقًا فيه واستمر في البحث عن الأماكن التي قد تكون فيها أرضية صعبة. العشب والصخور صديقك ، والطين لن يؤدي إلا إلى إبطائك
عندما تكون على الطريق وتتدفق وأنت تركب بقوة ، فأنت لا تفكر في الدراجة ، فلديك ثقة كاملة أنك ستذهب في الاتجاه الذي تريد أن تذهب إليه وكل ما تريده يجب التركيز على السكتة الدماغية الخاصة بك. عند الركوب على الطرق الوعرة ، لا يزال يتعين عليك الاسترخاء ، والثقة بالدراجة والتعامل معها والركوب فقط. إذا كنت تفكر كثيرًا ، فستتصلب وستنتهي على الأرجح في الوحل.
لقد استمتعت كثيرًا عندما اجتمع كل شيء معًا ، عندما صعدت تلًا وتلتقط الخط الأيمن وترتد فوق الصخور وتقفز فوق الوحل - لقد أعطاني شعورًا بالإنجاز أكبر بكثير من ضرب قمة تسلق الطريق.كان أيضًا أكثر استنزافًا بسبب الإطارات المنزلق وعدم القدرة على الدخول في إيقاع التسلق ، والذي يكون أقصر بشكل عام ولكنه أكثر صرامة.
التسلق الزلق القصير هو ما وجدته أكثر ضرائب على ساقي ، لقد توترت عندما بدأت الدراجة في الابتعاد عني أو خرجت النهاية الخلفية ، ثم اضطررت إلى الدواسة بقوة أكبر للخروج من لذلك ، يجب أن تكون القوة من خلال ضربة الدواسة سلسة ولكن فورية.
ستدور مؤخرتك بسرعة كبيرة جدًا وستحتاج إلى العودة إلى أعلى الترس مرة أخرى. أي انخفاض في السرعة وعليك تشغيل الترس ، مرة أخرى استنزاف ساقيك.
لقد استجوبت الرجال حول كيفية تعاملهم مع هذا وكان الأمر يتعلق فقط بمعرفة الوقت المناسب للدواسة ، وأحيانًا يكون من الأفضل ترك الدراجة تتدحرج من خلال شيء ما ثم تعمل في طريقك للخروج منه وأحيانًا تصطدم بحجر أفضل من محاولة الالتفاف حوله. يبدو أن ركوب Cyclocross وركوب الحصى ليسا مجرد شيء تقوم به وركوبه.
من السهل الآن معرفة سبب كون أمثال ماثيو فان دير بول نجمًا مثيرًا للمستقبل ، حيث قام بتشكيل ساقيه من الفولاذ في وحل ركوب السيكلوكروس ومهارات التعامل مع الدراجة لا يعلى عليها. سيكون فان دير بويل بلا شك قوة في كلاسيكيات ربيع 2020.
Van der Poel ليس الفارس الوحيد في WorldTour الذي يتعامل مع الطين هذا الشتاء ، على الرغم من أن رومان بارديت وميشاو كوياتكوفسكي و Wout van Aert و Annemiek van Vleuten قد حققوا نجاحًا متفاوتًا.
أخبرني جراهام أنه بدأ في ركوب الدراجات الهوائية وركوب الدراجات الجبلية لأنه كان محبطًا من عدد السيارات على الطريق وعدد السائقين الذين نفد صبرهم والخطرين. عندما بدأنا في عبور حقول المزارعين مع الخراف التي تنظر إلينا كما لو أننا قد جن جنوننا (أعتقد أننا فعلنا ذلك وبدأنا نتساءل عما إذا كان هذا الطريق ضروريًا بنسبة 100٪) كنت أتساءل كيف وجد هؤلاء الأشخاص هذه الطرق للبدء بها.
لم نر راكب دراجة آخر يسير على هذه المسارات ، فكيف عرفوه جيدًا أو عرفوا أنهم كانوا هناك؟
إذا كنت تريد الركوب على الطرق الوعرة بعد قراءة هذا ، فأنا أوصيك بالاتصال بناديك المحلي ، واسألهم عما إذا كان لديهم أي راكبي cyclocross والذهاب في جولة مع أعضاء النادي ذوي الخبرة الذين يعرفون المنطقة. كانت معرفة جراهام المحلية لا تقدر بثمن ، فقد كان يعلم قبل أن نصل إلى هناك أي تسلق ومسارات ستنجح وأيها أفضل منها مع الظروف التي تم أخذها بعين الاعتبار.
تأكد من أن لديك بعض الأدوات اللائقة ، فلن تتسخ فقط وتستخدم جيدًا ولكن إذا سقطت على الأرض وتبللت ، فستحتاج إلى الدفء. سوف تساعد القفازات إلى ما لا نهاية - كانت أصابعي ستسقط لولا قفازات LeCol Neoprene Winter.
يجب على كل راكب دراجة أن يجربها. فقط أن يكون لديك هذا الشعور لماذا أنا هيك أنا على دراجة طريق في وسط حقل؟! إنه منعش.
أوه ، آخر شيء تعلمته: امتلك غسالة ملابس مناسبة.
